+9% сегодня, Летим, господа, догонять Метчел )) интересно в обратную сторону также будет?
Dmitry Nazarov, а топлива хватит? и на сколько?
9% как-то оптимистично для данной компании.
Народ, подскажите, стоит ли забанить человека по имени Tatneft?
Вроде общается, но с другой стороны вроде много флуда от него.
Голосуем плюсами и минусами за этот комментарий! Спасибо
Тимофей Мартынов, Мартышка что забанили меня чудо ты чудное) Лайки он собирает, как в Инсте.Типичное
Tatneft, а так вы еще и хам?
Тимофей Мартынов, хотим, чтобы он тут был!!!
HYG1978, Зачем? Клоуну личную ветку создали. 15 минут славы и т.д.
Коллега по цеху — Бурятзолото сегодня отчитался по МСФО об 11-ти кратном увеличении прибыли за 1 полугодие. Это даёт маленькую, но надежду, что Лензолото тоже может нас приятно удивить
Валдис Куксаев, за счёт каких активов, позвольте полюбопытствовать?
Всем доброго утра. Объясните пожалуйста не понимающему зачем такая агрессия против сталеваров?
После всех предыдущих наездов Путин лично объявил о поднятии НДПИ для металлургов, хотя он последнее время все печальные новости доверяет сообщать другим исполнителям, а сам говорит только о хорошем.
Bowman, ой, таки новый мальчик со скрипочкой нарисовался… так тебе щас быстро объяснят что с правильными пацанами делиться надо…
примерно так. у металугров баблишка завелось с точки зрения власть имущих. А тут выборы как на зло, латать бюджетик надо, братве накинуть, челяди и черни чтоб не бухтели...
вот у кого бабло есть, у того и отжимают. приправив тезисами «это не нам, это на общее», «делиться надо» и в этом духе.
Башнефть П на ПСБ...
я аж прослезился.
Дорогой уж больно этот ваш Селигдар.
Суперхимик, ну вот… памятник Пушкину, а Муму Тургенев написал...
тему не попутали?
Василий В., Это я попутал тему? На пост ниже посмотрите.
Суперхимик, чей пост? Тема PETROPAVLOVSK Вы про Селигдар…
Дорогой уж больно этот ваш Селигдар.
Суперхимик, ну вот… памятник Пушкину, а Муму Тургенев написал...
тему не попутали?
Прошу прощенья за вопрос. Подскажите почему на 1 акцию МТС поступили дивиденды в размере 23,27 р. По идее должно быть 23,0637. Брокер ВТБ.
Brotest82, дело в налогообложении… Получая дивиденды от компании, которая сама получает дивиденды от других компаний и платит с них налог отличный от 0%, мы повторно налог в 13% не уплачиваем, во избежании двойного налогообложения. Из формулы ниже дивиденд от других компаний это как раз Д2.
Василий В., Спасибо.
Спасибо.
А как узнать параметр Д2. Он где-то официально публикуется. В документах, присланных от брокера, не нашел. Просто веду свой контроль средств, хотелось бы все учесть.
Brotest82, там всё сложно и не однозначно… Надо смотреть отчёт МТС, там находить полученные дивы, потом по структуре смотреть что под налоги попадает… проще просто вбивть факт. я, например в своём учёте вбиваю уже очищенные дивы.
Прошу прощенья за вопрос. Подскажите почему на 1 акцию МТС поступили дивиденды в размере 23,27 р. По идее должно быть 23,0637. Брокер ВТБ.
Brotest82, дело в налогообложении… Получая дивиденды от компании, которая сама получает дивиденды от других компаний и платит с них налог отличный от 0%, мы повторно налог в 13% не уплачиваем, во избежании двойного налогообложения. Из формулы ниже дивиденд от других компаний это как раз Д2.
А какой у них фрифлоат? Не сцыкотно при такой подушке кэша с такими низкими котирами по лесу гулять? Волки то не спят…
Плантатор Мигель, smart-lab.ru/q/IRAO/f/y/MSFO/free_float/ 34% вроде как…
А какой у них фрифлоат? Не сцыкотно при такой подушке кэша с такими низкими котирами по лесу гулять? Волки то не спят…
Плантатор Мигель, smart-lab.ru/q/IRAO/f/y/MSFO/free_float/ 34% вроде как…
Решил еще чуток покопаться и возник ряд вопросов...
1) Все прогнозные модели доходности СарНПЗ основываются на том, что раз в два года будет ремонт. А на чем основывается это предположение?
Оговорюсь, что в 2021-м году ремонт почти наверняка будет zakupki.rosneft.ru/node/589747
Но вот в сделках с заинтересованностью за 19-й год указана интересная: перевод систем контроля на 3-х летний (и более длинный цикл). Причем срок указан 48 месяцев. Сумма, впрочем, мизерная — всего 124 ляма. Очевидно, что само переустройство (если оно случится) будет попозднее.
2) Пресловутый МТБЭ. Зачем его так много?
Доля высокооктановых бензинов не такая уж и большая (чуть менее 20%). Как я понимаю, в дизельном, судоходном топливе присадка не нужна. В вакуумных газойлях, наверное, тоже...
Для понимания масштабов: СарНПЗ производит около миллиона тонн высооктановых бензинов в год. Если доля присадки 5% (по регламентам не более 15%), то необходим 50 тысяч тонн присадок. За три года — 150 тыс т; примерно сходится… Однако себестоимость продаж в 19-м году была 8.5 ярдов, в 20-м на удивление меньше — всего 7.5 ярда. Но если МТБЭ будут расходовать такими темпами, то только это приведет к 5.5 ярдам себестоимости в год… Впрочем, опять же, вполне может быть что сделка будет «выбираться» не полностью, но вот двукратное увеличение одного из компонентов себестоимости приятным фактором назвать сложно.
Кстати, из сделок с заинтересованностью в прошлые годы можно выудить интересное: СарНПЗ был как поставщиком, так и покупателем МТБЭ. Правда там поменьше были масштабы — видимо излишки «сбрасывали».
Чего ждать то по итогу?
В условиях крайней скудности информации, толковать можно как угодно. Возможна трактовка, что раз планируют закупать больше (в объемах) высокооктановых присадок — то компания планирует производить больше высокооктанового бензина (что скорее плюс, он, наверное, более маржинальный).
Возможна и другая трактовка: резкое увеличение себестоимости приведет к ухудшению прибылей, и, соответственно, дивидендов.
В общем, походу компания очень может нас удивить, причем сильно и в обе стороны.
zzznth, про системы контроля. есть такая штука, КИПиА зовётся. если упрощённо, то это всякие датчики, расходомеры и т.п. т.е. приборы контроля, ну чтобы технологию контролировать. Так вот их надо регулярно поверять, ну если упрощённо, проверять что они правильно и с достаточной точностью меряют и выдают измеряемые величины. Вот эта самая регулярность — разная. В среднем раньше было раз в год. Ну и наметилась тенденция, что приборы становятся лучше и лучше, сейчас уже и три года межповерочного интервала — как норма. Видимо про это как раз в первой части и идёт речь. Заменяют приборы на аналогичные, но с большим межповерочным интервалом, чтобы впоследствии реже поверять и соответственно больше бабла экономить на этом. (реже поверяем, меньше времени простаиваем)
Давно пора отменить эту профанацию.
МВД предложило правительству отменить обязательное прохождение техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов, сообщил глава ГИБДД Михаил Черников, его выступление опубликовало «МВД Медиа».
Черников отметил, что в ряде регионов не выполняются требования по обеспечению населения пунктами техосмотра. При этом в любом случае в соответствии с правилами дорожного движения водитель должен перед выездом проверить исправность своего транспортного средства.
«В то же время МВД России полагает возможным проработать меры стимулирования владельцев указанных категорий транспортных средств к добровольному прохождению процедуры технического осмотра. Такими мерами могли бы стать понижение ставки транспортного налога, а также снижение стоимости полиса обязательного страхования гражданской
www.rbc.ru/society/15/07/2021/60efefeb9a79478a9717ac9b?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Papyrus_bonus, популисты фиговы… перед выборами стараются. потом гайки закрутят — мало не покажется. такую ораву полосатопалочников как прокормить?
Цена супер!!!
Виктор Ч., для чего?
Запуск Кольской ВЭС в 2022 году поможет Энел Россия выплатить дивиденды в 3 млрд рублей — Финам
«Энел Россия» сейчас находится на стадии трансформации, активно делая ставку на ветропарки. В этом году эмитент ввел в эксплуатацию первый объект – Азовскую ВЭС установленной мощностью 90 МВт, в следующем году планирует ввести Кольскую ВЭС (201 МВт) и в 2024 году – Родниковскую ВЭС (71 МВт). Новость об интересе «Энел Россия» к тендерам новых ВИЭ не удивляет, учитывая пайплайн подобных проектов, но участие в отборе будет зависеть от условий проекта – они должны быть коммерчески выгодными.
Подобные объекты строятся на условиях гарантированной окупаемости с перспективой получения платежей за мощность в рамках ДПМ после запуска. На данных ДПМ генерирующие компании в основном и зарабатывают. Таким образом, такие инвестиционные проекты – это точки роста прибыли в будущие годы. Вместе с тем, в условиях ускорения инфляции и заметного роста цен на электроэнергию на оптовом рынке, мы видим риск того, что квоты на новое строительство ВИЭ могут быть сокращены, поскольку надбавки от ДПМ создают ценовое давление на рынке электроэнергии.
Что касается денежного эффекта проектов на прибыль компании, то на введении Азовской ВЭС компания не сможет сильно заработать в этом году, и ожидается снижение прибыли по итогам года из-за окончания «тепловых» ДПМ, но запуск Кольской ВЭС в 2022 году, которая в 2,2х раза мощнее, должен стать одним из ключевых факторов роста прибыли в следующем году и обеспечить выплату дивидендов 3 млрд руб.Малых Наталия
ФГ «Финам»
Авто-репост. Читать в блоге >>>
stanislava, вот только сперва с мамочкой расчитается… ой, опять ничего не осталось? ну подождите ещё годик и тогда… ну честно-честно…
Для страдальцев, не понимающих как это работает...
Купон по ОФЗ-ПК — это среднее значение RUONIA за определенный период + фиксированная премия. Если ставка RUONIA меняется, то размер купона меняется тоже, и так вплоть до самого погашения.
Вот по некоторым:
ОФЗ-29012-ПК RUONIA + 0,40%
ОФЗ-29007-ПК RUONIA + 1,20%
ОФЗ-29006-ПК RUONIA + 1,20%
ОФЗ-29008-ПК RUONIA + 1,40%
ОФЗ-29009-ПК RUONIA + 1,50%
ОФЗ-29010-ПК RUONIA + 1,60%
Купоны устанавливает МИНФИН.
minfin.gov.ru/ru/document/?id_4=1862-parametry_vypuskov_obligatsii_federalnykh_zaimov_s_peremennym_kuponnym_dokhodom_ofz-pk
Как меняется RUONIA см. на сайте ЦБ cbr.ru/hd_base/ruonia/dynamics/
ВЗГЛЯД: «Финам» открыл торговую идею: покупать акции Совкомфлота с целью 110 руб
Роман Ранний, работа у ФИНАМА такая… Они идею как-то мотивировали?
Василий В., да:
ИНТЕРФАКС — «Финам» открыл торговую идею «покупать акции „Совкомфлота“ (MOEX: FLOT) с целью 110 рублей за штуку» с горизонтом инвестирования 2-3 месяца. Цена входа: текущая рыночная, потенциальная доходность: 19%, стоп-приказ: 86 рублей, говорится в комментарии инвестиционной компании.
«Ставки контейнерных перевозок выросли с начала 2021 года почти на 60%, что позитивно скажется на финансовых показателях компании. Стоит учитывать, что 7 июля пройдет дивидендная отсечка. Тем не менее мы ожидаем, что в условиях позитивной конъюнктуры дивидендный гэп после выплат акционерам закроется довольно оперативно. Идея заключается в ставке на получение дивидендов, дальнейшее быстрое закрытие гэпа и последующее обновление максимальных уровней», — пишут аналитики «Финама».
«С точки зрения технического анализа, после выхода из бокового канала бумага тестирует уровень поддержки. Мы рекомендуем открывать позиции от текущих уровней с целью 110 рублей. При покупке на 14% от объема портфеля и выставлении стоп-заявки на уровне 86 рублей риск на портфель составит 1%», — указывают эксперты.
Роман Ранний, Благодарствую… Любопытно почитать чем руководствуются и обосновывают. А уж дальше каждый решит достаточно ли и стоит ли влезать/реализовывать.
ВЗГЛЯД: «Финам» открыл торговую идею: покупать акции Совкомфлота с целью 110 руб
Роман Ранний, работа у ФИНАМА такая… Они идею как-то мотивировали?
