Недавно для пользователей Whoosh мы сделали удобный и быстрый способ авторизации в приложении — вход через банковское ID: Альфа-Банк, Сбер или Т-Банк.

А теперь добавили возможность моментального пополнения кошелька в приложении через казахский Kaspi Bank с аудиторией более 14 миллионов клиентов. В таком партнерстве много плюсов: оплата поездки без привязки карты для пользователей, лояльная аудитория популярных банков приходит в наш сервис.

Юлия Соловьева усилила команду корпоративного управления Whoosh — она избрана независимым директором. На этой позиции она заменила Антона Еремина, который занял пост первого заместителя генерального директора, при этом сохранив позицию в Совете директоров, но утратив статус независимого директора.

Юлия имеет значительный профессиональный опыт в области интернета, ритейла, медиа и телекоммуникаций. Она занимала должность Управляющего директора ООО «Гугл», была членом совета директоров МКПАО «Лента» и ПАО «Софтлайн», а также Генеральным директором ООО «Эверест». Юлия окончила факультет иностранных языков МГЛУ и имеет диплом MBA Harvard Business School.

«Кикшеринг — одна из самых молодых и динамичных отраслей, надеюсь, что мой управленческий опыт внесет свой вклад в успешное управление компанией. Будем фокусироваться на сохранении лидирующего положения на рынке и развитии возможностей сервиса для пользователей», — поделилась Юлия Соловьева.

Whoosh совместно с другими операторами и правительством Москвы развивает кикшеринг в столице. В городе появляется больше велоинфраструктуры и парковок, тестируются «медленные» зоны для снижения аварийности.

ЦОДД установил камеры автоматической фиксации на сложных участках дорог. Они распознают нарушения, связанные с парными поездками, неспешиванием и движением самокатов по автомагистралям.

В свою очередь в начале сезона мы оснастили все вушбайки в столице большими номерами. Следить за порядком, фиксировать нарушения и применять меры с такими номерами стало еще проще.

«‎Москва идет по пути развития инфраструктуры и надлежащего регулирования сервиса, а не запрета движения средств индивидуальной мобильности», — сообщают в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

Власти отмечают, что кикшеринг закрывает транспортную потребность людей. По данным Дептранса, 85% всех поездок в сервисах пользователи совершают до остановок городского транспорта, метро, дома, университета или офиса. Среднее время аренды самоката — 12 минут, а протяженность поездки — 2 км.

Недавно все кикшеринговые операторы начали вводить свои внутренние аналоги ГАИ. Контролирующие патрули уже организованы в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах. Они выписывают штрафы и регулируют движение.

Тула последовала примеру Москвы. Теперь сотрудники сервисных команд Whoosh не только наводят порядок в городе, но и фиксируют и передают случаи нарушений: неспешивания, парных поездок, неправильной парковки или нецелевого использования самоката.

Кроме того, городская администрация и госавтоинспекция тоже заинтересованы в том, чтобы у горожан было безопасное пространство, а у пользователей — возможность пользоваться удобным транспортом. Поэтому органы власти передают нам данные о нарушениях. А мы применяем меры.

В ближайшее время в Туле планируют контролировать соблюдение ПДД с помощью уличных камер. Приятно, когда местные власти активно вовлечены в процесс регулирования.

Ключевые финансовые показатели за первое полугодие 2024:

• Выручка кикшеринга — 6,3 млрд рублей, рост 42% год к году;
• EBITDA кикшеринга — 2,8 млрд рублей, рост 36% год к году;
• Рентабельность по EBITDA кикшеринга составила около 44%.

Александр Синявский, финансовый директор компании: «Whoosh продолжает быстро расти: выручка за 6 месяцев 2024 года увеличилась на 42% по сравнению с прошлым полугодием. Мы много проинвестировали в расширение парка: за год он увеличился на 50% до 200 тыс шт. При этом показатель чистый долг/12м EBITDA находится на невысоком уровне 2х на 30.06.2024.

Мы также продолжаем демонстрировать высокую рентабельность, несмотря на вызовы окружающей экономической среды, связанные с ростом цен: маржа по EBITDA кикшеринга составила 44%.

В дополнение хочется отметить, что доля зарубежного бизнеса выросла более, чем в два раза: с 4% до 9,4% выручки Группы, мы следуем своей стратегии развития за пределами РФ, в частности на очень перспективном рынке Южной Америки».

Уже завтра мы опубликуем финансовые результаты компании по МСФО за первые 6 месяцев 2024 года. Главные показатели будут здесь, а полную презентацию разместим на сайте: https://whoosh-bike.ru/ir

CFO компании Александр Синявский и Head of IR Дина Максутова встретятся с кандидатом экономических наук Ириной Ахмадуллиной в прямом эфире «Т-Инвестиций». Коллеги обсудят результаты компании за полгода и ответят на вопросы инвесторов.

Не пропустите: 27 августа в 12:00 по мск

• на Youtube: https://www.youtube.com/live/omCaDi-5ufg
• во «Вконтакте»: https://vk.com/video-212605806_456239428

Это стратегически важный шаг для нас. И вот почему.

Аудитория AppGallery насчитывает более 580 млн пользователей в месяц, из них 22 млн находятся в России. С этими юзерами можно (и нужно) работать.

Ожидаем, что интеграция привлечет в сервис новых пользователей — держателей устройств Huawei и Honor. Ведь для них будет много плюсов:

• удобная загрузка приложения Whoosh;
• отсутствие вредоносных программ;
• бонусы для новых вушеров.

Сейчас в Whoosh зарегистрировано более 25 млн аккаунтов. А сколько придет из AppGallery — увидим совсем скоро.

Мы уже рассказывали, какую работу провели в августе в рамках образовательного проекта Культурное движение. Теперь делимся, как с помощью технологий и повышения ответственности сервис становится еще безопаснее.

Технологии

В этом сезоне у Whoosh появилось много технологических новинок: антитандем, тесты на реакции, самокатные маршруты, старт и завершение поездки с wkey. Технологии помогают нам адаптироваться к динамичному рынку и обеспечивать пользователям комфортный сервис. Приложение может закрыть буквально любую потребность юзера: от определения его готовности к поездке до построения безопасного самокатного маршрута.

Ответственность

С начала сезона до середины августа в Москве мы выписали почти 30 тысяч штрафов (более половины из них — за неправильную парковку) и выдали 116 тысяч блокировок. И даже это количество составляет лишь малую долю от общего числа зарегистрированных пользователей. На данный момент нашим приложением пользуются более 25 млн человек.

Наша задача — сохранить удобный вид транспорта для ответственных горожан, но ограничить пользование им нарушителям — этому небольшому проценту пользователей. Достичь этого удалось благодаря нашим технологиям и с помощью тесного сотрудничества с ЦОДД и Госавтоинспекцией города. С ростом ответственности пользователей растет и безопасность сервиса.