Крупные круизные и транспортные компании заказали 125 судов, которые используют в качестве топлива СПГ. В настоящее время в мире уже работает 119 таких судов, свидетельствуют данные консалтинговой фирмы DNV GL.

Новые правила, которые вступят в силу в 2020 году, сократят максимально допустимое содержание серы в нефти, которое используют суда, до 0,5% с 3,5%.

В настоящее время судоходная отрасль потребляет около 5 млн баррелей нефти в сутки. Основная часть компаний планирует обеспечить соответствие новым правилам за счет перехода на более дорогое низкосернистое топливо или установки очищающих устройств.

Однако в этих условиях СПГ становится вполне конкурентоспособной альтернативой традиционному топливу.