Как сообщают немецкие новости, в Копенгагене крупный пожар, горит историческое здание биржи. Сотрудники спасают что могут, есть опасность обрушения. Почему загорелось не знают. Может быть это знак? Пора продавать акции?

Мне кажется нужно закрыть торги на бирже в понедельник, и выяснить кто вчера сливал рынок. Потому что те кто это сливал скорее всего связаны с террористами. После чего заблокировать счета этих людей и организаций. Потом открыть торги на бирже снова.

Я вот вспоминаю как проходил кризис в 2008 -2009 году… Сначала, когда обвалился леман бразерс, нам говорили что у нас «тихая гавань». Потом все обвалилось, и пошел уже негативный новостной фон. Потом, когда рынок уже можно сказать лежал на дне — Саакашвилли напал на Абхазию. И тут обвал конкретно продолжился.
Вот сейчас вполне возможно мы видим только первую часть марлезонского балета, с коронавирусом. Потом, когда все обвалится, мы возможно увидим еще какую то вторую часть, которая нам еще больше не понравится. Вполне возможно будет сопровождаться какими нибудь экстренными мерами, вроде закрытия биржи, банков, и т.д. Так что надо готовиться.

У меня уже давно появилась теория связи производства автомобилей класса люкс с глобальным биржевым крахом. Как мы видим сейчас глобальная финансовая система как будто идет вразнос, западные страны продолжают набирать долги, которые нужно обслуживать, и эти долги уже выросли до небес. А расширяться экономике уже некуда, и так все разорили и выкачали что могли. Налицо увеличение расщепления общества на очень бедных и очень богатых. Именно на этом расщеплении видимо и получают доходы производители автомобилей класса люкс. Сейчас наверное к одной из таких фирм можно отнести фирму Тесла, она была основана в 2003 году, согласно википедии.

Когда то в истории такое уже было, а именно перед биржевым крахом 1929 года, тогда тоже было множество фирм, производящих дорогие автомобили, большинство этих фирм сейчас больше не существует.
loveopium.ru/avto/retro-avto-1929.html

Вот одна из таких фирм,
en.wikipedia.org/wiki/Stutz_Motor_Company
Основана в 1911 году.
Биржевой крах произошел в 1929 году, фирма просуществовала до 1935 года, то есть еще шесть лет после краха протянула.

( Читать дальше )

Представьте себе что вы владеете фирмой Тест ОАО, выпущено миллион акций по 1 рублю, и все акции находятся у вас. Акции фирмы торгуются на бирже. И вот по распечатке счета у вас во владении акций на миллион рублей.
И вдруг через некоторое время на бирже находится чудак, который хочет купить акции вашей фирмы сначала предлагает по рублю, но предложения нет, он повышает цену постепенно, и вот уже хочет купить за сто рублей, и вы ему продаете одну акцию за сто рублей.
После чего на распечатке вашего счета стоит, что у вас во владении находятся 999 999 акций, цена которым на бирже 100 рублей. То есть стали в 100 раз богаче чем были, типо.
Потом тот чудак, который купил акцию за сто рублей, вдруг понял что сделал глупость, и выставил акцию на продажу, но покупать никто не хочет, после чего начал снижать цену, и в конце концов вы покупаете у него эту акцию обратно за рубль.
Все вернулось на круги своя, и у вас опять по распечатке счета во владении акций на 1000 000 рублей.
Так что получается что цены на бирже собственно не отражают реальной капитализации какой либо фирмы, это только теоретическая цена, у кого то может просто не быть столько денег, чтобы скупить какую либо фирму полностью. И наоборот, если кому то очень срочно нужны деньги, то акции могут продавать гораздо дешевле чем стоит фирма на самом деле.

Если этот закон действительно ставит целью ограничить торговлю производными инструментами на ФОРТС, то я лично подозреваю осознанный саботаж.
То что тут многие говорят что уйдут на иностранные рынки, то возможно это именно то чего добиваются саботажники… Это дополнение к санкциям так сказать..
А что сейчас происходит за границей, в том же Евросоюзе например Драги из кожи вон лезет, скупает государственные облигации и кое что другое, что вынуждает инвесторов лезть на рынок акций, а рынок акций могут в один прекрасный момент обвалить. Теперь туда еще и российских инвесторов возможно пытаются загнать, на иностранный рынок акций и производных, который в один прекрасный момент обвалят.

Известный в Германии биржевой комментатор Михаель Мросс дал интервью после несчастного случая.

Еще полгода назад давал репортаж из Африки, и сказал что собирается в Шри-ланку. В Шри-Ланке с ним произошел несчастный случай, в кафе где он сидел и попивал коктейль врезался автомобиль. Биржевой комментатор потерял ногу и часть правой руки. Остался в живых только чудом.

Михаель Мросс давал репортажи идущие вразрез с текущей политикой Меркель, а также брал интервью у людей, которые не разделяют текущую политику Германии. В основном в интернете, так как судя по всему на ТВ ему уже слова не дают..
Всяких разных комментаторов много, и этого я тоже добавил в свой список где то год назад, и потом он пропал на полгода, и теперь выясняется почему собственно..

Согласно его слов сидел в кафе, и услышав автомобиль повернул голову, тогда автомобиль ехал еще по дороге с большой скоростью, однако подумал что автомобиль этот свернет по дороге, или же затормозит как нибудь, и отвернул голову, после чего он уже ничего не помнит. Очнулся в местной больнице, оказалось что у него оторвана нога, рука, потерял 4 литра крови, надломлено несколько позвонков, кость грудины сломана, левая нога тоже сломана.
В общем выжил только чудом.

www.youtube.com/watch?v=vzykrtEox6A


полгода назад в Африке
www.youtube.com/watch?v=EuHDUwFtd1I