комментарии arinochka1301 на форуме

Во многих регионах начинаются локдауны. Ограничения производственной деятельности влияют, в том числе, и на снижение нефте-газового и энергетических секторов. Спекулянты дружно выходят в кеш

Сегодня планка. Много позитива:

1. Основатель ПАО «ГИТ» с 18 октября увеличил свою долю в компании с 18,6% до 27,1%. Кратно выросла доля Армена Автандиляна — с 0,17 до 15,53%.

2.ПАО Городские Инновационные Технологии раскрыло изменения в составе акционеров. В числе новых акционеров оказалась Валентина Клопенко. Теперь ей принадлежит 6,29% ПАО ГИТ.

3.Совет директоров компании принял решение досрочно освободить от занимаемой должности генерального директора Сергея Минко. В этой должности его сменила Ольга Чистякова.

Растем перед див.гэпом
Сегодня последний день с дивидендом 30 руб и закрытие предстоящего гэпа обещает быть быстрым, учитывая ситуацию с удобрениями в мире. В Европе заводы по производству удобрений закрываются от непомерных цен на газ, а отечественный Акрон имеет конкурентное преимущество, так как пользуется дешёвым газом. Кроме того, через несколько месяцев Акрон может порадовать нас дивидендами в размере до 400 руб/ак

Спекулятивный разгон закончился, падение цены приводит к убыткам по форвардным контрактам, что в свою очередь толкает стоимость акции ещё ниже.

Непогода оставила без электричества 35 тыс. человек в Дагестане. Нанесен большой ущерб энерго-распределительным коммуникациям. На фоне большого, растущего долга, расходов у компании ещё прибавилось

Сегодня БСП падал солидарно со всем рынком РФ, пока не поняли основную причину падения нашего рынка — это геополитический конфликт между Китаем и Австралией. Горнодобывающая отрасль Австралии хорошо зарабатывала на строительном секторе Китая. Теперь ее хотят лишить такого дохода. Китай переключит внимание от строительства на биотех и новую энергетику. Наши металлурги и угольщики тоже потеряют. Но БСП это не касается, поэтому пора выкупать просадку!

Мечел стал заложником геополитического конфликта между Китаем и Австралией.

В строительстве жилья пузырь у Китая надулся пузырь. Жилая недвижимость ежегодно привлекает инвестиции в 9% от ВВП ежегодно. И сейчас этот денежный поток Китай хочет направить в биотех и новую энергию.

Китай решил остудить цены на сталь, коксующийся уголь и железную руду.

На китайском строительном буме долгое время зарабатывал горнодобывающий сектор Австралии, с которой у Китая геополитический конфликт.
Но вместе с австралийцами пострадают и российские металлурги, производители руды и коксующегося угля.
И первым начал страдать Мечел.

Спекуляты опять разгоняют Белон

Сдуваем пузырь перед дивидендами. 22 сентября — последний день с дивидендом 11.5 руб за 6М2021. Див.доходность 1,83% — не самая впечатляющая

Причина роста — на КуйбышевАзот запустили производство нового вида минерального удобрения.

Сульфат-нитрат аммония — это новое комплексное удобрение. Установка по его производству — первая в России. Это новый продукт, на который уже сформирован устойчивый спрос. Это четыре миллиарда инвестиций, новые рабочие места, перспектива развития предприятия, а значит — высокие доходы в ближайшем будущем

Мощность производства составит 360 тыс. тонн в год. Спрос на это удобрение уже есть на российском и мировом рынках.

Да, в Мечеле началась фиксация, которая вскоре распространится на все взаимозависимые эмитенты, которые росли с Мечелом солидарно

Сегодняшний рост — это серьезная заявка на начало бычьего тренда. В отчётности появились признаки позитивных перемен. Намечается масштабный проект по увеличению ж/д путей и подвижного состава в северо-восточной направлении. Мажоритарии — банки Открытие и Траст материально поддержат компанию. Инвесторы сегодня верят ОВК, по крайней мере на ближайшие пару лет

Чистый убыток группы Аэрофлот по МСФО за 1 полугодие 2021 года сократился до 27,7 млрд рублей с 58,27 млрд рублей годом ранее (на 52,4%).

Выручка за полугодие увеличилась на 30,7% по сравнению с показателем за аналогичный период прошедшего года, до 195 млрд руб., в том числе выручка от пассажирских перевозок увеличилась на 38%, до 165 млрд руб. Операционные расходы компании выросли на 7,7% до 210,5 млрд руб., в том числе расходы на авиатопливо составили 45 млрд руб. (рост на 2,5%). Операционный убыток составил 15,3 млрд руб. (сократился на 66,6%).
Чистый убыток за второй квартал сократился на 92,8%, до 2,59 млрд руб.

Сокращение чистого убытка произошло за счет увеличения внутрироссийских перевозок и постепенного возобновления международного авиасообщения.
С учетом сохраняющихся ограничений, масштаба деятельности и флота группы Аэрофлот, волатильности макроэкономических факторов, в том числе определяющих стоимость керосина, влияния пандемии на спрос и снижения среднего срока будущих бронирований, кратное сокращение квартального чистого убытка до 2,6 млрд рублей является значительным улучшением результатов. Годом ранее, во втором квартале 2020 года, чистый убыток составил 35,8 млрд рублей, и ни в один из последующих периодов, включая летний сезон 2020 года, группа так близко не приближалась к положительному результату.

Чистый убыток ОВК по МСФО в 1 полугодии 21 г составил 430 млн рублей против убытка в 9,7 млрд рублей годом ранее.

Выручка снизилась в 1,5 раза, 25,285 млрд рублей. Валовая прибыль составила 580 млн рублей против 7,1 млрд рублей годом ранее.

Объединенная вагонная компания — крупнейший производитель грузовых вагонов в России, в продуктовой линейке — более 70 моделей подвижного состава нового поколения.

Выручка по МСФО за 1п21 увеличилась на 22% г/г до 5,59 млрд.руб. Основную долю выручки составила выручка от экспедирования + 23,8%
Прибыль составила 24 млн.руб., увеличилась на 20% г/г
Вырос и среднемесячный пробег в пересчете показателя на одну единицу парка – на 5,6% в сравнении с показателями первого полугодия прошлого года: с 16,29 тысяч км до 17,21 тысяч км. Рост показателя обусловлен развитием сервиса ускоренной доставки «Экспресс». Среднее количество тягачей, задействованных в данном сервисе в 1 полугодии 2021 года, составило 412 единиц, против 196 единиц в 1 полугодии 2020 года. Увеличился также на 2,1% (с 128,9 млн км в до 131,7 млн км) и общий суммарный пробег автопарка.

Рост операционных денежных затрат в очередной раз был удержан на уровне 1% г/г в 1П 2021 г.

Скорректированная EBITDA сократилась на 29% г/г, до 10,4 млрд руб.
Чисты
й долг сохранил относительную стабильность (рост на 3% по сравнению с концом 2020 г.), при этом чистый долг к скорректированной EBITDA за последние 12 месяцев увеличился до 1,2х по сравнению с 1,0х в конце 2020 г.

Менеджмент уже сообщил прогноз промежуточные дивиденды в размере 3,0 млрд руб. (16,8 руб. на ГДР), что эквивалентно дивидендной доходности на уровне примерно 2,8%.

Прибыль ТНС Энерго за 1 полугодие 2021 года по МСФО упала в 5,3 раза — до 196,4 млн рублей

Выручка в январе-июне увеличилась на 10% — до 126,31 млрд рублей.

Операционная прибыль выросла на 16% — до 3,07 млрд рублей.

Долг продолжает снижаться, за год на 18% до 18,7 млрд.руб.
Компания обещает продолжить сокращать долги перед кредиторами. При формировании бизнес-планов на 2021 года запланировано наличие денежных остатков на конец года в сумме 7,6 млрд рублей, которые, в случае выполнения ожидаемых показателей, будут направлены на сокращение кредиторской задолженности.

МСФО 2 кв. 21
Выручка – 0,12 млрд.руб. (-58,6% г/г)
Убыток – 29 млн.руб против прибыли 490 млн годом ранее
Рентабельность EBITDA — 8,3%
Себестоимость – 90 млн.руб.(-64,5% г/г)
CAPEX – 1 млн.руб.
Чистый долг 30 млн., год назад не было
ROE 58%
ROA – 0.8%
Снижение выручки происходит в основном за счет оттока клиентов в сторону дешевых, но некачественных поставщиков услуг

Убыток «Русгрэйн Холдинг» по МСФО за 6 мес. 2021 г. составил ₽550,937 млн., что на 35,9% ниже по сравнению с ₽860,031 млн. в предыдущем году. Выручка увеличилась на 42,6% до ₽5,256 млрд. против ₽3,686 млрд. годом ранее.

Прибыль VEON за 2 квартал 2021 года снизилась на 27,1% — до $127 млн.
Выручка увеличилась на 9,2% — до $2,065 млрд.

Показатель EBITDA вырос на 8,7% — до $879 млн.

Инвестиции во 2 квартале составили $505 млн.

Левередж группы — 2,4х, включая обязательства по аренде; общая сумма денежных средств и неиспользованных зарезервированных кредитных линий составила $2,8 млрд; средняя стоимость долга (без учета аренды) составляет 6,1%, а средний срок погашения долга (без учета аренды) — 3,2 года.

Компания улучшила прогноз на 2021 год, ожидает рост выручки на 7-9%, EBITDA — на 4-9% в местной валюте.

Общая выручка «ВымпелКома» (бренд «Билайн») показывает рост на 6,2% год к году во 2 квартале 2021 года, достигнув 69,596 млрд руб.

Показатель EBITDA увеличился на 2,2% год к году — до 26,29 млрд рублей.

Капитальные затраты без учета лицензий и капитализированной аренды (показатель Operational Capex) выросли на 22,4% год к году во 2 квартале 2021 года — до 22,07 млрд рублей. Соотношение капитальных затрат к выручке (показатель Capex Intensity) составило 29,3% (+7,3 п.п.), что отражает по-прежнему высокий уровень инвестиций в развитие сети во 2 квартале 2021 года

Чистая прибыль SOLLERS по МСФО в 1 пг 2021 составила 277 млн руб против убытка в 1,16 годом ранее
Примечательно, что компания смогла увеличить зарплату сотрудникам до 25%. Те, кто уже давно работает на «Соллерс Форд» получат 10-процентную прибавку. Индексация произошлас 1 июля.

Повышение заработной платы персонала «Соллерс Форд» стало возможным благодаря успешным продажам Ford Transit: с начала года они выросли на 95%.