Невероятная, казалось бы, новость потрясла мировые СМИ на этой неделе: германский автоконцерн Volkswagen планирует закрыть ряд своих заводов в ФРГ. Сенсация в том, что компания ни разу за свою почти 90-летнюю историю не останавливала производство по экономическим причинам на своей территории. А если и закрывала заводы, то редко и лишь за границей.
Последний раз это было сделано в России — два года назад, но и тогда это решение было чисто политическим. А вот в самой Германии — никогда. Здесь концерн чуть ли не ежегодно объявлял если не об открытии новых заводов, то об их расширении. И вот случилось…
Кто тут лишнийКонцерн готовится закрыть в Германии один автосборочный завод и одно предприятие по производству комплектующих. И об этом объявили официально. Эти меры преподносятся как «необходимые для сокращения издержек и повышения устойчивости концерна в сложных экономических реалиях». А что поделаешь — рабочая сила в Германии стоит очень дорого, социальная нагрузка высокая, и если ничего не предпринимать, то скоро может замаячить тень банкротства. Причем даже такие популярные модели, как Golf или Tiguan, перестают приносить прибыль. Cокращение будет происходить в рамках программы концерна по снижению операционных расходов и, как предполагается, позволит сэкономить около €4 млрд.
По предварительным подсчетам, в Тюрингии победу со значительным отрывом одержала АдГ («Альтернатива для Германии»), получив 32,9% голосов избирателей. На втором месте — ХДС (Христианско-демократический союз Германии) с 23,7% голосов. Третье место с 15,6% голосов занял ССВ («Союз Сары Вагенкнехт — здравый смысл и справедливость»).
В Саксонии первое место досталось ХДС, набравшему 31,8%, второе АдГ — 30,8%, третье — ССВ с 11,9% голосов.
Как пишет Reuters, итоги выборов усилят давление на Шольца и заставят его занять более жесткую позицию по вопросам иммиграции и активизировать дебаты о поддержке Украины. Именно эти вопросы доминировали в ходе предвыборной кампании.
«Нам нужен европейский мирный порядок, включающий Россию. Все государства-участники должны заключить пакт о ненападении и сформировать оборонительный союз, ориентированный на урегулирование конфликтов на Европейском континенте», — сказал господин Рамелов медиагруппе Funke.
Премьер Тюрингии выступил за усиление немецкой армии. По его мнению, Бундесвер должен быть хорошо оснащен. Однако, он считает, что ФРГ нужно, «наконец, подумать о Европе в целом, и Россия является частью этого».
Тюрингия — федеральная земля в восточной части Германии. Население — свыше 2,1 млн человек. Бодо Рамелов работает премьером с 2014 года. Член партии «Левые».
Ранее Мерц придерживался ястребиных позиций по отношению к России. В частности, в самом начале СВО он призывал поставлять как можно больше оружия Украине. И именно он ратовал за отправку Киеву крылатых ракет Taurus, которые в итоге так и не были предоставлены ВСУ.
Теперь же, как сообщает The Times, лидер ХДС заявил, что «наступило время подписывать мирный договор с Россией по Украине». С чем связана такая перемена в настроении политика? Всё дело в выборах в парламент, которые состоятся осенью 2025 года.Как показали недавно прошедшие выборы в Европарламент, ХДС считается самой популярной политической силой в Германии. Особенно сильны её позиции в Баварии. Именно поэтому Фридриха Мерца считают наиболее вероятным сменщиком Шольца на посту федерального канцлера. Однако партия находится под сильным давлением в восточной части страны, где сильны позиции «Альтернативы для Германии». Эта партия открыто заявляет о поддержке мира с Россией.
Mercedes-Benz намерен продать все свои автомобильные салоны в Германии, пишет немецкая газета Bild. Решение коснется 80 салонов, включая штаб-квартиру в Штутгарте, для которых автоконцерн ищет покупателей. При этом судьба 8 тысяч сотрудников, занятых в этих автосалонах, пока неясна. Руководство Мерседес рассчитывает, что они попадут в «добрые руки» новых владельцев. Ну что же, непростые времена требуют радикальных мер.
Напомню, что примерно два года назад Mercedes-Benz принял решение уйти из России. В своем финансовом отчете за 2022 год, который был обнародован в феврале 2023-го, компания обозначила, что размер убытков от сворачивания деятельности в России составил 658 млн евро. Однако надо понимать, что тут мы говорим только об ущербе в моменте, который измерим. Как обстоят дела с упущенной выгодой, сказать сложно.
Тем не менее, будем честны, у самого Mercedes-Benz дела идут отлично. Это до сих пор довольно прибыльная компания, которая в целом закончила 2022-й год с рекордной прибылью.