Блог им. autotrade |Chery Tiggo 4 Pro планируется выпускать в России

В России завершена сертификация автомобилей Chery Tiggo 4 Pro местной сборки, сообщают «Китайские автомобили» со ссылкой на реестр Одобрений типа транспортного средства (ОТТС).

Chery Tiggo 4 Pro планируется выпускать в России

По данным издания, заявителем ОТТС на кроссовер Chery Tiggo 4 Pro (внутризаводской индекс Т3Х), а также предприятием-изготовителем значится компания «АГК», бывший завод Volkswagen в Калуге. При этом точные характеристики автомобиля, одобренного к производству в России, в открытом доступе отсутствуют.

Также в начале августа компания «АГК» оформила ОТТС на автомобили Chery Tiggo 7 Pro Max (Т32). Кроме того, в продаже уже появились кроссоверы Chery Tiggo 8 Pro Max (T31) российской сборки с российским VIN-кодом, напоминают «Китайские автомобили».

PS: ну вот а вы говорили что тачки не будут дешеветь

Блог им. autotrade |В Калуге перезапустили завод "Фольксваген" - первые авто уже попали к дилерам: какие модели производят, и какие будут собирать

Запуск конвейерной сборки на заводе «Фольксваген Групп Рус», который когда-то принадлежал самому массовому европейскому производителю VW GROUP — это просто отличное событие для российской экономики и всех автолюбителей России. Независимо от того, на чем они ездят, и какому бренду отдают предпочтение.

Вводная часть

Из всех оставшихся на территории России автозаводов иностранных компаний, Фольксваген и Мерседес были самыми высокотехнологичными. От немецких инженеров, наладчиков, сервисных мастеров остался богатый опыт сборки Фольксваген Тигуан, Поло и Шкода Рапид. Осталась система управления производством и высококлассное оборудование. Здесь же в Калуге выпускались двигатели под седаны и кроссоверы, причем годовой объем собранных моторов вроде даже превышал планку в 150 тыс. единиц. Что касается общего количества авто, то завод был способен выдать за год больше 200 тысяч легковых авто.

 В Калуге перезапустили завод "Фольксваген" - первые авто уже попали к дилерам: какие модели производят, и какие будут собирать

Сейчас заводской комплекс называется AGR Automotive Group и находится под управлением ООО «АГР». Причем удивительно то, что немцы, официально продав производственные мощности всего за 125 млн. евро, еще и дали согласие на кодировку выпускаемых машин VIN-кодом, начинающимся с символов XW8.



( Читать дальше )

Блог им. autotrade |Рынок авто

Ситуация на рынке авто такова, что цены должны восстановиться к нормальным показателям в ближайшие годы. Сначала, когда с рынка ушли европейские авто, настал дефицит новых авто. Потом этот дефицит перетек на б/у авто. Сейчас рынок новых авто насытился китайскими. Со временем эти китайцы перетекут на б/у рынок и начнет насыщаться рынок б/у авто. Заодно все больше будет поступать новых авто из Китая и, наверное, откроются европейские рынки.Таким образом, насытятся два рынка и цены выровнятся.

Блог им. autotrade |Что думаете на счет тачек?

Все больше и больше азиатчины и скоро откроется занавес в Европу, как они хлынут...
Начнется дележка рынка между восходящим солнцем и старым светом.
Цены должны конкретно вниз полететь.
Что думаете на счет тачек?

Блог им. autotrade |Как вам такая тачка?

Электричка из Китая, стоимость 1 км — 0.5 руб.

Блог им. autotrade |За сколько сейчас можно купить нормальную тачку?

За сколько сейчас можно купить нормальную тачку?

Подержанную около 500 т.р.
Подержанную около 750 т.р.
Подержанную около 1000 т.р.
Подержанную около 1500 т.р.
Подержанную около 2000 т.р.
Подержанную больше 2000 т.р.
Новую около 500 т.р.
Новую около 750 т.р.
Новую около 1000 т.р.
Новую около 1500 т.р.
Новую больше 2000 т.р.
Всего проголосовало: 33
За сколько бы вы купили себе машину
За сколько сейчас можно купить нормальную тачку?


( Читать дальше )

Блог им. autotrade |Возвращение Skoda в РФ было запланировано на лето 2024 года

Возвращение Skoda в РФ было запланировано на лето 2024 годаНовым каналом поставки моделей чешского бренда с лета текущего года должен был стать Казахстан.

«Совсем недавно в Казахстане заработал завод Allur в городе Костанае, занимающийся крупноузловой сборкой Octavia и Kodiaq. Мощность предприятия явно превышает потребности казахского рынка, — аргументирует Пиголкин. — То есть бизнес-план предприятия, скорее всего, подразумевал достаточно масштабные поставки в Россию, поскольку обе наши страны входят в Таможенный союз».

На уровне слухов известно, что пока официальных бумаг и решений по этому вопросу нет, и «Шкоды» из Казахстана будут ввозить так же, как, например, автомобили из Кыргызстана — после полной оплаты пошлины и утильсбора. В таком случае цена на Skoda будет неконкурентоспособной.

Пока желающие стать владельцами Skoda довольствуются поставками автомобилей этого бренда из Китая, откуда, по словам Пиголкина, везут в основном Kodiaq, Octavia, Superb.



( Читать дальше )

Блог им. autotrade |Странное поведение правительства РФ

Что касается авторынка, то все заполонили китайцы, но когда они захотели нам построить газопровод, то их послали куда подальше. В результате нет ни газопровода ни самого газа который должен продаваться через этот газопровод.
Так что-то не понятно, мы продаемся китайцам или будем дальше тянуть усатое животное за причиндалы?

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн