За 11 месяцев 2018 года ж/д отгрузки НЛМК российским потребителям составили 3,79 млн тонн(-8,3%), а на экспорт — 7,83 млн тонн(+5,6%). Итого за 11 месяцев объемы ж/д отгрузок достигли 11,62 млн тонн, что на 0,6% выше уровня 2017 года. (https://www.metaltorg.ru/n/9AC3E8 )
Ж/Д отгрузки ММК российским потребителям составили 6,3 млн тонн(+4,5%), а поставки на экспорт — 3,57 млн тонн(-5,7%). Итого 11 месяцев объемы ж/д отгрузок достигли 9,87 млн тонн, что на 0,5% выше уровня 2017 года.(https://www.metaltorg.ru/n/9AC3E9)

Также пришла приятная новость из Китая. Производство стали в Китае упало до самого низкого уровня за последние семь месяцев в ноябре, согласно правительственным данным, опубликованным в пятницу (https://www.steelland.ru/news/metallurgy/10337.html). Похоже производственные ограничения вносят свой вклад, пусть он даже будет меньше, чем в прошлом году. Это поддержит стоимость стали на мировом рынке и финансовые показатели сталевиков. Благо у отечественных сталелитейных компаний очень низкая себестоимость производства, а также есть планы по дальнейшему увеличению эффективности производства. 
Пока только у Северстали есть планы по наращиванию капитальных затрат. Поэтому НЛМК и ММК еще смогут радовать инвесторов высокими дивидендами из-за сохранения высокого свободного денежного потока.