По словам замминистра финансов Алексея Сазанова, российское правительство изучает возможность введения плавающей ставки налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), привязанных к мировым ценам на сырье. Новая схема НДПИ будет предложена до октября. На золото — и алмазодобывающие компании данное нововведение не распространяется, подчеркивает Минфин РФ, поскольку эти компании платят НДПИ, исходя из рыночной цены на их продукцию.
В том, что касается АЛРОСА, мы считаем, что повышение НДПИ неэффективно в плане увеличения налоговых поступлений от АЛРОСА, поскольку значительная доля прибыли компании передается государству в виде дивидендов (размер которых, очевидно, уменьшается с ростом НДПИ).
я недолюбливаю компанию, потому что не понимаю принципы ценообразования на никель и паладий.
Стал паладиевой компанией = "Норильский Палладий"!
👉Pd доля в выручке 48%, было 40% год назад
👉Никель лишь 20%, Медь 18%
👉По итогам 17 года было: по 27% никель и медь, 28% палладий, 7% платина и 11% остальное
И как я могу спрогнозировать палладий?
Палладий.
Спасибо комментаторам на ютубе и в ветке форума акций ГМК Норникель. Например вот.
Расскажу что понял.
Мир повернулся в сторону экологии. В 2015 наехали на VW за то, что они подделывали результаты экологических тестов (Дизельгейт). Мир начал активно переходить с дизелей на бензиновые двигатели. В дизелях в качестве катализатора используется платина, в бензиновых = палладий. Из-за массового сдвига в пользу бензиновых ДВС, к 2015 резко возрос дефицит палладия (рекорд дефицит -1,3 млн унций в 15 году).
Дефицит пала снижался плавно каждый год вплоть до 2020, в 20 году благодаря короне рынок будет сбалансированным, но именно в 2020 надули основной пузырь. Аналогично было в 2001 году. Участники рынка проводят аналогию, что палладий дает пузырь одновременно с пузырем хайтека в США, как было в 2000 году. Интересно, что рекордное падение продаж авто в 2020 не привело к падению цен на пал, видимо тут действительно велико влияние финансовых спекулянтов, + общий тренд на удорожание драгметаллов.
BASF вроде разработал технологию, чтобы заменять палладий на платину, но технологию можно будет внедрить не ранее 2021. Кроме того, содержание палладия на одну машину так мало, что в общем его высокая цена не сильно парит производителей. А вот перевод массового производства с Pd на Pt обойдется в копеечку, поэтому дефицит палладия скорее всего будет устойчивым.
Хочу заметить. что в 2001 цена Pd доходила до $1000 впоследствии упала в 5 раз до $200.
Представьте, что будет с выручкой ГМК, если это повторится? (-40%)