Мы считаем, что миноритарным акционерам стоит принять оферту, иначе они могут в конечном итоге остаться с акциями без листинга с неопределенными перспективами. Мы разочарованы решением компании уйти с Мосбиржи, считая Globaltrans привлекательной долгосрочной инвестицией, однако предложенная цена выкупа и короткий срок выкупа позволят акционерам в ближайшее время получить денежные средства и реинвестировать их в другие российские бумаги с более понятными перспективами развития, многие из которых сильно упали в цене за последние месяцы.

Северсталь повысила оценку строительства комплекса по производству окатышей на Череповецком меткомбинате на 20%.

Теперь стоимость строительства составляет 116 млрд руб. Ранее капзатраты в проект оценивались в 97 млрд рублей.

Увеличение капекса произошло в процессе донастройки параметров проекта, в том числе из-за дополнительных инновационных экологических решений, а также за счет увеличения стоимости труда и услуг подрядных организации — сообщили Интерфаксу в пресс-службе компании.

В результате такого увеличения инвестиций дивдоходность на следующие два года может сократиться на 0,7 п.п., до 8,7% и 6,5% соответственно, по нашим оценкам. Напомним, долгосрочно из сталеваров пока отдаем большее предпочтение ММК в силу более низкой оценки и высокой дивдоходности, чем у той же Северстали.

РУСАЛ начнет полноценное строительство второй очереди Богучанского алюминиевого завода (БоАЗ) в следующем году, сообщила вице-президент компании Елена Безденежных.

«Активная фаза строительства начнется со следующего года. До 2030 года предполагается поэтапное введение третьего и четвертого пусковых комплексов завода», — процитировал ее слова ПРАЙМ.
Реализация проекта приведет к существенному росту налоговых платежей во все уровни бюджетной системы и позволит создать около 1300 рабочих мест, акцентировала вице-президент.
Финансовые расчеты будут уточнены к концу 2024 г. Мощность БоАЗа после ввода в эксплуатацию второй очереди проекта составит 600 тыс. т алюминия в год.
Напомним, первая серия БоАЗа мощностью около 300 тыс. т алюминия в год была запущена в 2019 г. Инвестиции в проект составили $1,7 млрд, как ранее писали Ведомости.

По текущему курсу рубля и ценам на алюминий (М2М) выход второй серии БоАЗа на полную мощность может привести к росту EBITDA на 7%, что позитивно на операционном уровне. Однако из-за строительства Лениградского глиноземного завода возведение второй очереди БоАЗ приведет к более высоким капитальным затратам и создаст риски увеличения долговой нагрузки, как мы полагаем.

Бумаги Совкомфлота росли на протяжении всей недели, прибавив почти 5%. Технически бумаги обновили уровень максимумов с конца августа: причем уровень в 100 руб. остался преодоленным, оставляя горизонт для уровня в 108–110 руб., где проходит уровень горизонтального сопротивления.

Фундаментально «Совкомфлот» растет из-за диверсификации части своего флота, который частично работает по длительным договорам по шельфовым проектам и танкерам для перевозки СПГ, а частично представлен в коммерческом сегменте для транспортировки нефти и нефтепродуктов. Ожидаем дальнейшего роста ставок на фрахт, что будет способствовать росту доходов в коммерческом сегменте в 2024 г. В шельфовом сегменте мы ожидаем стабилизацию ставок, поскольку соглашения носят долгосрочный характер и распространяются на флот танкеров ледового класса, ледокольных судов и газовозов для транспортировки СПГ.

Мы рекомендуем покупать бумаги Совкомфлота среднесрочно. Ожидаем выплаты промежуточных дивидендов, возможно, по итогам 9 месяцев 2024 года. Кроме того, существует высокая вероятность, что Совкомфлот может ввести подсанкционные суда обратно в оборот для их дальнейшей загрузки. Если ставки фрахта останутся на высоком уровне, то большая часть танкеров будет задействована в поставках, что может увеличить выручку компании по итогам 1П25.

Менеджмент российского Х5 в пятницу поделился ожиданиями по росту бизнеса и началу торгов после редомициляции. Как сообщает ТАСС, компания ждет, что торги акциями ПАО «Корпоративный центр ИКС 5» начнутся в начале 2025 г. Вместе с тем Х5 прогнозирует рост выручки в 2024 г. на 24-25%, а в среднем в 2025-27 гг. — на 17-18% в год, пишет Интерфакс. При этом, по оценке X5, рынок розницы в целом до 2028 г. будет расти медленнее — на 9-10% в год. Менеджмент видит причину в мультиформатной модели, предложениях для покупателей и росте среднего чека и трафика. 

Торги акциями Х5 начнутся сильно позже, чем мы изначально ожидали. Это первый случай редомициляции публичной экономически значимой организации, и уверенности по срокам не было. Однако мы ждали, что торги начнутся сразу после смены юрисдикции, которая, вероятно, уже скоро завершится. Ориентиры компании по росту выручки выглядят позитивно: чуть выше наших текущих прогнозов на 2024 г. и на 3-5 процентных пункта выше на 2025-26 гг. Последнее, вероятно, из-за разницы ожиданий по инфляции и большего числа новых магазинов, чем мы закладываем. 

7 ноября повторно рассмотрят вопрос о допэмиссии акций компании. Ранее, в сентябре, допэмиссия была приостановлена ЦБ РФ после обращения к регулятору ряда миноритарных акционеров, недовольных условиями её проведения. Компания сообщила о том, что совет директоров принял решение о повторном рассмотрении общим собранием акционеров вопроса о дополнительной эмиссии акций, включив в комплект материалов к собранию новый документ – «Программу стимулирования роста капитализации». Все ранее опубликованные параметры планируемого выпуска акций остались без изменений (размер первой допэмиссии – 7,9% капитала, далее не чаще одного раза в год в размере до 15% капитала в зависимости от темпов роста бизнеса и динамики капитализации).

Расширение пакета документов, сопровождающих принятие акционерами решения об утверждении программы допэмиссий, а также назначение повторного голосования по вопросу допэмиссий, могут поспособствовать увеличению числа миноритарных акционеров, поддерживающих планы компании, а также снижению рисков оспаривания такого решения в будущем.

Сегодняшний локальный рост акций девелоперов может быть связан с тем, что эти бумаги последний месяц показывали более слабую динамику, чем индекс Московской биржи. 

Застройщики ограничивают предложение и притормаживают строительную активность для поддержания баланса спроса и предложения после ужесточения условий по ипотеке. Ухудшение обстановки на первичном рынке недвижимости негативно сказывается на бизнесе застройщиков и, как следствие, на динамике их акций.

На текущий момент мы с осторожностью смотрим на перспективы бумаг российских девелоперов на горизонте следующих 12 месяцев, поскольку если в ближайшем будущем застройщики продолжат получать законтрактованную ранее выручку, то по мере снижения продаж «сегодня» объем будущих поступлений будет сжиматься. Тем не менее среди публичных девелоперов мы считаем наиболее устойчивым бизнес Самолета, который оперирует в самом стабильном сегменте массового доступного жилья.

На фоне ухудшения обстановки с продажами жилья и удорожания аренды выигрывает бизнес Циан.

Мировые рынки никеля и меди останутся профицитными в 2025 году.
Согласно последним прогнозам, на рынках никеля и меди может наблюдаться профицит в 2024–2025 годах. Рассказываем, как прогнозы и дисбалансы могут повлиять на бизнес Норникеля.

🔹 Согласно прогнозам Международной исследовательской группы по никелю (INSG), мировое производство первичного никеля вырастет на 4,6% в 2024 году (до 3,516 млн тонн) и на 3,8% в 2025 году (до 3,649 млн тонн). Рост поставок ожидается на фоне наращивания производства в Индонезии и Китае.
🔹 Мировое потребление первичного никеля увеличится в 2024 году на 4,8% (до 3,346 млн тонн) и на 5% в 2025 году (до 3,514 млн тонн).
🔹 Таким образом, мировой рынок никеля в 2024–2025 годах останется профицитным — на уровне 170 тысяч тонн в 2024 году и 135 тысяч тонн в 2025 году (по итогам 2023 года профицит составил 167 тысяч тонн).

🔸 Согласно прогнозам Международной исследовательской группы по меди (ICSG), мировое производство рафинированной меди вырастет на 4,2% в 2024 году (до 27,62 млн тонн) и на 1,6% в 2025 году (до 28,07 млн тонн). Относительно высокие темпы роста, ожидаемые в 2024 году, в том числе обусловлены завершением ремонтных работ и решением производственных проблем на предприятиях в Индии, Индонезии, США, Японии и Чили.