НОВАТЭК не будет подпадать под мораторий, введенный постановлением правительства РФ от 28 марта 2022 года.

С 1 апреля 2022 года правительство ввело полугодовой мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлению кредиторов в отношении юрлиц, индивидуальных предпринимателей и граждан.

Чтобы сохранить право выплачивать дивиденды или проводить buyback, эмитент должен отказаться от моратория.

«НОВАТЭК» отказался от моратория на банкротство, сохранив право на дивиденды и buyback (interfax.ru)

Мы прогнозируем дефицит контейнеров, причем начиная, наверное, с июня. С конца мая там уже-таки первые признаки появятся, получим их в июне

Как только экспорт начнет потихоньку стабилизироваться, а стоки начнут уходить, дефицит проявит себя намного более ярко

По части морских линий мы видим, что основная часть, вот сейчас проценты, по нашей оценке где-то 80% линейных контейнеров уйдет с российского рынка

По парку фитинговых платформ ожидается профицит.

То есть парк фитинговых платформ прирос на 18%. Это говорит о том, что дефицита в части фитинговых платформ точно нет и не будет. И ориентировочно к середине года мы увидим уже более такой выраженный профицит это вида подвижного состава с возможным снижением ставок

В результате испытаний получены промышленные притоки газа и конденсата. По предварительной оценке результатов бурения 2-х скважин объём извлекаемых запасов углеводородов в пределах нового открытого месторождения может составлять от 140 до 150 млн тонн условного топлива

Публикация новости является исключительно формальным раскрытием в результате получения биржей соответствующего требования от Банка России. Право приостановки торгов на российских биржах было у Банка России, в соответствии с законодательством, и до этого. Поэтому раскрытие новости никак не влияет на деятельность «СПБ Биржи», существующий порядок проведения торгов и порядок взаимодействия «СПБ Биржи» с регулятором

Банк России в реальном времени осуществляет мониторинг ситуации на биржах, а в настоящее время в ручном режиме принимает решения о проведении торгов

Санкции перекроили российские автоперевозки. На внутреннем рынке из-за блокировки международного автосообщения прибавилось транспорта и водителей, а цены снизились. Серьезно упал, в частности, грузопоток в сообщении с обеими столицами, особенно пострадал Санкт-Петербург, лишившийся морских грузов. В международном сообщении цены на доставку из Европы в марте сначала тоже заметно сократились. Однако после введения пятого пакета санкций ЕС, запретивших доступ в Европу российским и белорусским грузовикам, стоимость перевозок резко взлетела и теперь ограничивается лишь аппетитами перевозчика.

В ATI.SU подчеркивают, в частности, существенное снижение спроса на перевозки из столиц.

Учредитель VIG Trans Игорь Ребельский говорит при этом о существенном падении цен на международные автоперевозки в марте.

На апрель средняя ставка Германия—Москва составила €6,5 тыс., Италия—Москва — €7,8 тыс., Польша—Москва — €4,5 тыс., говорит Игорь Ребельский, подтверждая увеличение стоимости: «Из-за введения пятого пакета санкций количество транспорта сократилось, что вызвало резкий рост ставок и общую неразбериху».

Фура-патриотизм – Газета Коммерсантъ № 69 (7270) от 20.04.2022 (kommersant.ru)

Один из крупных операторов каршеринга «Яндекс.Драйв» может лишиться около 35% автопарка в этом году. В этом году у компании истекают лизинговые контракты, что вынуждает оператора возвращать автомобили собственникам. Однако дефицит на авторынке делает практически невозможной покупку новой техники. Кроме того, производители перестали в кризис выдавать для каршеринговых компаний квоты, а лизинговые компании увеличили ставку с 8% до 20%. Все это, прогнозируют эксперты, приведет к существенному повышению тарифов и падению популярности каршеринга у россиян.

Источник “Ъ”, близкий к «Яндекс.Драйв», подтвердил проблемы с покупкой новых автомобилей, в том числе из-за существенно возросших лизинговых ставок.

Китайские производители не смогут заместить спрос, в том числе из-за высоких цен и нарушенных цепочек поставок.

Каршеринг остается без машин – Газета Коммерсантъ № 69 (7270) от 20.04.2022 (kommersant.ru)