Башнефть интересна нам и нашим международным партнерам, и на данном этапе планируем участие в сделке. Финальное решение будем принимать, исходя из конкретных параметровПредполагаемый вариант участия – формат приватизации АЛРОСы. (ТАСС)
Надо сначала посмотреть, "Аэрофлот" отбил или не отбил свои затраты. Если не отбил, то будет принято решение о продленииАэрофлот перевез 2 млн пассажиров. Убытки — порядка 17 млрд руб.
с учетом падения рынка международных направлений эти цифры, с моей точки зрения, будут весьма осторожными с точки зрения возможности закрытия глубины всей проблемы.Итоги распределения маршрутов пока еще неизвестны. Ранее ФАС заявляла, что выступает за распределение маршрутов Трансаэро среду других авиакомпаний.
По российскому рынку авиаперевозок хочу Вам сказать, что «Аэрофлот» перевезет порядка 28,9 миллиона пассажиров, это 10% роста – то, о чем я сейчас вам говорил. Как группа мы перевезем 43,4 (миллиона – ред.) пассажиров. И тренд у нас, несмотря на рынок, Вы видите, он постоянно стабильно высокий, мы стабильно находимся в стадии ростаЕсли в подсчете рыночной доли использовать алгоритмы, приятные во всем мире, то рыночная доля Аэрофлота будет равна 43,3%
Надо считать, как во всем мире считается, – с иностранными перевозчиками, которые везут россиян. И тогда, как это в мире считается, у нас вот такая доля рынка. Если же мы сравниваем себя только с российскими авиакомпаниями, то, естественно, мы начинаем зашкаливать за 50%(Прайм)
Вопрос продажи доли пакета «Аэрофлота» в авиакомпании «Россия» не стоит на повестке дня. Стратегия группы «Аэрофлот» заключается в создании отечественного авиационного холдинга, и АК «Россия» является составной его частью. Стратегия была утверждена правительством России(ТАСС)
Мы войдем в параметры, заложенные в налоговом маневре, потому что в 2016 году ставка пошлины была заморожена. И будет повышен НДПИ в соответствии с утвержденными планами по налоговому маневру. А также будет повышена экспортная пошлина на мазут до 100%. То есть здесь все согласны, что нужно завершить налоговый маневр. Поэтому здесь не идет речь о растягивании на 5-6 лет завершения ранее принятых решений, они будут выполнены. Естественно, окончательное решение за правительством. Это согласованная позиция между ведомствами(ТАСС)
Мы сказали (на совещании в понедельник — ред.), что первая наша рекомендация пока, а дальше будут предприняты уже другие более серьезные действия. Во-первых, для внутренних российских потребителей услуг стивидорных компаний это, безусловно, должны быть рубли. Причем тарифы должны быть снижены там, где они необоснованно были повышеныВопрос экспортных контрактов и контрактов стивидоров с иностранными перевозчиками будет еще обсуждаться
Аэрофлот сделал очень важную вещь — подхватил эту историю с "