Поставки российского СПГ выросли на 9% в годовом выражении и остаются высококонцентрированными. На Бельгию, Францию и Испанию пришлось более 85% всего европейского импорта СПГ из России в первом полугодии 2024 года — отчет МЭА

Завод «Ямал СПГ» стал основным фактором роста, хотя небольшие проекты также способствовали увеличению экспорта

https://tass.ru/ekonomika/21373351

Новость негативна, но ожидаема. В июне Wison объявила, что приостановит сотрудничество с Новатэком, новость не стала сюрпризом. Первая линия Арктик СПГ-2 уже завершена. Вторая должна направиться из Мурманска на полуостров Гыдан примерно через месяц. Но в своих прогнозах мы уже учли, что третья линия не будет завершена, а проект Мурманский СПГ не будет запущен. Недавно Новатэк дал понять, что третья линия может быть перенаправлена на Мурманский СПГ в качестве первой линии.
Самая серьезная проблема для СПГ-проектов Новатэка — не строительство новых линий сжижения газа, а доступность доставки. Начало круглогодичных работ на первой и второй линиях маловероятно из-за довольно эффективных санкций США, который делают невозможной поставку специализированных СПГ-судов ледового класса для проекта из азиатских верфей.

В конце недели неплохо смотрелись бумаги НОВАТЭКа, которые прибавляли на высокой ликвидности — было наторговано более 4 млрд руб.

Одной из причин стал восстановительный подъем после обрушения в июне на уровни декабря 2022 г. Эмитент почти не заметил множественных санкций от США и ЕС: бумага не уходила ниже уровня в 1000 руб. Более того, она даже активно стремится отскочить наверх, к динамическому сопротивлению возле 1110–1120 руб. 

Из фундаментальных факторов роста выделим планы по вводу НОВАТЭКом 2-й линии «Арктик СПГ–2». Даже несмотря на то, что из-за санкций против СПГ-танкеров загрузка этих мощностей несколько лет будет низкой. В свете этого мы склонны откладывать реализацию логистических вопросов для двух линий «Арктик СПГ-2» на срок до 2028–2030 гг. Но не считаем этот фактор малозначимым для развития компании в будущем. 

Отдельно отметим низкий уровень чистого долга НОВАТЭКа как материнской компании вкупе со свободным денежным потоком (около $2,5 млрд в 2023 г.) и стабильным денежным потоком от основного бизнеса (добыча жидких углеводородов выросла почти на 15% в 1К24).

Власти ЕС в рамках 14-го пакета санкций запретят новые инвестиции и передачу технологий для завершения российских проектов по сжижению природного газа, сообщает Совет ЕС. «ЕС запретит новые инвестиции, а также предоставление товаров, технологий и услуг для завершения строящихся проектов СПГ, таких как „Арктик СПГ-2“ и „Мурманский СПГ“», — говорится в пресс-релизе Совета.

Кроме того, власти ЕС приняли решение о введении «ограничений на импорт российского СПГ через терминалы ЕС, не подключенные к системе газопроводов». Новые санкции вступят в силу после публикации в официальном журнале ЕС.

Новость умеренно негативна для НОВАТЭКа. Запрет ЕС был ожидаем, в частности с конца прошлого года началось активное давление на Арктик СПГ-2 со стороны США, что привело к задержке поставок до сих пор ввиду отсутствия необходимых танкеров ледового класса. Дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от того, как НОВАТЭК сможет противостоять данным санкциям, но мы считаем, что рост транспортных затрат будет практически неизбежным. Пока инвестиционной идеи в бумагах компании не видим.

НОВАТЭК направил по Северному морскому пути (СМП) первую в этом году партию сжиженного природного газа (СПГ), пишет РБК со ссылкой на данные системы отслеживания судов.
Издание пишет, что первую летнюю партию СПГ перевозит танкер ледового класса Arc7 Eduard Toll, который вышел из порта Сабетта в пятницу, 21 июня. Судно входит в состав флота «Ямал СПГ».
Уточняется, что участники рынка ждали начала летней навигации, так как она может открыть для НОВАТЭКА путь для начала поставок с «Арктик СПГ – 2». Проект расположен на Гыданском полуострове около «Ямал СПГ». При этом отправка СПГ оттуда планировалась еще в I квартале 2024 г., но этого не случилось из-за санкций США.

Два года самые высокие цены на газ в мире были в Европе. Сейчас ее место заняла Азия: на прошлой неделе цена СПГ составила $445 за тыс. куб. м против $390 в Европе. Улучшение ледовой обстановки упростит отправку СПГ с проекта «Ямал СПГ» в Китай и Индию. Маршрут по Северному морскому пути — более короткий в отличие от длинного и относительно дорогого маршрута через Европу и вокруг Африки. Напомним, морской путь через Красное море практически заблокирован хуситами. В ближайшие недели необходимость в сопровождении ледоколов должна исчезнуть — ожидаем, что Новатэк максимально увеличит прямые поставки в Азию.

• Санкции подразумевают запрет на реэкспорт (перевалку в портах) полученного из России СПГ в европейских портах. При этом запрет на экспорт в ЕС установлен не будет (на российский СПГ приходится порядка 6% потребляемого в ЕС газа в 2023–2024 годах). С учетом ограниченного доступа к данным, оценить эффект данных санкций сложно. Впрочем, по двум доступным оценкам агентства Kpler, на реэкспорт уходит от 10% до 25% от российских поставок СПГ в ЕС. Также в рамках новых ограничений будет установлен запрет на финансирование строительства в России терминалов СПГ и поставку оборудования для них. Эффект от последнего скорее всего будет минимальным с учетом введенных ранее ограничений на подобные проекты со стороны США.

Один из комитетов верхней палаты парламента Франции выступил с инициативой, призывающей запретить импорт СПГ российского происхождения. Кроме того, СМИ сообщают, что в следующий пакет европейских санкций войдут ограничения на поставки СПГ, а также на нефтяные танкеры, обслуживающие нефтегазовый сектор РФ. Возможные санкции в отношении российского СПГ, главным образом затрагивающие «НОВАТЭК», давно обсуждаются в СМИ, поэтому текущие котировки акций уже отражают, по нашему мнению, соответствующие риски, — пишут эксперты в обзоре. — Следовательно, рынок вряд ли отреагирует на эти новости из Франции и ЕС. Санкции не повлияют на объем производства СПГ на проектах эмитента, как не повлияли на добычу нефти и выпуск нефтепродуктов в РФ в 2022-2023 гг. Однако эмбарго на поставки СПГ из России в Евросоюз увеличит расходы компании на транспортировку, хотя и не приведет к существенному снижению показателей рентабельности