Как миноритариям Промсвязьбанка удалось продать 20% его акций накануне санации
4 часа и 56 минут – столько времени ушло у Промсвязьбанка, его миноритарных акционеров и Promsvyaz Capital братьев Алексея и Дмитрия Ананьевых, чтобы накануне санации банка организовать покупку и продажу 20% его акций. Это следует из иска Промсвязьбанка в Арбитражный суд Москвы, который теперь под управлением временной администрации пытается оспорить эти сделки в суде («Ведомости» ознакомились с документом). Ответчики по нему – Promsvyaz Capital B.V., три НПФ – «Будущее» (входит в одноименную ФГ Бориса Минца), «Сафмар» и «Доверие» (входят в пенсионную группу «Сафмар» Михаила Гуцериева), а также три компании, управляющие средствами этих фондов. («Технологически это возможно, но все будет зависеть от того, когда будет решение акционера (правительства РФ — прим. ред.), это принципиальный вопрос»
«Мы ждем, какое будет решение после доклада первому лицу страны, после этого будем понимать, что мы делаем дальше. В любом случае, исходя из решения, которое было принято на совещании у Игоря Ивановича Шувалова, готовимся к реализации. Так как мы получили формализованное согласие предварительное на создание второго „Трансконтейнера“, в том числе прорабатываем и эти варианты»
Китай завершил вторую нитку нефтепровода Мохэ — Дацин для поставок сырья из России
Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) в воскресенье утром полностью завершила сварочные работы на второй нитке нефтепровода Мохэ — Дацин, по которой с 1 января 2018 года в рамках проекта «Сковородино — Мохэ — Дацин» начнутся поставки энергоносителей из России. Российская нефть по отводу, идущему от ВСТО Сковородино, стала поступать в Китай с 2011 года после достижения договоренностей между "Роснефтью", "Транснефтью" и CNPC. (ТАСС)АФК «Система» назвала фальшивкой свое предложение «Роснефти» о мировой
Суд в Челябинске, рассматривающий апелляцию по делу «Башнефти» представил заявление о мировом соглашении, которое«Рассматриваются разные варианты (продажи доли в ТГК-14 – ред.), в том числе, вариант совместной продажи акций ОАО»РЖД" (в ТГК-14 – ред.) с долей НПФ «Благосостояние». Вместе это около 90%"Ранее сообщалось, что холдинг РЖД планирует продать 39,8% акций ТГК-14 и привлек "ВТБ Капитал" в качестве финансового консультанта. РЖД принадлежат 39,8% ТГК-14, структурам НПФ «Благосостояние» — около 50%.
«Отдельно (пакет „Благосостояния“ в „Трансконтейнере“ — ред.) — нет. Как будет продаваться, так и будем смотреть. Если будут продавать целиком, значит, будем смотреть целиком, естественно»
«Знаете, я так понимаю, выставляться будет 51%, мы хотим купить его».
«Наверное, надо будет делать оферту на все остальные акции тоже»
«Мы будем использовать всю возможную финансовую палитру. Мы не отказываемся в том числе и потенциально в будущем от привилегированных акций»
РЖД уже размещали привилегированные акций в пользу ФНБ. Речь идёт о префах на 50 миллиардов рублей, в целом речь шла о 150 миллиардах рублей. Их покупал фонд, чтобы РЖД могли инвестировать средства в развитие БАМа и Транссиба.
«Продажа происходила в пользу государства (префы купил ФНБ — ред.), но почему бы не продать на рынке? Решая задачу — не ухудшить ковенанты — нам нужны деньги в именно капитал»
Структуры Дерипаски и Газпрома получили неожиданные заявки на покупку электроэнергии
Владельцы электростанций, мощности которых не находят спроса, стали предлагать избыточную электроэнергию в аренду с инфраструктурой. Это предложение вызвало большой интерес у майнеров виртуальных валют. Десятки обращений уже получили в Евросибэнерго. Но первыми такие услуги начали предлагать в ОГК-2 (входит в Газпром энергохолдинг). (Ведомости)
Центробанк может стать лидером пенсионного рынка. Вместе с банком ФК Открытие фонд консолидации может получить три фонда из первой десятки
Структуры Открытие
В случае принятия решения о продаже пакета Трансконтейнер, принадлежащего РЖД, целесообразно продавать все 50% акций на открытом аукционе с учетом квалификационных требований. Об этом заявил замминистра транспорта Алан Лушников.
«Если правительство РФ примет решение продавать пакет РЖД в «Трансконтейнере», то Минтранс считает целесообразным продажу всех 50% и только на открытом аукционе с учетом квалификационных требований»,