Министерства транспорта РФ и Узбекистана подписали документы о начале практической реализации проекта Трансафганской железной дороги.

«В рамках реализации договоренностей, достигнутых по итогам российско-узбекистанских встреч на высшем и высоком уровнях в 2024 году, Министерство транспорта Российской Федерации и Министерство транспорта Узбекистана, а также ОАО Российские железные дороги и АО Узбекистон темир йуллари подписали комплект документов о начале практической реализации проекта», — сообщили в Минтрансе.

Специализированные российские проектные организации в 2025 году вместе с узбекскими коллегами обеспечат подготовку разделов технико-экономического обоснования проекта строительства Трансафганской железной дороги по согласованным маршрутам, в том числе в части определения прогноза объемов грузопотоков и экономической эффективности.

«Определены два маршрута „Мазари-Шариф — Герат — Диларам — Кандагар — Чаман“ и „Термез — Наибабад — Логар — Харлачи“, — добавили в Минтрансе. Первая сессия обсуждения проекта с привлечением специалистов из железных дорог Пакистана и представительной афганской делегации состоится в рамках форума Россия-Исламский мир в Казани 15-16 мая 2025 года.

Санкции против России в сочетании с относительно устойчивым спросом со стороны Китая и остального мира привели к значительному пересмотру цен на нефть, — заявил Аниндья Банерджи, руководитель отдела исследований сырьевых товаров и валют Kotak Securities Ltd., который также обратил внимание на снижение запасов в США, как на дополнительный фактор роста цен.

Дональд Трамп пригрозил ЕС тарифами, если тот не увеличит импорт нефти и газа из США. Главный аналитик Goldman Sachs Саманта Дарт отметила, что США могут заменить Россию на европейском рынке СПГ, так как уже являются крупнейшим поставщиком. Однако стратегия декарбонизации ЕС может ограничить долгосрочные контракты с американскими поставщиками.

С декабря 2023 по ноябрь 2024 года Европа составила 51% экспорта СПГ из США, а доля США в европейском импорте — 46%. Большинство поставок осуществляется по контрактам, что позволяет перепродажу топлива в регионы с высокими ценами. Во время энергетического кризиса поставки СПГ из США в Европу выросли на 197%.

Основная часть СПГ отправляется из Атлантического бассейна, что снижает транспортные расходы. Объем американского СПГ, законтрактованного европейскими покупателями, составляет почти 16 млн тонн в год. Текущие отгрузки в неевропейские страны превышают объемы во время кризиса на 18 млн тонн в год, что позволяет компенсировать 17 млн тонн, поставляемых Россией.

За 11 месяцев 2024г. Российские железные дороги перевезли 37,5 млн тонн грузов в экспортно-импортном сообщении через железнодорожные погранпереходы с Китаем, это на 14,1% больше, чем за аналогичный период 2023 года, сообщили в РЖД.

На экспорт за 11 месяцев 2024 года отправлено 35,1 млн тонн грузов (+15,7%). 

Вчерашние данные за июнь показали замедление роста промышленного производства КНР с 5,6% г/г до 5,3% г/г (прогноз 5% г/г), но, что более важно, темпы роста розничных продаж сократились с 3,7% г/г сразу до 2% г/г (прогноз 3,3% г/г). Розница в стране растет минимальными с 2022 года темпами, что напоминает о значимых проблемах с потребительским спросом в Китае. Ранее на это же указывала и статистика о неожиданном снижении импорта страны в годовом выражении.

На фоне слабого спроса по итогам второго квартала рост ВВП КНР замедлился с 5,3% г/г до 4,7% г/г (прогноз 5,1% г/г). В квартальном выражении темпы роста показателя опустились с 1,5% кв/кв до 0,7% кв/кв. Такие данные ставят под сомнение достижимость цели по росту китайской экономики в этом году, и на проходящем сейчас пленуме Партии могут быть анонсированы дальнейшие меры по стимулированию экономического роста. Это в свою очередь способно оказать дополнительное давление на юань.

Россия несет крупные убытки из-за падения поставок в Европу, несмотря на высокие цены на газ и нефть. Это только начало, потому что для России важна Европа – три четверти экспорта природного газа приходилось на Европу, 55% нефти также поступало в Европу.

Европа – самый крупный энергетический рынок для России, очень важный и надежный клиент. Россия потеряла этого клиента, и потеряла его точно навсегда.