• ФАС разрешила повысить тариф на транспортировку нефти в 2025 г. сразу на 9,9% вместо предполагавшихся 5,8%, что, безусловно, позитивно отразится на финансовых показателях Транснефти и после 2025 г.

• Однако и такой индексации недостаточно, чтобы чистая прибыль достигла тех величин, каких можно было бы ожидать, если бы ставка налога на прибыль не выросла с 25% до 40%.

• И даже несмотря на изменение налогообложения, Транснефть нам нравится ввиду и низких рисков, и высокой дивидендной доходности (прогнозируется выше 10%).

• Поскольку на дивиденды компания направляет меньшую, чем ее свободный денежный поток, сумму, видим в перспективе возможность повысить коэффициент выплаты.

• При новой целевой цене в 1720 руб. за акцию рейтинг остается прежним — «Покупать».

В субботу (28 декабря) Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выпустила новый приказ, согласно которому тарифы Транснефти с января 2025 года вырастут на 9,9%. Ранее ФАС планировала повысить тарифы Транснефти всего на 5,8% в рамках подхода «инфляция минус 0,1%».

Новость безусловно является позитивной для акций Транснефти. С ноября 2024 года государство существенно влияло на регулирование деятельности компании:

• В ноябре 2024 года правительство ввело 40%-й налог на прибыль для Транснефти и большинства ее дочерних компаний. По нашим оценкам, эффективная ставка налога в 2025 году составит 35%, так как не все дочерние компании Транснефти попадают под увеличение налога.
• Тарифы на прокачку нефтепродуктов были проиндексированы на 13,8% в связи с индексацией тарифов РЖД.
• ФАС предложила дополнительно повысить тарифы Транснефти на прокачку нефти на 4,1% (с 5,8% до 9,9%).

Прокачка нефти по трубопроводу «Дружба» приостановлена из-за технических проблем, пишет Reuters 

Агентство утверждает, что проблема была обнаружена на насосной станции Унеча в Брянской области. Она входит в число крупнейших в Центральной России. Из-за поломки были нарушены поставки топлива в Белоруссию и страны Евросоюза.

Один из собеседников сказал, что поломка на насосной станции будет устранена в течение нескольких дней. Другой источник утверждает, что поставки нефти возобновятся не раньше января.

Объем поставок нефти Urals по «Дружбе» составляет около 300 тыс. баррелей в сутки — 1,3 млн баррелей в месяц. Они остаются основным сырьем для нефтеперерабатывающих заводов компании MOL в Венгрии и Словакии. Оператором нефтепровода является Транснефть. 

Арбитражный суд Москвы отложил до 28 января 2025 года рассмотрение иска «Транснефти» к американскому производителю программного обеспечения (ПО) Red Hat на сумму 12,8 млн рублей. Российский оператор магистральных нефтепроводов требовал взыскать убытки с зарубежной компании. Ответчиками по иску выступают Red Hat Ltd. и Red Hat Inc.

Это не первые тяжбы «Транснефти» с американскими поставщиками ПО. Компания обратилась в суд, требуя 83,1 млн рублей с американской технологической компании IBM, плюс она подала иски к американским производителям ПО Red Hat на 12,8 млн рублей и Citrix на 17,1 млн рублей, а также два иска суммарно на 6 млн рублей к Cisco. Еще один иск к Cisco на 56 млн рублей был возвращен российской компании, она оспорила данное решение суда.

Минфин заложил в бюджет дивиденды Транснефти в размере 50% от чистой прибыли, несмотря на увеличение налога на прибыль с 25% до 40% на ближайшие шесть лет, сообщил вице-премьер Александр Новак.

Акции отреагировали ростом, хотя дивидендная доходность в следующем году может снизиться до 9-10%. Позитив в том, что компания не планирует уменьшать долю распределяемой прибыли, так как государству принадлежит более 75% акций.

Наш таргет по акциям — 1402 руб./акция. У компании есть ясные факторы для роста: индексация тарифов и высокие процентные доходы благодаря значительному объему денежных средств на балансе.

Аналитики снизили прогнозы по чистой прибыли компании на 2025-й и следующие годы на 20%. Они больше не ждут роста коэффициента дивидендных выплат с 50 до 75% в обозримом будущем.

По подсчётам, в ближайшие годы дивиденды на акцию составят 150–160 ₽ с доходностью 14–15%. Новый прогноз по дивидендам за этот год — 145 ₽ на акцию с доходностью 14%.

В SberCIB снижают оценку справедливой стоимости акций «Транснефти» с 2 350 до 1 520 ₽. Даже после повышения налоговой нагрузки у компании остаётся достаточно средств для увеличения коэффициента дивидендных выплат до 75–100%, но такой сценарий развития события менее вероятен.

Оценку «покупать» аналитики сохраняют.

Минфин предлагает с 2025 г. повысить налог на прибыль Транснефти с 25% до 40%. Об этом пишет РБК со ссылкой на материалы, подготовленные Минфином для правительства. В документе говорится, что соответствующие предложения будут внесены в Госдуму в ближайшее время.

В нашей оценке изначально был заложен рост ставки налога на прибыль с текущих 20% до 25% в 2025 г. Если налог поднимут до 40%, чистая прибыль компании при прочих равных рискует в 2025 г. упасть на 25%, а дивиденды — на 26%.

Новые оценки отражают не только рост налога на прибыль, но и недавнее решение правительства проиндексировать тарифы на транспортировку нефти. Тарифы на 2025 г. подняли меньше, чем мы ожидали, а поскольку транспортировка нефти — основной источник доходов Транснефти, мы понизили прогноз EBITDA компании на 2025 г. на 3%.

Снижаем взгляд на акции компании с позитивного до нейтрального. У нас был позитивный взгляд на привилегированные акции Транснефти, но такое изменение в налогообложении в случае реализации станет весьма негативным фактором. По модели дисконтированных дивидендов наша целевая цена привилегированных акций Транснефти снижается на 20% с 2000 до 1600 руб. за бумагу.