«Роснефть» хочет взыскать с «Транснефти» убытки в размере 3,36 млрд рублей, $120,8 млн, €47,6 тыс., £5,52 тыс., 73,9 млн польских злотых в связи с остановкой прокачки нефти по «Дружбе» в 2019 году.

Ранее суд оставлял иск без движения, так как нефтяная компания не приложила к иску документ об уплате пошлины, установив 30 июня сроком его предоставления. Документы поступили от «Роснефти» 29 июня

Суд назначил предварительное заседание по иску «Роснефти» к «Транснефти» на 23 сентября — ТАСС (tass.ru)

Казахстан может снова столкнуться с незапланированным снижением поставок по своему основному экспортному маршруту — нефтепроводу Каспийского трубопроводного консорциума, конечная точка которого расположена в Новороссийске. Местный суд решил приостановить работу морского терминала компании на 30 дней из-за экологических нарушений. Пока отгрузки продолжаются. Неопределенность с поставками казахстанской нефти на мировой рынок возникла на фоне активных попыток Казахстана лавировать между Россией и Западом в вопросе исполнения санкций.

Премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов в среду провел оперативное совещание, на котором обсуждались меры по минимизации негативных последствий и потерь госбюджета страны в связи с ограничениями экспорта ее нефти.

Власти Казахстана уже перешли к практическим действиям на этом направлении: минфин страны подготовил проект приказа, который фактически запретит поставки в Россию товаров, попавших под западные санкции.

Как-то КТК – Газета Коммерсантъ № 120 (7321) от 07.07.2022 (kommersant.ru)

«Транснефть» уведомляет об изменении тарифов на услуги по перекачке нефтепродуктов по системе магистральных трубопроводов с 01.07.2022 в связи с индексацией тарифов ОАО «РЖД», проведенной в соответствии с приказом ФАС России от 26.05.2022 № 408/22

«Могу официально подтвердить — да, тарифы меняются. Об этом есть информация на сайте. Наши партнеры, которые используют наши услуги по транспортировке нефтепродуктов, могут обратиться к нам, и мы предоставим им информацию об изменении этих тарифов на тех маршрутах, которые они используют», — официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин.

«Транснефть» с 1 июля изменит тарифы на перекачку нефтепродуктов по системе трубопроводов — ТАСС (tass.ru)

ООО «Транснефть — Дальний Восток», транспортирующее нефть по второй очереди магистрального нефтепровода ВСТО-2, завершило оборудование установками по вводу противотурбулентной присадки НПС № 36, расположенной в Хабаровском крае, и НПС — 38 — в Приморском крае <...> Реализация мероприятий позволит увеличить транспортировку нефти по ВСТО-2

Использование нового оборудования увеличивает пропускную способность нефтепровода за счет снижения гидравлического сопротивления и гашения турбулентных завихрений потока перекачиваемого сырья. ПТП также способствуют уменьшению энергозатрат на транспортировку углеводородов и не оказывают влияние на качество поставляемой нефти

Компания увеличит емкости резервуарных парков двух нефтеперекачивающих станций — в Хабаровском крае и Приморском, что должно повысить надежность транспортировки на экспорт через терминал «Козьмино» и нефтеперерабатывающие заводы РФ.

«Транснефть» поставила две установки для увеличения мощности ВСТО-2 (fomag.ru)

Трубопровод ВСТО имеет общую пропускную способность 1,64 миллиона баррелей нефти в сутки и является самым быстрым и дешевым способом доставки ресурсов на рынки Азии.

Экспорт нефти ESPO Blend через порт Козьмино в июле запланирован на рекордно высоком уровне — 3,64 миллиона тонн (0,88 миллиона баррелей в сутки).

Увеличение поставок в следующем месяце стало возможным, поскольку Транснефть нарастила прокачку нефти по ВСТО в Козьмино за счет использования присадок примерно на 70.000 баррелей в сутки.

К трубопроводным поставкам Россия планирует добавить еще 80.000 баррелей в сутки за счёт железнодорожных перевозок нефти со станции Мегет. Такие поставки могут начаться уже в июле.

Дополнительные объемы позволят увеличить загрузку Козьмино до 0,90 миллиона баррелей в сутки с текущего среднего значения 0,75 миллиона баррелей в сутки в этом году

РФ наращивает мощности для экспорта нефти на восток после санкций ЕС (fomag.ru)

По имеющимся в распоряжении ПАО «Транснефть» информации и документам, у ПАО «НК «Роснефть» отсутствуют какие-либо убытки, связанные с поставками некачественной нефти иностранным покупателям, которые она заявила в иске и намерена взыскать в судебном порядке, равно как и любые иные убытки, за которые Компания может или должна нести ответственность.

О неприемлемости предложений «Роснефти» как не соответствующих интересам Компании, интересам ее акционеров и действующему законодательству, ПАО «Транснефть» информировало председателя Совета директоров Компании, Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации А.В. Новака.

К апрелю 2022 года во внесудебном порядке ПАО «Транснефть» урегулировало последствия Инцидента со всеми грузоотправителями, которые были в этом заинтересованы. 

Размер выплат, полученных ПАО «НК «Роснефть», превысил 75 миллионов долларов США.

Заявление пресс-службы ПАО «Транснефть» — ПАО «Транснефть» (transneft.ru)

«Роснефть» потребовала от «Транснефти» судебного возмещения убытков от инцидента с загрязнением нефти хлорорганическими соединениями в нефтепроводе «Дружба» весной 2019 года. Исходя из искового заявления, речь идет о сумме около $130 млн и еще 3,3 млрд руб. Нефтекомпания пыталась решить вопрос на корпоративном уровне, но, как следует из иска, в начале мая получила отказ.

Свои потери и упущенную выгоду в рамках данного иска «Роснефть» оценила в $120,9 млн, €47,6 тыс., 5,5 тыс. фунтов стерлингов, 73 млн польских злотых и 3,3 млрд руб.

После инцидента остро встал вопрос не только о контроле качества нефти, который полностью не решен до сих пор, но и о компенсациях за поставки грязной нефти и недопоставку чистой.

«Роснефть» подала в суд на «Транснефть» из-за «Дружбы» – Бизнес – Коммерсантъ (kommersant.ru)