Litasco купил у «Сургутнефтегаза» по крайней мере пять партий Urals на Балтике объемом 100 тыс. тонн каждая по состоянию на 7 апреля. Еще два груза компании купил китайский Unipec, полагали источники издания, однако один трейдер также отметил, что и эти грузы могли быть проданы при участии Litasco.

«Сургутнефтегаз» также ведет активные переговоры и с другими крупными игроками на рынке Urals, особенно международными торговыми домами.

Единственный срочный контракт на морские объемы Urals у «Сургутнефтегаза» заключен с норвежским Equinor, который в октябре 2021 года купил на тендере 600 тыс. тонн нефти Urals c поставкой из балтийских портов в январе-июне 2022 по одной партии в месяц. Норвежская компания в марте и апреле продолжила закупки в рамках соглашения

«Сахалин-1» <...> — это достаточно крупный и достаточно интересный [проект] для инвесторов. <...> Нет, никто ничего не предпринял"

В случае ухода компаний из проекта можно наладить сотрудничество с азиатскими странами: «Если он [ExxonMobil] захочет продать свою долю, то с большим удовольствием ее купят китайские или индийские компании»

Инвесторы не выходят из проекта «Сахалин-1» — губернатор Сахалинской области (fomag.ru)

Новый пакет санкций ЕС предусматривает замораживание счетов российских банков, запрет импорта угля и экспорта высокотехнологичных товаров

Новый пакет санкций Евросоюза подразумевает запрет на поставки оружия в Россию 

Новые санкции ЕС против РФ подразумевают запрет на заход в порты кораблей под российским флагом

Новые санкции ЕС предусматривают запрет на деятельность транспортных компаний из России и Белоруссии в Евросоюзе

Послы стран ЕС согласовали новый пакет антироссийских санкций — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

Ключевые финансовые и операционные результаты:

• Объем торгов иностранными ценными бумагами¹ по итогам 2021 года стал рекордным – он увеличился на 135,3% по сравнению с прошлогодним результатом и составил $393,4 млрд. Среднедневной объем торгов также возрос на 134,4% до $1,6 млрд.
• Совокупные доходы СПБ Биржи составили рекордные 7,6 млрд руб., увеличившись на 130,7% в сравнении с аналогичным показателем годом ранее.
• Доходы СПБ Биржи по услугам и комиссиям составили рекордные 6,1 млрд руб., что на 120,2% больше, чем за 2020 год. Из них 94,2% пришлось на доходы от организации торгов и услуг клирингового центра – на основную деятельность Компании.
• Валовая операционная прибыль Компании увеличилась на 125,6% и составила 5,3 млрд руб. по итогам 2021 года.
• Чистая операционная прибыль СПБ Биржи до вычета расходов на реализацию опционных программ возросла на 103,8% год к году до 3,3 млрд руб.
• В отчетном периоде менеджментом СПБ Биржи были реализованы опционы, которые им были предоставлены до 2021 года акционером Компании — Ассоциацией «НП РТС». В соответствии со стандартом МСФО 2 осуществление опционной программы отражено в отчетности Компании как единовременный расход, формально повлиявший на прибыль. В то же время операция отражается в виде прироста капитала СПБ Биржи. По итогам 2021 года капитал и резервы СПБ Биржи выросли до рекордного значения в 18,1 млрд руб., в том числе за счет успешного IPO на собственной площадке.
• Прибыль СПБ Биржи с учетом отражения реализации опционной программы составила 186,7 млн руб. за 2021 год.

«С конца февраля предприятие действует в условиях беспрецедентных торговых и логистических ограничений. Это уже привело к фактическому снижению экспорта на европейский рынок, где реализовывалась существенная часть продукции НКНХ, в том числе к вынужденной приостановке исполнения контрактов с отдельными потребителями. Продолжающееся накопление остатков сырья и готовой продукции на складах создает высокий риск как минимум частичной разгрузки производств»

НКНХ делает все возможное, чтобы обеспечить отечественных потребителей современными материалами в необходимом им объеме, и ведет активную работу по перераспределению рынков сбыта и развитию новых логистических каналов для реализации продукции.

НКНХ допускает рост цен на свою продукцию более чем в полтора раза из-за увеличения себестоимости переработки сырья на фоне «ослабления национальной валюты с одновременным ростом международных котировок на нефть и привязкой цен на сырье для нефтегазохимии к этим котировкам»

Консолидированная выручка группы организаций ПАО «КАМАЗ» составила 271 822 млн руб., превысив уровень прошлого года на 25 %.

Чистая прибыль по итогам года составила 4 633 млн руб. 

На внутренних и внешних рынках были реализованы 44 609 грузовых автомобилей.

Доля ПАО «КАМАЗ» на российском рынке грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн остаётся стабильно высокой и составила 44 % по итогам 2021 года.  

Увеличение объёмов продаж, эффективное использованию инструментов клиентского финансирования, инициативы по снижению издержек и повышению производительности труда привели к получению годовой чистой прибыли в сумме 4 633 млн руб. (2020 г.: 3 104 млн руб.). 

Группа организаций ПАО «КАМАЗ» продемонстрировала положительный операционный денежный поток в сумме 4 621 млн руб., что, в том числе, позволяет осуществлять программы реинжиниринга производства и развития нового модельного ряда. Инвестиции в модернизацию и освоение новых технологий составили 17 млрд. рублей или 6 % от выручки.

ПАО «КАМАЗ» опубликовало финансовые результаты группы за 12 месяцев 2021 года по МСФО (kamaz.ru)

В декабре прошлого года лайнер с отечественным композитным крылом впервые поднялся в небо. И в течение двух-трех лет авиапром планирует завершить работу по полному импортозамещению узлов и агрегатов этой машины [самолета МС-21]. На такие цели уже было выделено свыше 60 млрд рублей

Самым главным для этой отрасли является достижение технологической независимости от иностранных материалов и комплектующих. Это снимает критические риски. Защищает, в том числе, от недобросовестных действий наших конкурентов, таких как торговые ограничения на поставки, как вы помните, композитных материалов для крыла российского самолета МС-21. Наша промышленность уже освоила их производство

В прошлом году финансирование государственной программы по развитию авиационной промышленности составило 220 млрд рублей.

Нефтеперерабатывающий комплекс АО «ТАИФ-НК» приостанавливает работу технологических установок в связи с отсутствием сбыта готовой продукции и затовариванием резервуарных парков.

Окончательная остановка производства может произойти в четверг.

В начале этой недели принадлежащее «СИБУРу» ПАО «Нижнекамскнефтехим» (НКНХ) уведомило «ТАИФ-НК» о постепенном прекращении с 4 апреля приема прямогонного бензина (нафты) с нефтекомплекса.

Всего НПЗ поставляет нефтехимикам порядка 1,3 млн тонн прямогонного бензина ежегодно при общем объеме переработки порядка 8 млн тонн нефти. Однако нафта — это результат первого передела, без которого последующие невозможны, поэтому и останавливать приходится все установки сразу

«С конца февраля предприятие действует в условиях беспрецедентных торговых и логистических ограничений. Это уже привело к фактическому снижению экспорта на европейский рынок, где реализовывалась существенная часть продукции НКНХ, в том числе к вынужденной приостановке исполнения контрактов с отдельными потребителями. Продолжающееся накопление остатков сырья и готовой продукции на складах создает высокий риск как минимум частичной разгрузки производств», — приводит издание комментарий пресс-службы «СИБУРа»