У транспортных и машиностроительных компаний подошел к концу сезон объявления дивидендов по итогам 2012 года. В транспортном секторе завершают его авиаперевозчики. Еще 17 мая совет директоров Трансаэро рекомендовал ГОСА утвердить дивиденды в размере 90,8 млн руб. или 0,59 руб. на акцию. Следом, 21 мая, Аэрофлот объявил о повышении коэффициента выплат до 26,2% чистой прибыли по РСБУ, что подразумевает размер рекомендованных к выплате дивидендов в 1,164 руб. на акцию. Наконец, сегодня, 27 мая вопрос о выплате дивидендов за 2012 год рассмотрит совет директоров Ютэйр. Среди публичных машиностроительных компаний отличился КАМАЗ, акционерам которого 23 мая было предложено утвердить выплаты в размере 10% чистой прибыли, что сулит первые за последние 20 лет дивидендные выплаты.
 
Таким образом, можно подвести итоги дивидендного сезона. Вывод таков: в транспортном секторе дивидендных идей не прибавилось, как видно из представленной ниже таблицы. Средняя доходность по сектору составила 1,4%. А вот в машиностроении ситуация с дивидендами улучшилась хотя бы потому, что до последнего времени ни одна из анализируемых мной автомобилестроительных компаний не делилась прибылью с акционерами.

( Читать дальше )

Российский фондовый рынок встретил новый год уверенным ростом. Впереди самый вкусный и долгожданный момент для инвесторов – выплата дивидендов. Рынок в преддверии очередного ралли перед закрытием реестров. Кто даст больше Башнефть или Сургутнетегаз?
Аналитики Инвесткафе на основании собственных расчетов представят свои прогнозы по предстоящим выплатам.

5 апреля 2012г. в 17.00 свои прогнозы озвучат:

Искандер Абдулаев, ведущий аналитик МФЦ;

Илья Раченков и Виталий Михальчук, аналитики Инвесткафе.

Вход на бесплатный вебинар: http://my.comdi.com/event/48398/