Компания Shell решила купить европейскую сеть зарядок электромобилей Ubitricity — сделку планируют закрыть в конце 2021 года. В итоге, стартап Ubitricity станет «дочкой» Shell.

Нефтегазовая компания уже подписала соглашение о покупке 100% Ubitricity — свою долю в стартапе Ubitricity решила продать компания Siemens, которая купила миноритарный пакет в Ubitricity еще в 2017 году. Сумма сделки не раскрывается.

Японский логистический гигант Hankyu Hanshin Express Global, работающий во всех точках планеты, принял решение о регулярных перевозках в Европу по российскому Транссибу и возлагает большие надежды на этот маршрут из Японии в Европу, так как расчеты специалистов компании указывают на его достаточно высокую рентабельность.
 По морю, грузы будут доставляться из Японии во Владивосток, а оттуда, через Россию и Беларусь, по железной дороге до станции Малашевичи в Польше. В Познани — растаможка и перегрузка на автотранспорт. Расчетное время в пути — 22 дня. Морем через Суэц, как заявляют в японском логистическом гиганте, у них выходит в два с лишним раза дольше.




tetsudo-ch.com/10976576.html

Что интересно, Франкфурт-на-Майне  является банковской столицей Германии, но, инновационного сегмента финтеха, больше всего именно в Берлине, впрочем, как и основные стартапы в сфере искусственного интеллекта и интернета вещей тоже предпочитают именно Берлин.

А как же  уже несколько раз включенный в 2020 году печатный станок ЕС и уже задекларированные миллиардные евровские меры поддержки?

Нидерланды с удивлением отмечают, что транзит контейнеров между Китаем и Евросоюзом, идущий по железным дорогам России, за первые 9 месяцев 2020 года уже превысил показатели всего 2019 года, несмотря на коронавирусный кризис и ковидную пандемию. В Голландии заметили, что в 2019 году было отгружено 347 000 TEU (двадцатифутовый эквивалент, от англ.Twenty-foot Equivalent Unit), однако, 387 000 TEU уже отгруженных за девять месяцев 2020 года, демонстрируют, что грамотно реализованный ж/д маршрут России в обход портов Прибалтики не только превышает общий объем 2019 года, но и дает перспективы роста по итогам коронавирусного 2020 года. Голландские аналитики весьма впечатлены стабильностью и успешностью реализации китайского логистического проекта через территорию России, на обочине которого в итоге остались порты государств Прибалтики, вступившие в санкционное противостояние с Россией. Значительный вклад в мультимодальные перевозки, по мнению голландских аналитиков, внес Калининград, а Калининградская железная дорога стала весьма успешным участком на пути из Китая в Европу в 2020 году, отправив только в сентябре 2020 года более 6 900 TEU, означающие, что объем транзита стал в десять раз больше, чем за аналогичный период 2019 года. Кроме того, по мнению голландских аналитиков, Калининград приобретает еще большее центральное значение, учитывая ту роль, которую он играет на мультимодальном маршруте Алтынколь-Калининград-Гамбург, как в качестве железнодорожного транзитного пункта назначения, так и в качестве морских ворот. 

( Читать дальше )

Лондон является крупнейшим центром торговли акциями в Европе, обрабатывающим до 30% ежедневного рынка в размере 40 млрд евро, но, без эквивалентности, часть этой торговли переместится в такие города, как Амстердам и Париж, поскольку базирующиеся в ЕС учреждения будут запрещены к торговле в Лондоне.
Многие в Европе уже указывают пальцем на Швейцарию, как на страну, не входящую в ЕС и которая имела уже “эквивалентный” статус для фондовых бирж, правда отмененный Брюсселем в прошлом году.
Но, особой эквивалентности не будет и люди просто живут в несбыточной мечте, если они думают, что это произойдет, хотя, очень многие уже давно это поняли и просто переносят свой бизнес, несмотря на то, что у них и теплились долгое время надежды, что Лондон и Брюссель придут к соглашению, позволяющему европейскому трансграничному рынку торговлю акциями и с января 2021. 

( Читать дальше )

Собственники недвижимости в странах Европы массово покидают онлайн-платформы и сервисы по краткосрочной аренде жилья и апартаментов.
С конца первого квартала 2020 года, с порталов типа Airbnb, собственниками были удалены десятки тысяч объектов недвижимости по всей Европе.
Основная причина - резкое падения спроса на краткосрочную аренду во время пандемии.
Заполняемость по краткосрочной аренде жилья и апартаментов в странах Европы сегодня практически отсутствует и упала не «на» а «в».
И это, несмотря на то, что все месяцы второго и третьего кварталов 2020 года, средняя стоимость аренды за ночь, даже в районах с высоким спросом в центре столиц в Европе, постоянно снижалась и местами её падение уже тоже составило в разы.
Отсутствие посетителей из-за границы, отрицательно сказалось на доходах арендодателей, поэтому, многие из них всё чаще покидают этот рынок…

Отношения США с наиболее важными союзниками и партнёрами, нынче значительно ухудшились, упав до уровня, невиданного со времён вторжения в Ирак в начале нулевых, а «результаты» борьбы США с Covid-19, ещё более ухудшили эти отношения, посеяв у союзников США разочарование и недоверие...

Понятно, что покупка недвижимости в странах Европы начинается с открытия счета в одном из банков стран ЕС. Но, не все европейские банки сотрудничают с частными иностранными клиентами, если они не являются резидентами ЕС и уже наличие недвижимости в одной из стран ЕС недостаточно для открытия счёта. У многих европейских банков, сегодня одним из главных условий открытия счета для частного лица — регулярный доход на территории Евросоюза: зарплата (работа) или стипендия (учеба). Их размер не оговаривается. После введения новой директивы ЕС, банки не стали закрывать счета частных клиентов не являющихся резидентами ЕС, у которых есть недвижимость в Евросоюзе, однако сейчас, если нерезидент ЕС продает свою недвижимость в Евросоюзе, то и банковский счёт такого клиента после сделки может быть банком автоматически закрываться.

При открытии счета, банк очень внимательно смотрит на то, как часто будущему будущему клиенту, с какой периодичностью и откуда поступают денежные средства. Иными словами, открытие счёта нерезидентам остаётся на усмотрение того или иного европейского банка. Если у клиента есть действующий вид на жительство, то он имеет право на так называемые базовые банковские сервисы (использование карты и электронных услуг). Здесь отказом может служить отсутствие очевидной необходимости в открытии счёта (например, есть уже счёт в другом европейском банке) или же, прошлое клиента, или как клиенту платят зарплату — получает ли клиент деньги не реже одного раза в месяц, а не раз в год. Также, на решение может положительно повлиять и тот факт, что работодатель будущего клиента тоже является клиентом этого банка. Банк обязательно затребует паспорт и трудовой договор с компанией, которая платит клиенту зарплату. Также, потребуется предоставить информацию о себе. Обязательно спросят, где клиент платит налоги и попросят данные, подтверждающие источник дохода и происхождение средств, которые будут на будущем счете клиента (для этого у каждого из банков есть свои шаблоны). У каждого банка своя процедура проверки, но нужно быть готовым раскрыть самое сокровенное и, казалось бы, не имеющее отношения к делу.

Основные вопросы, которые задают европейские банки сегодня клиентам, которые не являются резидентами ЕС, таковы:

( Читать дальше )

Германия призвала Китай перестать угрожать Европе и добавила, что Германия и ее европейские союзники теперь будут защищать «свои торговые и корпоративные интересы своего бизнеса более уверенно», и что «Европа не позволит сделать из себя мяч в геополитической борьбе между США, Россией и Китаем»...

Откажутся от всего китайского? Ускоренными темпами произведут локализацию производств на территории стран Евросоюза? Откажутся от китайских инвестиций и запретят Китаю вкладываться в европейский бизнес?

Так  Китай, собственно, ни с кем и не борется, не грозит кому-то, а просто занимается мировой торговлей на основной части планеты, включая ту самую Германию, как одного из основных торговых партнеров Китая, просто серьёзно опережая и уже давно обскакивая США по зависимости от всего китайского на абсолютно большей части планеты за счет своих многолетних собственных инвестиций в страны, компании и бизнес на разных континентах...