Германии и странам Евросоюза не нравится господствующее положение России в Арктике и особенно на Северном морском пути, хотя они и признают, что ничего не могут с этим поделать. 

Немецкий Die Welt: "… Нам не нравится, что Кремль хочет заселить заснеженный и едва приспособленный для экономической деятельности Крайний Север и заботится о военной защите своих границ, расширяющихся благодаря глобальному потеплению... Москва уже требует плату за использование Северного морского пути, а в будущем, правом прохода по Северному морскому пути будут обладать лишь суда, построенные на российских верфях и ходящие под российским флагом… Да, мы возмущены этим, но поделать ничего не можем, так как Москва контролирует этот торговый путь, а иностранные судоходные компании вынуждены лишь признавать её фактическую монополию, в том числе и по причине присутствия российских вооружённых сил в Арктическом регионе и все из-за того, что исключительная экономическая зона России простирается на 200 км севернее её территориальных вод и покрывает большую часть Северного морского пути..."

www.welt.de/wirtschaft/plus218265264/Polare-Seidenstrasse-Das-ist-Chinas-Plan-fuer-die-Eroberung-der-Arktis.html

IPO «Совкомфлота», о котором говорили очень долгие годы, позиционировалось почти как «очередное народное». 
Оно было подкреплено участием Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), а он сообщал, что также привлек партнеров — суверенные фонды Ближнего Востока и Азии. На розничных инвесторов приходилась всего лишь шестая часть размещаемых акций. Да и сама компания выглядела неплохо: на дивиденды отправляется не менее 50% чистой прибыли по МСФО. По предварительным расчетам, на выплату дивидендов по итогам 2020 года может направиться около 6,9 рубля на акцию — в таком случае рублевая доходность от средней цены размещения превысит 6%.
Как было отмечено в пресс-релизе, «более 40 тысяч розничных клиентов приняли участие в IPO «Совкомфлота», в том числе и через мобильные приложения. Однако, размещение прошло по 105 рублей, нижней границе заявленного диапазона. И в первый же час торгов, в продаже появились бумаги на несколько миллиардов рублей. А к концу этого самого первого часа торгов, акции котировались уже по 93 рубля, а на минимуме сваливались до 91,56 рубля. Потом, правда последовало довольно быстрое восстановление до 100 рублей, однако к цене размещения котировки не вернулись ни через неделю, ни через две.

( Читать дальше )

Российская золотодобывающая компания ПАО «Полюс» сообщила, что её неиспользуемое месторождение «Сухой Лог» в Сибири обладает крупнейшими в мире запасами золота.
Согласно проведённому аудиту, доказанные запасы «Сухого Лога» составляют 40 млн унций по международным стандартам JORC, при среднем содержании золота 2,3 грамма на тонну. Это означает, что месторождение, на которое приходится свыше четверти российских запасов золота, больше, чем проект KSM Seabridge Gold Inc. в Канаде и Donlin Gold на Аляске (США).

www.bloomberg.com/news/articles/2020-10-22/polyus-says-siberian-gold-deposit-holds-world-s-largest-reserves

Месторождение «Сухой Лог» находится в Иркутской области и было открыто ещё советскими геологами в 1961 году. Его исследования проводились в 70-х годах ХХ века, но, учитывая труднодоступность местности, разработка до сих пор не началась.
В 2017 году правительство России продало месторождение на аукционе ПАО «Полюс». В начале 2020 года, компания заявила, что в ближайшие годы, прежде чем начнет разрабатывать «Сухой Лог», она сосредоточится на небольших проектах и сократит долговые обязательства.

( Читать дальше )

Тайна золотых запасов России и Китая заставляет нервничать США из-за невозможности прогнозировать дальнейшие действия и русских, и китайцев.
И Россия, и Китай считают свои золотые запасы государственной тайной и вопросом национальной безопасности, поэтому, у США нет никаких конкретных данных о том, будут ли они продолжать пополнять свои резервы.
Помимо самих выборов в США, которые грозят еще больше подстегнуть рост стоимости золота, рост цен на золото провоцируют и новые меры американского руководства по стимулированию экономики США. В итоге, золото, с высокой долей вероятности, продолжит свой рост даже если некоторые центральные банки продолжат сбрасывать свои золотые активы и запасы.
Китай и Россия, которые ранее были основными покупателями драгоценных металлов, отказались от прежней, понятной для США, линии поведения и сконцентрировались на пополнении своих золотых запасов за счет продукции своих национальных золотодобывающих компаний.
И Китай, и Россия – ведущие золотодобывающие страны, которые наращивают темпы внутреннего производства драгметалла и США стало очень сложно это контролировать.

seekingalpha.com/article/4379961-net-selling-from-central-banks-may-not-matter-for-gold

Нидерланды с удивлением отмечают, что транзит контейнеров между Китаем и Евросоюзом, идущий по железным дорогам России, за первые 9 месяцев 2020 года уже превысил показатели всего 2019 года, несмотря на коронавирусный кризис и ковидную пандемию. В Голландии заметили, что в 2019 году было отгружено 347 000 TEU (двадцатифутовый эквивалент, от англ.Twenty-foot Equivalent Unit), однако, 387 000 TEU уже отгруженных за девять месяцев 2020 года, демонстрируют, что грамотно реализованный ж/д маршрут России в обход портов Прибалтики не только превышает общий объем 2019 года, но и дает перспективы роста по итогам коронавирусного 2020 года. Голландские аналитики весьма впечатлены стабильностью и успешностью реализации китайского логистического проекта через территорию России, на обочине которого в итоге остались порты государств Прибалтики, вступившие в санкционное противостояние с Россией. Значительный вклад в мультимодальные перевозки, по мнению голландских аналитиков, внес Калининград, а Калининградская железная дорога стала весьма успешным участком на пути из Китая в Европу в 2020 году, отправив только в сентябре 2020 года более 6 900 TEU, означающие, что объем транзита стал в десять раз больше, чем за аналогичный период 2019 года. Кроме того, по мнению голландских аналитиков, Калининград приобретает еще большее центральное значение, учитывая ту роль, которую он играет на мультимодальном маршруте Алтынколь-Калининград-Гамбург, как в качестве железнодорожного транзитного пункта назначения, так и в качестве морских ворот. 

( Читать дальше )

Все сидят по домам, курят бамбук и смотрят в окно?) Перешли на газ и электричество? Или исключительно пешком? 

Нынешний рост невозвратки по ипотеке в США даже более резкий чем был в 2007-2008 г.г., вертикальный практически...
А ведь вроде как и «ветолетные» деньги на каждого члена семьи раздали...

PayPal принял решение разрешить клиентам покупку, продажу и хранение криптовалюты.
Можно будет совершать операции с биткойном, Ethereum, Bitcoin Cash и Litecoin.
Отмечается, что сервис будет доступен для владельцев счетов PayPal в США в ближайшие недели. Компания планирует расширить возможности на некоторые международные рынки в первой половине 2021 года. Kлиенты PayPal с начала 2021 года смогут использовать криптовалюту для совершения покупок в 26 миллионах торговых точек по всему миру.

Ну, подобное, к примеру, у PAYEER уже не один год имеется, да и крипты с кошельками у PAYEER поболее будет, как и возможностей «телодвижений» с криптой на самых разных рынках.

Наблюдая за активностью с криптой то там, то тут последние несколько месяцев, становится все более очевидным, что крипте много уже где дают зеленый свет, но правда и «окучивать» хотят все и всюду, делая некогда тайное явным, контролируемым и «собираемым»…