С момента нашей рекомендации от 7 апреля привилегированные акции «Транснефти» выросли на 18,9% и превысили нашу целевую цену в 175 535 руб.

Привилегированные акции «Транснефти» долгое время отставали от нефтегазового сектора по достаточно простой причине – нефтепроводная компания не получает выгоды от роста цен на нефть, но страдает от сокращения добычи, из-за которого этот рост цен и происходит. Однако в последние месяцы ограничения ОПЕК+ постепенно стали смягчаться, что положительно влияет на операционные результаты «Транснефти». При этом долгосрочные перспективы объёмов добычи нефти в РФ также стали более позитивными на фоне недоинвестирования в разведку и добычу во многих западных странах, а также уверенного восстановления спроса на нефть. Кроме того, performance префов «Транснефти» поспособствовали рост инфляции, который приведёт к повышению тарифов на транспортировку, неплохая отчётность за первый квартал, а также общий позитив на российском рынке во втором квартале.

Дальнейший перформанс привилегированных акций «Транснефти», на наш взгляд, будет зависеть от скорости восстановления добычи нефти в РФ, способности менеджмента и дальше сокращать удельные операционные затраты на транспортировку, а также уровня ежегодного роста тарифов.

После реализации потенциала мы ставим рекомендацию по привилегированным акциям «Транснефти» на пересмотр и планируем в ближайшее время учесть в нашей целевой цене последнюю отчётность компании и решения ОПЕК+ по уровню добычи нефти. Однако основной апсайд в данной истории, на наш взгляд, уже отыгран, в связи с чем сейчас сложилась удачная ситуация для фиксации прибыли.

Кауфман Сергей
ФГ «Финам»
           

Транснефть подняла вопрос проведения сплита акций Менеджмент Транснефти на встрече с аналитиками Renaissance Capital поднял вопрос о проведении дробления акций компании.

Параметры возможного сплина акций пока неизвестны. Ранее, в середине 2017 года, было предложение от гендиректора РФПИ К. Дмитриева, вошедшего в СД Транснефти, рассмотреть конвертацию «префов» в обыкновенные акции, сплит 100 к 1. Мы положительно оцениваем данную новость, хотя это еще на уровне планов. Тем не менее, сплит может вызвать приток капитала в бумаги компании, поскольку увеличит их доступность для розничных инвесторов.

Промсвязьбанк

В пятницу «Транснефть» представила отчётность по МСФО за первый квартал 2021 года. Выручка компании снизилась на 3,8% г/г до 253,4 млрд руб., EBITDA – на 12,9% г/г до 116,4 млрд руб., а скорректированная чистая прибыль в сравнении с прошлым годом упала на 21,2% до 46,3 млрд руб. В целом финансовые результаты оказались близки к нашим ожиданиям, хотя EBITDA и превысила их на 7,6% за счёт работы по оптимизации операционных расходов.

Свободный денежный поток за год снизился на 20,2%, хотя без учёта изменений в оборотном капитале он даже вырос на 22%. Этому способствовало снижение капитальных затрат на 35,3% г/г. В будущем капитальные затраты, вероятно, также будут оставаться на низком уровне из-за соглашения ОПЕК+, что позволит «Транснефти» демонстрировать сильные значения свободного денежного потока.

Слабость финансовых показателей в годовом выражении была ожидаема. Операционные результаты «Транснефти» показали снижение транспортировки нефти на 12,1% г/г, а нефтепродуктов – на 9,5% г/г. Это, конечно, связано с падением добычи нефти в РФ из-за ограничений ОПЕК+. С мая страны ОПЕК+ начали восстанавливать добычу, в связи с чем во втором квартале операционные результаты «Транснефти» уже будут иметь положительную годовую динамику.

На наш взгляд, отчётность «Транснефти» выглядит нейтрально, так как основные финансовые показатели оказались близки к ожиданиям. Теперь инвесторы будут фокусироваться на восстановлении операционных и финансовых результатов, которое будет происходить за счёт восстановления добычи нефти в РФ, индексации тарифов и оптимизации удельных операционных расходов.

Кауфман Сергей
ИГ «Финам»

На данный момент мы рекомендуем покупать привилегированные акции «Транснефти» с целевой ценой 175 535 руб. и апсайдом 23,3%.
     

Чистая прибыль Транснефти за 1 кв. упала на 11%, до 50,4 млрд руб., EBITDA — на 13%, до 116,4 млрд руб.

Чистая прибыль Транснефти в 1 квартале 2021 года по МСФО составила 50,4 млрд рублей, что на 11% меньше уровня 2020 года, сообщила компания. Аналитики полагали, что показатель составит лишь 42 млрд рублей. Показатель EBITDA в отчетном периоде снизился на 12,9% к уровню прошлого года и составил 116,4 млрд рублей (без учета операций по купле-продаже нефти по договорам с Роснефтью и CNPC), в то время как аналитики ожидали 112,7 млрд рублей. Скорректированная выручка (за исключением выручки от реализации товарной нефти на экспорт) сократилась на 17,3 млрд руб. или 8% преимущественно из-за снижения выручки по транспортировке нефти и нефтепродуктов.

Результаты Транснефти оказались немного сильнее ожиданий рынка. В то же время – слабее относительно 1 кв. 2020 г. Это объясняется снижением объемов транспортировки из-за слабого мирового спроса, а также из-за необходимости участвовать в сделке ОПЕК+.

Промсвязьбанк

До конца мая «Транснефть» планирует опубликовать отчётность по МСФО за первый квартал 2021 года.

Мы ожидаем, что выручка компании снизится на 3,1% г/г до 255,2 млрд руб., а EBITDA на 19,1% г/г до 108.2 млрд руб. на 19,1% г/г. Чистая прибыль, по нашим оценкам, уменьшится на 22,5% г/г до 42,8 млрд руб.

Ранее «Транснефть» опубликовала операционные результаты за первый квартал. Объём транспортировки нефти уменьшился на 12,1% г/г, а нефтепродуктов  — на 9,5% г/г. Слабые операционные результаты, которые являются основной причиной ухудшения финансовых результатов, связаны со снижением добычи нефти в РФ из-за ограничений ОПЕК+. С мая участники ОПЕК+ начали постепенно восстанавливать добычу, в связи с чем операционные результаты «Транснефти» во втором квартале начнут улучшаться.

Кауфман Сергей
ИГ «Финам»

На конференц-звонке по результатам отчётности в центре внимания инвесторов будут планы по корректировке дивидендов на неденежные статьи расходов и актуальные прогнозы по капитальным затратам и объёмам транспортировки на 2021 год. На данный момент мы рекомендуем покупать привилегированные акции «Транснефти» с целевой ценой 175 535 руб., что соответствует апсайду в 24,7%.

Рекомендованный размер дивидендов «Транснефти» в 9224,28 рубля на акцию оказался близок к 9250 рублям на акцию, о которых говорил менеджмент на конференц-звонке по результатам отчётности за год, в связи с чем мы не ожидаем, что данная новость повлияет на акции. Доходность выплаты может составить 6,5%.

Объём дивидендов может составить около 50% от нескорректированной чистой прибыли, которая на 11,7% ниже скорректированной.

Отличие между ними в первую очередь состоит в резерве под обесценения основных средств. Изначально инвесторы ожидали, что именно скорректированная чистая прибыль станет базой для выплаты дивидендов, как было по итогам 2019 года. Однако негатив от этого решения уже был отыгран в конце марта, когда менеджмент сообщил о данном решении.

По итогам 2021 года мы ожидаем роста дивидендов до 11087 рублей на акцию, что соответствует 7,8% дивидендной доходности. Причиной роста дивидендов станут индексация тарифов, смягчение ограничений ОПЕК+, а также отсутствие резервов под обесценение основных средств. На данный момент наша целевая по привилегированным акциям «Транснефти» составляет 175 535 рублей, что соответствует рейтингу «Покупать» и апсайду 23,2%.

Кауфман Сергей
ИГ «Финам»

Вчера совет директоров «Транснефти» рекомендовал ГОСА выплатить дивиденды за 2020 г. в размере 9 224,28 руб./акц. на оба класса акций. Датой закрытия реестра по дивидендам предлагается определить на 20-тый день с даты принятия решения ГОСА, которое, как ожидается, будет проведено 30 июня.

Эффект на компанию. Рекомендованный размер дивидендов «Транснефти» за 2020 г. соответствует прогнозу, который компания озвучивала ранее, и предполагает коэффициент дивидендных выплат в 50% от нескорректированной чистой прибыли Группы по МСФО. Напомним, что в конце марта в рамках звонка по результатам 4К20/2020 г. менеджмент Транснефти сообщил, что дивиденды могут составить порядка 9 200 руб./акц. Это означает снижение дивидендов на 21% г/г, что несколько лучше, чем динамика чистой прибыли акционерам Группы, которая сократилась в прошлом году на 26% вследствие нового соглашения ОПЕК+ и падения объемов транспортировки нефти. Текущая дивидендная доходность по привилегированным акциям Транснефти составляет 6,5%.

Эффект на акции Поскольку рекомендованный размер дивидендов Транснефти соответствует ожиданиям рынка, новость должна быть нейтральной для акций компании.

Дышлюк Евгения
«Газпромбанк»
           

Пандемия оказала сильное негативное влияние на нефтяные котировки, снижение нефтяных цен привело к просадке бумаг нефтегазового сектора. Аналитики, принявшие участие в онлайн-конференции «Мировые рынки – что покупать этой весной?», высказали свое мнение относительно перспектив бумаг нефтяников, дали прогнозы по дивидендной политике и поделились прогнозами по нефтяным ценам.

Сергей Суверов,  инвестиционный стратег УК «Арикапитал», обратил внимание на то, что прогнозировать цены на нефть сложно. По его мнению, справедливый коридор в $60-65 за баррель, в дальнейшем цена будет зависеть от скорости вакцинации, что влияет на карантины и спрос и политики ОПЕК+. «Не исключёно, что мы увидим $70 за баррель к концу года. Российские нефтяники могут выиграть в этом году от слабого рубля и роста добычи, поэтому акции российских нефтяников можно добавить в портфель, например, „Роснефть“, „Газпромнефть“, — прокомментировал он.

Алексей Скабалланович,  управляющий активами „РЕГИОН Эссет Менеджмент“, обращает внимание на то, что в первую очередь надо понимать что большинство нефтяных компаний представляют из себя вертикально интегрированные холдинги и изменение цен на нефть скорее влияет на настроение инвесторов чем на экономические показатели. „Движение цен должно быть очень значительное. Возможная цель по нефти на этот год — $77 за баррель“, — высказал он.

Михаил Аристакесян, руководитель аналитического управления ГК „ФИНАМ“, видит целевой диапазон на конец года на уровне $58-66 за баррель, наиболее интересными видятся бумаги „НОВАТЭКа“ и „Транснефти“.

Говоря о дивидендах, Дмитрий Беденков,  начальник аналитического отдела ИК „РУСС-ИНВЕСТ“, отмечает, что основные российские нефтегазовые компании в основном имеют достаточно прогрессивные практики. „Каких-то принципиальных изменений в сторону ухудшения в этом году пока озвучено не было. Даже “Татнефть» может в принципе вернуться к доковидным принципам выплат в случае улучшения рыночной конъюнктуры и финпоказателей. Другое дело, что финансовые результаты компаний за прошлый год ухудшились по понятным причинам, что будет оказывать влияние на уровень финальных и совокупных дивидендных выплат", — сказал он.

«Транснефть» — естественная монополия в области транспортировки нефти и нефтепродуктов в России. На данный момент является крупнейшим в мире оператором нефтепроводов.

Мы рекомендуем «Покупать» привилегированные акции «Транснефти» с целевой ценой 175 535 руб. Потенциал в перспективе 12 мес. составляет 18,2%.

Кауфман Сергей
ИГ «Финам»

* ОПЕК+ с мая перейдет к увеличению добычи нефти, а Россия наращивает ее в течение последних месяцев. Это позволит «Транснефти» восстановить свои операционные результаты.

* «Транснефть» — лидер российской транспортировки нефти, занимает на этом рынке около 82%.


( Читать дальше )

После публикации финансовых результатов представители руководства Транснефти (во главе с Максимом Гришаниным, первым вице-президентом и финансовым директором компании) провели телефонную конференцию, на которой предоставили детальные оценки дивидендов, капиталовложений и подробно прокомментировали продолжающийся процесс компенсации в связи с инцидентом по загрязнению нефти.

Менеджмент ожидает, что дивиденды за 2020 год составят 9,2 тыс руб. на акцию, эта сумма была рассчитана прямо в ходе телефонной конференции посредством применения 50%-го коэффициента выплат к отраженной в отчетности прибыли 133,2 млрд руб.

Объем программы капиталовложений на 2021 год составляет 232 млрд руб., на 2022 — 240 млрд руб., на 2023 — 250 млрд руб. Бюджет капиталовложений на текущий год предусматривает 208 млрд руб. расходов на группу «Транснефть» без учета портового бизнеса.

Компания создала резерв на общую сумму 29,8 млрд руб. для компенсации загрязнения нефти (главным образом в 2019 году), из которой на урегулирование претензий клиентов уже было потрачено 11,3 млрд руб. Менеджмент отметил, что практически все претензии уже урегулированы, за исключением в основном Роснефти.

Комментируя возможность поставок нефти из Ванкорского хаба не через трубопровод Транснефти, а через новый планируемый терминал на Таймыре в рамках проекта «Восток Ойл», Максим Гришанин подчеркнул, что компания пока не учитывает потенциального сокращения оборота своих трубопроводов в пятилетнем бюджете, т. к. не считает реалистичным план строительства нового трубопровода от Ванкора в указанный срок.

Исходя из одобренной дивидендной политики Транснефть должна направлять не менее 25% скорректированной чистой прибыли на дивиденды. Последние три года она выплачивала в форме дивидендов чуть более 50% скорректированной чистой прибыли, судя по опубликованной презентации результатов. Менеджмент не объяснил, почему на этот раз выплаты будут рассчитываться на основе чистой прибыли в отчетности (133 млрд руб.), а не скорректированного показателя (150 млрд руб.). Это изменение подхода компании нас несколько разочаровало, т. к. нам приходится сократить оценку дивидендов за 2020 год на 11% дo 9,2 тыс руб. на акцию, а ожидаемую дивидендную доходность — с 6,9% до 6,2%. Насколько мы понимаем, размер дивидендов может увеличиться, если в 2К21 правительство официально одобрит подход к их расчету на основе скорректированной чистой прибыли, как ранее сообщало Министерство финансов.

Громадин Андрей
Котельникова Анна
Sberbank CIB

Прогноз по капиталовложениям и комментарии о процессе компенсации за загрязнение нефти в целом совпали с нашими ожиданиями. Недавно мы уже учли в нашей модели умеренное снижение оценки Транснефти в связи с проектом Роснефти «Восток Ойл».