Привилегированные акции «Транснефти» показали достаточно слабый перформанс с начала года, что связано с ожиданием влияния эмбарго ЕС и индексацией тарифа, меньшей, чем размер инфляции. При этом, на наш взгляд, в 2022 году влияние санкций на компанию будет незначительным, а в следующем — лишь умеренным.

На фоне устойчивости бизнеса и потребности бюджета в деньгах мы полагаем, что «Транснефть» продолжит выплачивать около половины чистой прибыли в виде дивидендов, а дивидендная доходность за 2022 год может составить 13,8% — привлекательное значение, учитывая стабильность бизнеса компании.

Кауфман Сергей
ФГ «Финам»

Мы присваиваем привилегированным акциям «Транснефти» рейтинг «Покупать» с целевой ценой 115 571 руб. на горизонте 12 мес. Апсайд составляет 27,4%.


( Читать дальше )

В среду, 9 ноября, ПАО «ЛУКОЙЛ» сообщило о реализации проекта строительства Комплекса переработки нефтяных остатков мощностью 2,1 млн тонн по сырью в год на нефтеперерабатывающем заводе ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» (100% дочернее общество ПАО «ЛУКОЙЛ»).

Реализация проекта позволит увеличить мощность производства дизельного топлива экологического класса Евро-5 на 1,1 млн тонн в год и сократить долю мазута в корзине продукции. Строительство комплекса началось в 2018 году.

По нашей оценке на основе данных за 2021 г., производство дизельного топлива на НПЗ «ЛУКОЙЛа» в Нижнем Новгороде может вырасти более чем на 25% после ввода комплекса. В 2021 г. «ЛУКОЙЛ» и Минэнерго заключили соглашение о предоставлении компании инвестиционной надбавки к возвратному акцизу до начала 2031 г. для новых мощностей глубокой переработки на этом НПЗ. Тогда предполагалось, что рост выпуска дизеля Евро-5 составит только 0,7 млн т, но выход светлых нефтепродуктов достигнет 74%.

( Читать дальше )

Вчера цены на нефть Brent не показали единой динамики внутри дня: сначала котировки были под давлением, отыгрывая невнятную статистику по КНР и новости о сохранении приверженности политики нулевой толерантности к ковиду в стране, а затем пытались обновлять месячные максимумы, но рост был неустойчивый, и в целом день завершили ниже 98 долл./барр.

На сегодняшнее утро январский фьючерс находится под небольшим давлением, но в целом внешний фон пока складывается в пользу удержания цен на нефть на высоких уровнях.

Риски срыва поставок нефти из России по мере приближения эмбарго в силу и подробностей по потолку цен играют в плюс. Сегодня в фокусе данные по запасам нефти и нефтепродуктов от API, предваряющие официальные — от Минэнерго США. Полагаем, что Brent сегодня будет находиться в зоне 97-98 долл./барр.

Крылова Екатерина
«Промсвязьбанк»

В октябре 2022 года среднесуточный объем погрузки на сети РЖД снизился на 3,0% г/г, до 3,45 млн т/сут., против падения на 5,3% г/г месяцем ранее. Уменьшение погрузки происходило по большинству видов грузов за исключением контейнерных перевозок (+2,3% г/г) и строительных грузов (+12,8% г/г).

Погрузка каменного угля уменьшилась на 3,7% г/г, до 31,2 млн т. Снижение грузовой базы в октябре 2022 года связано с уменьшением добычи угля в России и прекращением экспорта ископаемого топлива на Украину и страны Европейского Союза в связи с введением эмбарго. Замедление экспорта угля в восточном направлении (в основном в Индию) произошло в результате ограниченных возможностей инфраструктуры: БАМа, Транссиба и железнодорожных подходов к портам Дальнего Востока.


( Читать дальше )

За счет относительной устойчивости к санкционному давлению и ожидания высоких дивидендных выплат по итогам года акции «Газпром нефти» смогли с начала года показать существенно более сильный перформанс, чем широкий рынок и нефтегазовый сектор. Несмотря на достаточно стабильное состояние бизнеса, мы полагаем, что после ралли последних недель акции «Газпром нефти» исчерпали свой потенциал роста, в связи с чем покупать их лучше в случае коррекции.

Мы присваиваем акциям «Газпром нефти» рейтинг «Держать» с целевой ценой 449 руб. на горизонте 12 мес. Апсайд составляет 8,2%.

«Газпром нефть» — третья в России компания по объему добычи нефти». Деятельность «Газпром нефти» охватывает добычу и переработку нефти и газа, сеть АЗС и нефтехимию.


( Читать дальше )

Сейчас большая активность наблюдается в январском контракте на Brent, который торгуется чуть выше $91 за баррель. Декабрьский экспирируется в конце месяца и торгуется на $2 дороже. Но в целом нефть обосновалась в диапазоне $90-95, без попыток пока выйти из него в ту или иную сторону.

Ситуация бэквордации на длинном горизонте скорее указывает на то, что цены должны подрастать, дополнительно в плюс играют риски срыва поставок из России по мере приближения ввода эмбарго и непонятного механизма установления «потолка» цен на российскую нефть.

Потенциальный отскок сдерживают высокие ставки и риски рецессии в развитых экономиках. Предварительные данные по PMI в Европе и США за октябрь вышли преимущественно слабыми, подтверждая риски.

Сегодня в фокусе статистика от Американского института нефти по запасам, завтра — традиционно от Министерства энергетики США.

Сегодня мы рассчитываем на подъем Brent к $92-93 за баррель.

Крылова Екатерина
«Промсвязьбанк»

«ЛУКОЙЛ» рассматривает возможность разделить свое трейдинговое подразделение Litasco на две компании, одна из которых останется в Женеве, а другая – будет базироваться в Дубае, сообщает Bloomberg.

Действия «ЛУКОЙЛа» выглядят достаточно логично в условиях санкционного давления. Исторически ЕС был ключевым рынком сбыта для компании, однако после ввода эмбарго фокус однозначно переместится на рынки АТР, для чего и необходимо перемещение собственной трейдинговой компании в Дубай. Полагаем, что данные действия помогут «ЛУКОЙЛу» минимизировать ущерб от эмбарго, а снижение добычи составит не более 10-15% относительно текущего уровня. При этом, отметим, что локально данные новости не окажут влияния на котировки «ЛУКОЙЛа» – эффект от подобных действий будет виден только в начале следующего года.

Ключевым краткосрочным фактором, который будет влиять на акции нефтяника, конечно, является тема возобновления дивидендных выплат.

«ЛУКОЙЛ» стал единственным крупным нефтяником, который не выплатил финальные дивиденды по итогам 2021 года, размер которых должен был составить 530 руб. на акцию. При этом отсутствие выплаты было связано не с фундаментальными факторами, а с техническими проблемами в получении выплат крупнейшими акционерами.

( Читать дальше )

Публикация производственных результатов НЛМК подтверждает адаптацию отрасли к новым экономическим условиям.

В понедельник, 17 октября, Группа НЛМК опубликовала операционные результаты за 3-й квартал и 9 месяцев 2022 г.

Компания, вслед за «Северсталью», показала сильные результаты 3-го квартала, которые могут говорить, что в целом отрасль, оказавшаяся под сильным санкционным давлением, адаптируется к изменившейся конъюнктуре и вполне справляется со спадом. На фоне некоторого сокращения объемов производства, динамика продаж 3-го квартала показывает восстановление по сравнению со 2-м кварталом, на который пришлось дно кризиса.


( Читать дальше )

Рост стоимости нефти на товарно-сырьевом рынке в обозримой перспективе, возможно, благоприятно скажется на дальнейшей положительной динамике акций компании ПАО «Лукойл».

При том, что геополитическая риторика последних месяцев грозит российским экспортёрам всё более жестокими санкциями и введением полного эмбарго на поставки сырья на товарные рынки, акции компании ПАО «Лукойл», начиная с конца июля по настоящее время, выглядят более устойчиво, чем в летние месяцы.


( Читать дальше )

Предстоящее в декабре вступление в силу санкций на поставки российской нефти по морю в недружественные страны и угрозы введения «потолка» цен на российскую нефть заставляют задуматься о том, что же будет с одной из крупнейших в России нефтетранспортных компаний — Транснефтью. Ей принадлежит крупнейший в мире нефтепровод «Дружба», который протянулся от Поволжья до Германии, а также сеть трубопроводов, выходящих к российским портам.

Что произойдёт, если российские нефтяные компании не смогут или не захотят больше поставлять нефть в Европу по нефтепроводу «Дружба»? Хватит ли мощностей, чтобы прокачать эти объёмы до портов и отправить их в дружественные страны на танкерах по морю? Аналитики SberCIB Investment Research считают, что Транснефть не должна пострадать от эмбарго. Разберёмся почему.

Если поставки по Дружбе остановятся, то нефть может быть перенаправлена в российские нефтеналивные порты на Балтике и Чёрном море, которые сейчас недозагружены. Их свободные мощности превышают 50 млн тонн, из которых 47 млн тонн приходится на принадлежащие Транснефти терминалы в Новороссийске и Приморске. Для сравнения: объём прокачки по Дружбе в прошлом году составил 36 млн тонн.

( Читать дальше )