Нахожу странной систему черных списков

Во первых, она ограничивает общение. А общение это то что нужно, по идее, что бы работал счетчик просмотров. Насколько я понимаю систему монетизации Тимофея… древнюю как свитки мёртвого моря. Ну тут ему виднее :)

Во вторых, если ты поругался с кем то и добавил его в черный список, то у того чела вообще никакой даже ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ возможности коментить в твой блог больше нет. Не то что нет, но и не будет. Он не может к тебе обратиться НИКАК. Ну типа написать — чувак, ну мы погорячились оба, давай разбанимся и всё такое. Не получится технически. Только посредника-парламентера искать и отправлять :) 

Мне просто кажется, что этой штукой пользуются только для того что бы наводить «лоск» в своем блоге. Что бы там побольше было своих и поменьше всяких опозиционных мнений. А там где нет разности мнений, там нет развития. Я нутром чую, что и в смартлабе это так работает, что это скорее мешает чем помогает. И что надо чем то это заменить. Но хорошие идеи в голову не приходят.

( Читать дальше )

Интро 

Начнем с анонса. То, что меня сподвигло наконец продолжить серию статьей (раз, два). Кто не читал, лучше начать оттуда тк контекст довольно широкий. 

Это будет лонгрид. Я постарался написать интересно, но я вас предупредил заранее — лонгрид! :)

Ну что. Не прошло и 8 лет. А это срок того самого автомотив цикла, о котором я рассказывал. Меньше чем за 8 лет большие дяди серьезные изменения делать не умеют. Ну и Даймлер убрал таки наследие 90х годов — «Command' в своей флагманской тачке: S-Classe! Вот скрин с первых ютуберских тестдрайвов. 




Чувак благодарит своих богов, что в машине за 130 тыс евро убрали наконец панель с тысячей кнопок и поставили нормальный тачскрин, оставив только самые первостепенные кнопочки. Может быть даже сделали удобный UX интерфейс. А может отложили его еще на 8 лет, пока не знаю. Наши парни в Германии уже записались на первые тестдрайвы — обещали рассказать.

( Читать дальше )

Чето лень совсем писать что то путнее. Никак не заставлю себя про теслу написать третью часть последнюю. Про смену поколений (человеков, а не автомобилей). Ну да я смогу. Потом :)))

Здоровье.
Отхожу понемногу от короны. Уже вернулся к пробежкам. Одновременно вернулся к дозированному приему алкоголя :)  Сразу стало лучше, уж не знаю что именно помогло, скорее всего в комплексе! :) 

Портфельные дела:
Инвест портфель в РФ проседает вместе с рынком (кроме НорНикеля!)  и это хорошо тк надо скидывать валютную часть кеша и докупать РФ рынок
Инвест портфель в США растет вместе с рынком и это хорошо
В сбере отсёкся под див. На 200 и на 175 буду докупать. Потом молиться и держать несколько лет.

Спекуляции:

Все что ставилось на падение или боковик не сыграло. По очевидным причинам- развернулся доллар, начался по чуть риск-он и всё попёрло. Особенно нефть удивляет… но этот сон наркомана скоро закончиться тк спрос не восстанавливается, запасов все еще много, а затарка нефти китаем и сезон ураганов заканчиваются. 

1. Шорт в eur.usd — закрыт с лосём. Можно было полосеводить и еще. Но не накануне выборов. Плохо может кончится.
2. Нефть- фьючи закрыто почти в БУ, по 42.9. Скорее всего на след неделе будет откат но по той же причине выборов — закрыто ибо рандом. 
3. Нефть шорт по кол опционам в серии 08/10 — экспирировались около нуля, фьючи сразу откуплены
4. В рубле не играл, тк не решился (а зря)
5. В насдаке несколько попыток шорта на которых я ждал попыток закрытия гепов внизу что бы нормально развернутся уже наверх. Ничего не вышло. Один в бу второй в лося (зарезан тут же)

Все удачной недели!

smart-lab.ru/blog/638014.php

Как часто у меня бывает писал там комент, но понял, что это будет слишком много. Я во многом согласен с автором который рассуждает о том, что всё изменилось. А многим просто лень это понять. Лень начать думать по другому. Лень сказать себе «я зашорился в своих мыслях, я гоняю их по кругу». Ну вот оттуда все эти стоны «грядет финансовый апокалипсис, ПОКАЙТЕСЬ ГРЕШНИКИ». Примерки на историю… Короче подробнее ниже. И это конечно не более, чем мои домыслы. «Я знаю, что ничего не знаю», как сказал Сократ.

Нельзя сопоставлять историю современного общества и общества старой формации. Социальные изменения слишком глубокие. Уровень пирамиды Маслоу уже далеко не самый базовый как 100 лет назад- хватило бы на еду и слава Богу. Нельзя просто так взять и упростить всё к "психология людей не меняется, есть только страх и жадность, а значит история повторится". НЕТ. Поменялось СЛИШКОМ многое. Просто вы ленитесь (или боитесь) начать разбираться и много думать, о том как всё устроено. Ваш мозг подкидывает вам этот простейший «фантик» что бы освободить себя от работы. Вы радуетесь, хватаете его, убеждаете самого себя в правоте и бегаете строчите каменты, что психология не поменялась и скоро история повторится и будет «великая депрессия 2», или «гиперинфляция как в Германии 20х годов», или «лопнет как тюльпановый пузырь» и прочая ахинея. 

Малость не в тему, но тоже самое могу сказать про всех ТА рисовальщиков. Ваша тяга пилить эти волны илиота, фибоначи, адверзы, каналы-маналы и прочие художества, она от того что вы не хотите и ленитесь погружаться в огромнеший объем данных и информации о рынке, его участниках, и о том как он устроен. Ваш мозг сказал «надо всё упростить, мне впадлу думать!» и тут в каких то книжонках он натыкается, что "технический анализ отражает массовую психологию и все что нужно знать о рынке отражено в цене. просто рисуй вот так вот палочки". В некоторые методы подтягивают вселенские закономерности типа золотое сечение, ряд фибоначи, ну что бы ты думал что это все таки штука посерьезне, это тебе не хер собачий! ТУТ НАУКА БРАТ!  Ну и конечно мозг вас убедил, что это то что надо и это самое правильное, что может быть. Меньше думать- меньше тратить энергии. Закон эволюции который заложен в мозге так глубоко, что вы себе и не представляете. 

( Читать дальше )

Здарова всем. Прошлый пост получил неплохие оценки, и многие написали мне в личку мол давай пиши исчо, че там дальше то. Я ленивый очень, поэтому писал по кускам целую неделю ))) 

Так, будет сложно структурировать информацию и мои скажем так ощущения от разницы в мышлении  что ли – как мыслят продуктовые менеджеры в Тесле и что делают в традиционных ОЕМ. Я попробую на примерах донести. 

Напомню что в прошлой частиосновной вывод был, что Тесла имеет преимущество в виде гораздо более короткого TTM (time to market) и скорости донесения новой ценности до пользователя. 

Некоторые фичи вообще доставляются по воздуху (OTA). Например, год назад доставили функцию записи на роуд камеры которые используются для CV (computer vision) и автопилота, и теперь они работают как регистратор. Потом вы можете просто на флешку выгрузить это. Вроде фигня, да?  Но давайте сравним как сейчас обновляется софт в традиционных тачках. Вам надо поехать в сервисный центр, что бы сертифицированный специалист, воткнул в OBD разъем эдакий секретный чемоданчик, через который имея специальное сервисное ПО, обладая специальными навыками которым он обучился на курсах, он чето там сделает и то без гарантии результата. Ну а с вас возьмут денежек за 3-4 нормо часа. Сервис это то на чем ОЕМы делают много денег. Потому что они лениво копировали эту бизнес модель у первого кто начал этот движ. 

( Читать дальше )

Всем привет, мужики! 

Размышляю о феномене Теслы. Это интересно. Для затравки — как я поторговал ее сравнительно недавно. Я пробовал Теслу покупать, немного заработал. Ну как немного, 20% на сделке, но там мало было, буквально с десяток акций. Но это немного по сравнению с 300% ралли, а так то 20% это вполне себе прибылюха. Под 1000ей я уже переобулся в шорт. Но вовремя понял, что это плохое решение. Я не видел перевес для шорт-сквиза, или наоборот для падения, именно поэтому решение было плохое- коинфлип… Ну я удрал по тайм-стопу за неделю примерно до буйства которое потом последовало и до сих пор вне рынка. Я вообще часто че нибудь шорчу, может как нибудь напишу почему и как я удираю из шорта. И вообще почему мне психологически комфортно шортить. Но это потом.

Я напишу 3 части, (если плюсов хоть сколько то будет), а то иначе это не читабельно будет всё. Это просто мысли, никаких лонг/шорт идей у меня нет (сейчас):

Часть первая (тягомотная)- различия в разработке автопроизводителей

( Читать дальше )

Слетал с моей в Сочи, пока тут тоска боковик, выборы… ну и пока туда народу не налетело. Погуляли по горам, покупались в море. 



Закрыл слабый плюс по SDOW в пнд с мобилки. Кстати мобилка в IB весьма неплохая и функциональная. Конечно опционный конструктор иногда нужен, но что бы сейчас помониторить и закрыть/развернуть мобилки вообще достаточно. 

( Читать дальше )