Согласно данным на 10 августа, поступления в федеральный бюджет от продажи российского бизнеса компаниями из «недружественных» стран достигли 54 млрд рублей.

Сборы отражаются как «безвозмездные поступления от негосударственных организаций». Сделки по продаже российских активов подлежат одобрению правительственной комиссии по иностранным инвестициям. Покупатели обязаны уплачивать «добровольные» взносы в размере 5-10% от рыночной стоимости активов в зависимости от дисконта.

Взносы направляются в бюджет, а российский покупатель должен разместить не менее 20% акций на бирже, если компания публичная. Эксперты ожидают, что поступления от таких сборов будут сокращаться, а сумма по итогам 2023 года, возможно, не превысит 100 млрд рублей.

Источник: www.rbc.ru/economics/15/08/2023/64da1f559a7947a5df94fa3f?from=newsfeed

11 августа акционеры и совет директоров социальной сети VK приняли решение о переезде компании из Британских Виргинских островов в Россию. VK получит статус международной компании публичного акционерного общества и зарегистрируется в специальном административном районе на острове Октябрьский. Этот шаг позволит VK провести делистинг депозитарных расписок и евробондов с Лондонской биржи и осуществить первичный листинг акций на Московской бирже.

Смешанная реакция на редомициляцию вызвана ожидаемостью решения. Бумаги VK на Московской бирже выросли на 1,7% после объявления. Однако общая оценка компании у аналитиков разнятся: некоторые высказывают оптимистичные взгляды, отмечая преимущества редомициляции, другие акцентируют внутренние риски и высокую стоимость бумаг. Новое направление роста для VK может быть связано с торгами валютами дружественных стран, что, возможно, увеличит ее ликвидность и привлекательность.

Источник: www.vedomosti.ru/investments/articles/2023/08/14/989889-smena-propiski-vk-snizit-davlenie-na-bumagi

В интервью генерального директора «Аэрофлота» Сергея Александровского были освещены ключевые аспекты текущего состояния и перспектив авиационной отрасли. Главными темами стали вопросы о восстановлении после пандемии, стратегических приоритетах и будущих планах авиакомпании.

Александровский подчеркнул, что «Аэрофлот» успешно адаптировался к переменам в воздушной индустрии, достигнув баланса между спросом и предложением. При этом он подчеркнул, что рост спроса внутри России и на международных направлениях позволил компании справляться с вызовами высокой сезонности. Он также уточнил, что планируется ориентироваться на ценовой рост в районе инфляции, учитывая текущий баланс спроса и предложения.

Александровский подчеркнул важность сотрудничества авиакомпаний и промышленности для развития отечественного авиапарка. Он выразил уверенность в будущем «Аэрофлота» и отрасли в целом, отметив необходимость интенсивной работы над созданием эффективного авиационного продукта.

По его словам, в сентябре 2023 г. «Аэрофлот» планирует заключить с лизинговой компанией «Авиакапитал сервис» (принадлежит «Ростеху») твердые контракты на поставку 34 импортозамещенных ближнемагистральных самолетов SJ100 и 18 среднемагистральных МС-21.