Цены на авиабилеты в экономклассе в России подскочили на 22% в 2023 году, по данным Росстата. Максимальный рост зафиксирован на направлениях в Минеральные Воды и Махачкалу.

В мае 2023 года средняя стоимость перелетов выросла на 28%, достигнув максимума с 2000 года. Эксперты связывают рост с увеличением расходов на топливо, техобслуживание и ремонт самолетов. Из 10 популярных направлений самый сильный рост цен в Минеральные Воды (+50%) и Махачкалу (+49%).

Динамику объясняют тем, что авиакомпании, не перекладывавшие растущие издержки на пассажиров в предыдущие годы, столкнулись с рыночными реалиями в 2023 году.

Источник: https://www.forbes.ru/biznes/504551-rosstat-soobsil-o-roste-cen-na-perelety-v-ekonomklasse-na-22-za-proslyj-god?utm_source=forbes&utm_campaign=interesting-today

В интервью генерального директора «Аэрофлота» Сергея Александровского были освещены ключевые аспекты текущего состояния и перспектив авиационной отрасли. Главными темами стали вопросы о восстановлении после пандемии, стратегических приоритетах и будущих планах авиакомпании.

Александровский подчеркнул, что «Аэрофлот» успешно адаптировался к переменам в воздушной индустрии, достигнув баланса между спросом и предложением. При этом он подчеркнул, что рост спроса внутри России и на международных направлениях позволил компании справляться с вызовами высокой сезонности. Он также уточнил, что планируется ориентироваться на ценовой рост в районе инфляции, учитывая текущий баланс спроса и предложения.

Александровский подчеркнул важность сотрудничества авиакомпаний и промышленности для развития отечественного авиапарка. Он выразил уверенность в будущем «Аэрофлота» и отрасли в целом, отметив необходимость интенсивной работы над созданием эффективного авиационного продукта.

По его словам, в сентябре 2023 г. «Аэрофлот» планирует заключить с лизинговой компанией «Авиакапитал сервис» (принадлежит «Ростеху») твердые контракты на поставку 34 импортозамещенных ближнемагистральных самолетов SJ100 и 18 среднемагистральных МС-21.

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) перезаключает контракты на лизинг самолетов с российскими авиакомпаниями, включая «Аэрофлот», «Россию», S7 Airlines и «Ямал», увеличивая ставки аренды на 30%.

Это относится к 37 зарубежным самолетам, которые представляют собой 5% от общего числа эксплуатируемых в России. Перевозчики, в свою очередь, могут быть вынуждены индексировать цены на билеты.

ГТЛК, испытавшая в 2022 году рекордные убытки из-за санкций и потери части флота, также планирует приобретать дополнительные самолеты для лизинга.

Источник: 1prime.ru/transport/20230704/840986580.html