Болгарский парламент принял решение запретить нефтеперерабатывающему заводу ЛУКОЙЛа в Бургасе использовать в качестве сырья российскую нефть с 2 марта 2024 года, а с начала января завод лишится квот на экспорт нефтепродуктов.

Это решение приняли депутаты парламентского большинства, чтобы избежать ущерба от повышения стоимости бензина и дизеля. Правительство Болгарии также призывает ЛУКОЙЛ продать завод в Бургасе.

Компания уже заявила об угрозе остановки производства в связи с отменой квот на экспорт нефтепродуктов. В конце октября LUKOIL закрыл сделку по продаже своего крупнейшего НПЗ в Европе — ISAB на Сицилии, у компании остается НПЗ в Плоешти в Румынии и доля в НПЗ в Нидерландах.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6349577

Согласно данным Росстата, цены на бензин и дизельное топливо на российских АЗС снизились впервые с весны этого года. Снижение цен отмечено с 25 сентября по 1 октября.

Например, литр бензина Аи-92 подешевел на 0,4% до 51,41 рубля, а Аи-95 – на 0,5% до 56,16 рублей. Дизельное топливо упало всего на 0,1% до 64,9 рубля за литр.

Этот тренд также заметен в Москве, где цены на топливо снизились на 0,5% до 62,07 рубля за литр дизтоплива и 0,6% до 56,16 рубля за Аи-95.

Это снижение связано с временным запретом на экспорт топлива из России и мерами правительства для стабилизации внутреннего рынка. Аналитики ожидают, что цены на топливо будут стабилизироваться и оставаться близкими к уровню инфляции до конца года.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2023/10/05/998886-toplivo-na-azs-podeshevelo-vpervie-s-vesni

Аналитики SberCIB, подразделения Сбербанка, прогнозируют рост индекса Мосбиржи до 4018 пунктов к концу 2026 года, что на 35% выше текущих значений.

В ближайшие годы ожидается двузначная доходность бенчмарка, превышающая 10% в 2023, 2027 и 2028 годах, а в 2024–2026 годах — около 20%.

Аналитики советуют инвесторам приобретать акции нефтегазовых компаний, флоатеры и замещающие облигации. Фавориты на рынке акций — компании нефтегазового сектора, такие как «Роснефть», «Лукойл» и «Татнефть», с привлекательной доходностью от дивидендов.

Дешевый рубль и дорогая нефть уже оказывают поддержку котировкам нефтегазовых компаний. Облигации с переменным купоном и замещающие облигации помогут защитить портфель инвестора от рисков роста процентных ставок и валютных колебаний.

Источник: www.vedomosti.ru/investments/articles/2023/07/28/987309-analitiki-sbera-sovetuyut-aktsii-neftegaza

Правительство планирует внести поправки в налоговую политику нефтяной отрасли.

Вместо годового сокращения демпферных субсидий, как было изначально запланировано, предлагается провести двукратное сокращение субсидий на протяжении трех лет до конца 2026 года.

Месторождения сверхвязкой нефти, лишившиеся льгот с 2021 года, смогут перейти на новый режим налогообложения. Также планируется изменить сроки налоговых льгот для разрабатываемых месторождений и снизить дисконт Urals к Brent для расчета налогов с сентября до $20 за баррель. Эти изменения долгое время требовались компаниями «Татнефть» и «ЛУКОЙЛ».

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6084260

Нефтекомпании в июне увеличили производство бензина на 5% после завершения ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах.

Однако отгрузки топлива на внутренний рынок все еще отстают от плана на 7,5%, в то время как официальный экспорт бензина в июне вырос на 54% по сравнению с прошлым годом. Несмотря на призывы регуляторов увеличить объемы продажи топлива, на рынке сохраняется ценовая напряженность, а представители отрасли отмечают нехватку объемов, включая серый экспорт.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заявляет о рассмотрении мер по более строгому регулированию экспорта топлива.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6056753

Российские нефтекомпании увеличивают производство топлива после завершения ремонтных работ на НПЗ. В первой половине июня объем нефтепереработки вырос на 3%, достигнув 735 тысяч тонн в сутки по сравнению с майскими показателями.

Это привело к снижению биржевой стоимости бензина из-за строгих предупреждений ФАС. Однако увеличение оптовых цен на топливо привело к росту розничных цен и убыткам при продаже бензина на АЗС.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6054632

Биржевые цены на оптовый бензин продолжают расти в России, достигая новых исторических максимумов. Цена на АИ-95 достигла своего рекорда, а АИ-92 подорожал до уровня октября прошлого года.

Это связано с нехваткой предложения, планами правительства по сокращению демпфера и недостаточной производственной мощностью нефтекомпаний. В мае также был отмечен рост экспорта бензина.

На СПбМТСБ цены на АИ-92 и АИ-95 выросли на 1,2% и 0,8% соответственно, достигая отметок 55 тыс. и 62,3 тыс. руб. за тонну. Розничная цена на заправках также повысилась на 0,3%. Общий рост цены бензина с начала года составляет 1,2%, что меньше накопленной инфляции (2,5%).

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6029684

Вступление в силу скорректированного топливного демпфера, которое предполагает сокращение выплат нефтяным компаниям из бюджета в два раза, будет, скорее всего, перенесено с июля на сентябрь.

Законопроект, касающийся изменений в демпфере, еще не был внесен в Госдуму. Обсуждение корректировки параметров демпфера затянулось, и процедурные ограничения не позволяют внести законопроект в Госдуму так, чтобы он вступил в силу с 1 июля, как планировалось.

Вице-премьер Александр Новак проведет совещание по этой теме 2 июня, а окончательные решения пока не приняты. Ранее в апреле было предложено снизить демпфер в 2 раза с июля 2023 по июль 2024 года, что приведет к уменьшению выплат нефтяникам из бюджета на 30 млрд рублей в месяц.

Источник: www.interfax.ru/business/904186

Пакистан ожидает первую партию российской нефти через неделю и готов увеличивать импорт при доступных ценах. Это часть стратегии Пакистана по снижению дефицита топлива.

В настоящее время страна зависит от импорта энергоносителей на 84%, преимущественно из Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов. Внедрение поставок нефти из России ожидается положительно влиять на цены на топливо, по мере установления устойчивых поставок.

Пакистан рассчитывает, что в будущем до 35% его потребностей в нефти будет удовлетворяться импортом из России

Источник: tass.ru/ekonomika/17886827

«Правительство России рассматривает возможность введения запрета на экспорт бензина, целью является предотвращение дефицита топлива на внутреннем рынке и сдерживание роста цен.

Согласно информации Reuters, такое решение связано с сокращением субсидий для нефтеперерабатывающих заводов. Помимо запрета на экспорт, правительство также рассматривает возможность увеличения объема обязательной продажи бензина на бирже.

На данный момент Министерство энергетики России не прокомментировало данную информацию, оставив вопрос открытым. В апреле стало известно, что экспорт бензина из России с начала 2023 года вырос на 38%, достигнув отметки в 1,8 млн тонн.

По данным  „Ъ“, в апрелем объем производства бензина увеличился до 11,8 млн тонн, превышая прошлогодние показатели на 5%, а запасы бензина на нефтеперерабатывающих заводах и нефтебазах превысили 2 млн тонн.»

Источник: www.forbes.ru/biznes/489752-reuters-soobsil-o-vozmoznom-zaprete-eksporta-benzina-iz-rossii