Владимир, скорее физическое золото — искусственно умерщвленный защитный актив, в РФ по крайней мере строго следят чтобы так и было, с таким спредом и регулированием, это только на случай ядерной зимы и возврата в средневековье расчет, наверное, обручальное кольцо на краюху хлеба когда актуален обмен.

      Вот смотрю я сейчас: цена продажи на золотой Победоносец 7,78 в банках — 41000р.+-. Потом смотрю на биржу, где золото 1700+- и доллар по 55р. И получается стоимость Победоносца по бирже — 22623 рубля.  
      И сижу я в раздумьях и прикидываю, что, либо золото должно стоить в районе 3300 долл. за унцию, либо доллар по 100р, чтобы Победоносец стоил 41000р.!  Гребанный Экибазтуз, разрыв шаблона, однако. 
      Были у меня, конечно, подозрения, что это мериканские буржуи гнобят золотишко в угоду своим трежерям. Ну или мадам брошкина чего-то там с деревянным мутит, как обычно. Но пока не определился.
      Как мыслите, коллеги? Обьяснения банальной маржой зажравшихся банков не принимаются, сори.

ator, сипа соответственно в этом цикле 3200-3000 — потом включат станок полгода рост попытка обновить хаи и на 1800-2000

Тирпиц., отсюда +- отскок 3080-3226 оттуда 1200

от 1500 примерно рост… думаю к концу осени этого года, в начале зминего периода начнется, там как раз бидон со своей партией вшлёпает выборы, возможно, даже Трампу… а еще и гейропейцы с запретом золота из России

Retired Trader, это мнение в рамах него и торговля. если мы не возьмем 3226 то поедаем на тест 2666 — и если сдадим его 1200.

график посмотрите сами. а пока на 23200 цель удачи в сарказме

Vladislav, ну сипа после попытки перехая из области 3200-3000 поедет тоже на свои 1600

slavyan174, от 1200 поедем на 6000

Big Ben, когда закончится СВО надо будет уже продавать))))))))))

GreyStrannik, все цели когда нибудь дадут я вот 113 сколько ждал закупился держу и 370 повторят вопрос каким путем

VipPREMIER, могу со многим согласиться кроме реального сектора, по-моему, задача просто отнять наши деньги и забрать их себе. То есть биржа из инвестиций превращается в форекс-кухню, где ее устроитель играет против тебя и поэтому всегда обыгрывает. Особенно просто это сделать в производных инструментах. Но и в акциях без плеча тоже сойдет, недавние примеры Газпром, Петропавловск. Про сво вообще молчу.

Samik, ставку начнут понижать вынесут золото на 2500

VipPREMIER, 
 Так сейчас самое время для профита, только никаких долгосроков.
Может стоит выйти в кэш, и получить прибыть на тех инструментах, которые еще играют вверх? Зачем морозить финансы в убыточных позах, чтобы в лучшем случае получить безубыток?
 Но это моё мнение-рассуждение, я режу убытки и пробую другие папиры. В большинстве случаев убытки отбиваются и перекрываются профитом.

VipPREMIER, приходите в ноябре, может дадут выйти в 0)

$100, на повышении ставок, оно всегда рушится. Ну и у нас гражданам раздали по самым хаям слитки отменив ндс. Лет через пять может выпустят в безубыток.

Золото рухнет и цена метра станет адекватной.

Езжу на Tugella, в целом, нравится. Кто не знал, это платформа Volvo CMA, собираются на одном заводе с Volvo XC40, двигатель доработанный Volvo T5, АКПП 8 ст. AISIN (устанавливается на такие автомобили, как XC 40, BMW X1 M Sport), муфта Haldex 5-го поколения (VAG, BMW, JLR). Связка двигатель+АКПП лучше, чем у многих европейских автомобилкй, а, вот, работу подвески хотелось бы почётче, причём, на отбой подвеска комфортна, но переставить машину из полосы в полосу как это можно было сделать с RangeRover HSE с ферромагнитными стойками — без нареканий нельзя. Но это субъективная оценка, возможно я просто привык к адаптивной подвеске. Но и цена за 1 амортизатор от 87 до 160 тыс. руб. для Evoque и 12 тыс. руб. для Tugella.
Салон сделан очень качественно, магнитола перепрошита, на 12" экране автоматически запускается MapCam Droid и Яндекс Навигатор, голосовое управление кнопкой на руле. Музыка отстой, для аудиокниг вполне. Есть небольшие едва заметные точечные дефекты в окраске кузова, 0,5-1 мм, но это надо стоять и присматриваться в упор на идеально чистой машине. Руль удобный и достаточно отзывчивый. Тормоза хотелось бы двухпоршневые, но к 2000 км. притёрлись и начали тормозить более-менее хорошо. Расход город 15,8 )), трасса 8,4-8,8, бак маленький 55 л. В целом, автомобиль очень достойный по соотношению цена/качества, по качеству материалов салона и работе двигатель + АКПП  обходит многие европейские автомобили, подвеске не хватает чёткости при резких манёврах.

Тирпиц., если пообещают дивы как выкинут нерезов)) народ у нас верит всем сказкам). а так да 244-247 потолок наверное

Евгений, Сбер по 50 думаю будет в феврале следующего года.

Бланш, да какой смысл каждый день прекрасного лета ждать движения нормального наверх… все начнется не раньше сентября, а к ноябрю дружно сдадим по 200 сбер и на моря))))