РТС
Российский индекс РТС вчера закончил торги с приростом +0,76%, на отметке 1100,14.
Продолжается волокита вблизи отметки 1100. Динамика отскока замедлилась, Рост был слабее.
Скорее всего это было связано с тем, что в новостях форсят новость о потягивании Россией тактических ядерных сил к западным границам,
что придает дополнительные риски для рынка. Сами понимаете, что будет с рынком если будет использовано ядерное оружие.
Если будет так, то я бы на месте правительства преждевременно закрыл бы биржу на профилактику,
чтобы не получить сильного обвала, но это просто мысли.
Далее..
Общая динамика остается восходящей, поддержка от положительного фона и роста цен на нефть.
РТС
Российский индекс РТС в понедельник закрыл торги с приростом +3,42%, на отметке 1091,87.
Пока рынок действует согласно нашему плану. Болтанка или рост на текущей неделе.
Этому способствует и рост цен на нефть, и положительны внешний фон.
Рынки немного корректируются после последних падений цен.
На часовом графике РТС продолжается возня вблизи отметки 1100.
Быкам пока не удается перехватить инициативу и утянуть цену выше.
Цели для роста будут уровни 1100 и 1140. Поддержка 1070.
РТС
Российский индекс РТС вчера закрыл торги с приростом 2%, на отметке 1074,57.
Динамика второй день продолжает оставаться восходящей. Рынок отскакивает, как и планировалось.
Однако завтра будут важные события, на которых может быть повышенная волатильность,
а рынок уже сегодня возможно будет готовиться к этому. Во всяком случае, срок, который давал на отскок, закончился.
На часовом графике по-прежнему возможно W-образное восстановление цены,
пока отметку 1070 держат. Два уровня, которые интересны мне на отскок: 1095 и 1130.
При этом локальная поддержка находится на отметке 1053.
Трудно оценить дальнейшее направление, я не знаю что будет с дивами Газпрома,
и что скажет президент нашей страны. Эти события сейчас важны для нашего рынка.
Пока же в помощь росту приходит позитив извне, внешний фон положительный.
И да — не торгуйте индекс МБ по сипи. Услуги стоматолога нынче дороги.