В 2025 году в предбанкротном состоянии находятся 27 угольных предприятий с добычей 40 млн тонн угля в год (9% от общей добычи), а еще 62 предприятия (29%) работают с убытком выше среднего по отрасли. Общая добыча угля в России составила 438,6 млн тонн (-0,2% к 2023 году).
Главные причины кризиса:
Падение экспортных цен на уголь.
Рост транспортных расходов.
Снижение экспортных объемов.
В результате доля убыточных угольных компаний достигла 50%, а общий убыток отрасли в 2024 году составил 129 млрд рублей (годом ранее был профицит 357 млрд рублей).
География кризиса
Наибольший ущерб понесли Кузбасс и Хакасия:
В Кузбассе доля убыточных компаний выросла с 34,8% до 57,3%, а доходы снизились втрое. Закрылись 9 предприятий.
В Хакасии доходы упали в 12 раз, появились первые убыточные компании (50%). Закрыты 2 предприятия.
Предлагаемые меры поддержки
Минэнерго разработало антикризисную программу, основные пункты которой:
Стабилизация логистики и тарифов
В последние 2,5 месяца акции «Мечела» медленно дорожали и лишь на нынешней неделе стало заметным изменение их курса: 3 января они стоили 104,83 рубля за одну ценную бумагу, 20 марта — 129,18 рублей, теперь же — 123,40 рублей.
На приближение их к отметке 130 рублей, похоже, оказало влияние появление новостей о готовящейся программе поддержки угольный предприятий путем предоставления субсидий в размере 100 млрд рублей, отсрочек по налогам и страховым платежам. «Мечел» владеет «Якутуглем» и «Южным Кузбассом» и по идее меры стимулирования угольной отрасли должны их затронуть.
Впрочем, до запуска вышеупомянутой программы еще далеко, пока же интересно рассмотреть положение дел в «Мечеле» и, судя по его отчетности, оно не очень-то и радует — в минувшем году выручка сократилась на 5% почти до 387,5 млрд рублей, EBITDA — на 35% до 55,9 млрд рублей. «Мечел» получил свыше 37,1 млрд рублей убытка против чистой прибыли в размере 22,3 млрд рублей в 2023 году.
«Да, мы обсуждаем сейчас (меры по поддержке угольной отрасли). Минэнерго подготовило соответствующие предложения. Они касаются удешевления логистических затрат, которые выросли в последнее время, в том числе и расходы на транспортировку, перевалку, вагонную составляющую. Рассматривается также возможное предложение по отсрочке налогов и взносов в фонды социального страхования в рамках действующего законодательства, которое предусматривает такие возможности», - заявил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак.
«Мы рассматриваем вопрос как раз стимулирования вывоза в западном направлении, — сказал он. — В восточном направлении, скажем так, возможности ограничены, в западном есть свободность. Мы будем туда стимулировать вывоз».
Точка входа ( ЛП1Б )
Риск | Прибыль ( 1к 3,5 )
Сделка с перезаходом после появления дополнительных условий.
Красная линия на графике показывает где поставил стоп !
Все сделки разбираем в нашем ТГ канале
Остались вопросы переходите в наш чат MAX OFF CAPITAL | Чат
#сделки_из_ТГ
Отгрузка российского энергетического угля в Китай морским транспортом за две декады марта снизилась на 49% год к году, составив 251 тыс. тонн в неделю. В другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона поставки упали на 6%, но выросли по сравнению с февралем. Китай, ранее ставший ключевым покупателем российского угля из-за санкций, теперь активно поддерживает собственную добычу, снижая зависимость от импорта.
Другие страны АТР, такие как Вьетнам, Малайзия, Шри-Ланка и Индия, могут частично заместить китайский спрос. Индия, например, планирует увеличить импорт российского энергетического угля до 40 млн тонн к 2030 году. Однако полностью компенсировать падение китайских закупок эти страны не смогут, учитывая их предпочтение более дешевых низкокалорийных углей.
Дополнительные сложности российским угольщикам создают низкие цены (около $75 за тонну), высокая себестоимость логистики и проблемы с железнодорожной пропускной способностью. Конкуренцию усиливают поставщики из США и Индонезии, хотя торговые споры между Китаем и США могут сыграть на руку России.
· Шахта «Инская»
· Шахта «Ольжерасская-Новая» («Мечел»)
· Шахта «Талдинская-Западная-2» (СУЭК)
· Разрез «Бунгурский»
· Разрез «8 марта» (Энергоснаб)
· Разрез «Сибуголь»
· Разрез «Задубровский Новый»
· Разрез «Евтинский Новый»
· Разрез «Киселевский» (MelTek)
Компании приостановили работу из-за тяжелой ситуации на угольном рынке из-за санкций, падения цен и невозможности поставлять необходимые объемы по Восточному полигону в Азиатско-Тихоокеанский регион.
В результате продолжающегося кризиса компании вынуждены сокращать объемы производства и инвестиций, а в некоторых случаях даже приостанавливать производство. Высокие железнодорожные тарифы и повышенная процентная ставка также оказались серьезным вызовом для угольной промышленности.
По данным Министерства угольной промышленности Кузбасса, в январе-феврале 2025 года горнодобывающие предприятия Кузбасса добыли 33,6 млн т угля (-0,8 млн т или -2,4% к январю-февралю 2024 года). По сравнению с предыдущим месяцем выпуск продукции в феврале 2025 года снизился на 0,4 млн тонн или на 2,4%.
Экспортные поставки из Кузбасса в январе-феврале 2025 года составили 18,3 млн т (+1,2 млн т или +7% к январю-февралю 2024 г.), что на 1,3 млн т или 13,3% ниже, чем в январе 2025 г.
Экспортные поставки Кузбасса в 2024 году сократились до 102,0 млн т (-11,8 млн т или -10,4% г/г).
По итогам января-февраля 2025 года ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) отстает на 2% от объемов экспорта угля в восточном направлении, оговоренных в соглашении с Кузбассом, сообщил губернатор региона. В 2024 году семь регионов заключили соглашение с РЖД на экспорт угля в восточном направлении, тогда как на 2025 год железнодорожный оператор подписал такое соглашение только с Кузбассом.
Запасы угля на терминалах ARA остались практически на уровне 3,64 млн т (-0,05 млн т по сравнению с предыдущим периодом).
● Южноафриканский индекс с высоким CV 6000 вернулся к минимумам февраля 2021 года, опустившись ниже 87 USD/т на фоне слабого спроса в Индии, где запасы остаются высокими. Запасы угля на угольном терминале Ричардс-Бей (RBCT) незначительно выросли до 3,79 млн т (+0,09 млн т по сравнению с предыдущим месяцем).
Южноафриканская угольная компания Exxaro столкнулась с невозможностью погрузки вагонов на своей главной шахте из-за эрозии колеи на линии Ватерберг. По некоторым оценкам, ремонт этой линии займет 4-6 недель, однако, существенного влияния на рынок это оказать не должно. Exxaro сообщила о росте поставок через экспортный терминал Мапуту в Мозамбике в 2024 году и заявила, что продолжит активно использовать этот маршрут, несмотря на более высокие транспортные расходы.
Точка входа ( ЛП2Б )
Риск | Прибыль ( 1к 3,5 )
Красная линия на графике показывает где поставил стоп !
Все сделки разбираем в нашем ТГ канале
Остались вопросы переходите в наш чат MAX OFF CAPITAL | Чат
#сделки_из_ТГ
Доходность экспорта коксующегося угля из России снизилась на 7–10% за неделю с 10 по 16 марта, что связано с падением мировых цен и ослаблением рубля, сообщает NEFT Research. Нетбэк на условиях FOB Дальний Восток упал на 6,9%, до 3,36 тыс. руб. за тонну, в северо-западных и южных портах снижение составило 9,8% и 10% соответственно.
Экспортеры приостанавливают поставки в Китай из-за убыточности, отмечают аналитики. Снижение цен на уголь также затронуло западное и восточное направления — котировки упали на 1,1–11,1%. Основной причиной падения спроса в Китае называют низкий спрос на сталь, рост внутренней добычи сырья и увеличение складских запасов.
По оценкам аналитиков, более 10% мировой торговли углем на море убыточно, а российский экспорт из Кузбасса демонстрирует отрицательную рентабельность в районе 20%. Внутренний спрос на коксующийся уголь в России также снизится на 5% из-за падения производства стали и высоких ставок кредитования.
Для поддержки отрасли Минэнерго предлагает субсидии на перевозки угля в южные и западные порты в размере 73 млрд руб. и 28 млрд руб. соответственно. По прогнозам, добыча угля в 2025 году может сократиться на 39 млн тонн, а экспорт — на 29,4 млн тонн.