В этом году, когда мы уже достроим железную дорогу, мы сможем перевалить 33 млн (тонн угля — прим. ТАСС). Но, к сожалению, пока железная дорога еще не настолько развилась, у нас просто будут свободные мощности, которые в перспективы мы будем использовать когда разовьется железная дорога.<…> Пока железная дорога обещается, что они к 2025 году разовьются максимально, и, соответственно, в 2025 году мы сможем принимать и 35 (млн тонн) и 40 (млн тонн)
Инвестиции в железнодорожную инфраструктуру терминала составили 2,2 млрд рублей, подготовительный этап — 5 млрд руб., 16,8 млрд руб. «Дальтрансуглю» еще предстоит освоить, средства будут потрачены на закупку нового оборудования и его монтаж, строительство производственных зданий и сооружений.
На сегодня мы посчитали, итоговый объем инвестиций в проект увеличения мощностей терминала до 40 млн тонн в год составит 24 млрд рублей
На сегодня уложены новых 9,2 км железнодорожных путей и капитальный ремонт существующих — 4,2 км, установлено 268 метров водопропускных труб, 85 метров путепровода тоннельного типа и 6,4 км систем воздухоснабжения, проведен комплекс работ по монтажу устройств сигнализации, централизации и блокировки ж/д инфраструктуры необщего пользования.
Министерство энергетики ожидает, что по итогам 2023 года экспорт и добыча угля в России угля останутся на уровне прошлого года. Об этом ТАСС сообщил замглавы Минэнерго Сергей Мочальников в рамках Восточного экономического форума.
«Прогнозируем на уровне 2022 года, плюс-минус. И экспорт, и добычу»,- сказал он.
Глава Минэнерго Николай Шульгинов при этом заявлял, что на текущий момент добыча российского угля в текущем году на 1% обогнала показатели 2022 года, экспорт в свою очередь вырос на 3%.
VIII Восточный экономический форум проходит во Владивостоке 10-13 сентября 2023 года. Его девиз — «На пути к сотрудничеству, миру и процветанию». Организатором мероприятия выступает Фонд Росконгресс. ТАСС — генеральный информационный партнер ВЭФ.
Источник
Основные показатели:
Выручка: 194,7 млрд. руб. (-22% г/г);
EBITDA: 40 млрд. руб. (-49% г/г);
Чистый убыток: -3,5 млрд. руб. (69,4 млрд. руб. прибили годом ранее);
Чистый долг: 257 млрд руб. (+7% г/г);
Чистый долг/EBITDA: 3,4х (2,0 на конец 2022 г.).
Пока все ждали, что Мечел будет гасить долги, у Мечела долг вырос🤟.
Какого фига? — примерно такой была моя первая мысль. Давайте рассмотрим более подробно.
Мечел гасил долги. Вся проблема в том, что 135 млрд. долга номинированы в валюте (доллар, евро и юань). А так как доллар сейчас достаточно дорогой, то валютная задолженность в рублях выросла, соответственно в отчете фигурирует рост долга.🤷♀️
Что касается чистой прибыли, то кажется, что она знатно просела, и вообще компания ни черта не заработала, но это совсем не так. Да, убыток составляет 3,5 млрд.руб., но сюда входит списание в размере 24 млрд.руб. из-за курсовой разницы. Именно переоценка долгов принесла убыток, так что скорее всего это лишь разовое явление. 😐
Капекс составил 10,5 млрд. Компания наконец-то начала вкладываться в оборудование, и теперь может позволить закупать себе новое, а не только поддерживать состояние старого. Это будет глотком свежего воздуха для компании.✊