Посмотрел месячный отчет STEO от Минэнерго США. Что можно сказать?
Сезонный рост нефти еще впринципе может состояться в ближайший месяц, но пока запасы ведут себя так аномально как они себя ведут, то брать лонги я пока не стану, подожду сделку с меньшим риском.
По газу все поочевидней. Мы уже упали достаточно сильно и встретили сезонный разворот в шорт уже в даун тренде. Он конечно может продлиться с учётом нынешнего прогноза погоды и ситуации с запасами, но спрос со стороны энергетического сектора на удивление сильный, так что я бы не стал шортить дно, а подождал хороший откат.
Тут все очевидно. Пока погода хреновая, шортить смысла нет. Держим руку на пульсе.
Вышли данные по инфляции США. Видим дефляционное давление в мае, а с учетом того, что товарному индексу еще есть куда падать, не удивлюсь, если и в июне инфляция снизится. Короче говоря, моя уверенность в шорте бакса против некоторых других валют только усиливается.
Мой телеграм-канал: https://t.me/cofutrading
Лидером рынка грузовиков по-прежнему является "Камаз", на долю которого в прошлом месяце пришлось более 30% от общего объема продаж — 1,5 тыс. автомобилей (падение на 22,2% к маю 2018 года).
На втором месте располагается «Группа ГАЗ» — 540 штук (-14,4%).
Замыкает первую тройку шведский бренд Volvo — 441 автомобиль (- 18,8%).
На четвертой позиции рейтинга белорусский MAZ — 295 штук (+5%).
Пятерку лидеров замыкает шведская Scania — 289 экземпляров (-42,8%).
источник
В концлагере на хватает денег на колючую проволоку. Поэтому деньги возьмут у заключенных. Так устроен нацпроект «Безопасные и качественные дороги» стоимостью в 4.7 триллиона рублей. В казне этих денег нет. Поэтому их отберут у населения, повысив акциз на топливо. И на полученные триллионы установят видеокамеры, чтобы на купленном за наш счет оборудовании продолжать зарабатывать, штрафуя нас. Сколько новых дорог будет построено на 4.7 триллиона рублей? Ни одного километра. Нацпроект не предусматривает строительства дорог.
Аналогично задумано финансирование нацпроекта «Экология», стоимостью в 4 триллиона рублей. Которые тоже отберут у населения, поскольку в казне денег нет. В нацпроекте «Экология» есть федеральный проект «Чистый воздух» ценой 480,5 млрд руб. Из них олигарх Вадим Швецов, владелец компании Соллерс, просит у государства 42 миллиарда «с целью вывода из эксплуатации коммерческих транспортных средств с наибольшим объемом выхлопов и замены их на новые автомобили экологических классов Евро-5/Евро-6». Поскольку у Соллерса есть завод по выпуску Ford Transit, ради них на наши с вами 42 миллиарда планируется изъятие у населения старых Газелей. Дмитрий Медведев идею одобрил: «Проблема острая и ее нужно решать». И поручил Минприроды и Минпромторгу проработать и доложить «согласованные предложения».
Принадлежащая Олегу Дерипаске «Группа ГАЗ» попросила у вице-премьера России Юрия Борисова выделить кредит в размере 100 млн евро для реализации проектов компании на Кубе.
«В наш адрес действительно обращались с данной просьбой представители «Группы ГАЗ». В рабочем порядке было дано поручение финансово-экономическому блоку аппарата правительства РФ с привлечением заинтересованных федеральных органов исполнительной власти и организаций, включая банки, провести совещание по вопросу целесообразности выделения кредитных средств «Группе ГАЗ» и доложить о результатах вице-премьеру. На основании этого доклада будет принято решение», — рассказали в аппарате Борисова.
Ранее СМИ сообщали, что Борисов направил премьер-министру России Дмитрию Медведеву с просьбой о финансировании кубинских проектов «Группы ГАЗ». При этом в аппарате вице-премьера опровергли данную информацию, пишет ТАСС.
Напомним, в конце октября 2018 года Россия запустила на Кубе сборочное производство автомобилей «ГАЗ» и «Урал», что Борисов назвал «серьезным шагом» и «вложением в экономику, которое будет давать дивиденды не сегодня, не завтра, а в ближайшие десятилетия».
Прямо нашествие попрошаек какое-то… То ВЭБ, то группа ГАЗ....