космос

Спойлер — космическая пока правда только комиссия.

Что у него внутри

Состав фонда очень простой — в равных долях куплены 12 компаний, которые занимаются космической и околокосмической деятельностью, а именно:

1. Boeing

2. Teradyne

3. Teledyne

4. Echostar

5. Globalstar

6. DISH Network

7. Iridium Communications

8. Viasat

🌐 Trimble Navigation #TRMB — компания, работающая в области разработок систем определения местоположения по сигналам спутниковых систем глобальной навигации, а также занимающаяся разработкой и продвижением геодезических приборов.

Trimble — это та корпорация, которая превратилась из простой GPS-компании в интегрированную платформу организации рабочих процессов с упором на технологию позиционирования.



Чем интересная компания?

Продукцию компании можно охарактеризовать следующим образом: это ПО и «железо» для обеспечения «машинного зрения» — интерфейсы, программы и запчасти, позволяющие электронным устройствам «видеть» окружающее пространство, в частности с помощью сканеров и геопозиционирования. Безусловно данные технологии уже сейчас используются на Земле, но потенциал для использования в космосе огромен!

📈 Перспективы
Все мы знаем, что когда-нибудь роботы заменят человека, пусть не совсем, но во многих сферах жизни. Однако если сейчас есть активисты и профсоюзы, которые борются за сохранение рабочих мест людей, то в космосе никакой борьбы не идет, а наоборот — отдается предпочтение сложным системам управления, которые возможно в будущем полностью будут автономны и чрезвычайно сообразительны.

Космос – это новая игровая площадка для миллиардеров нашей планеты: британец Ричард Брэнсон недавно слетал на своей ракете Virgin Galactic в космос и Джефф Безос тоже уже слетал на борту своего шаттла New Shepard, созданного его компанией Blue Origin. Начинается новая эра покорения космоса. Эта отрасль феноменально выросла всего за несколько десятилетий.

Сейчас самое время попытаться определить, куда ветер дует, всмысле вот что инвестировать, какие акции покупать.

Сейчас завоевание космоса вращается вокруг коммерциализации и космического туризма. Рулят всем трое миллиардеров из крупных корпораций: с одной стороны, Илон Маск, основатель Tesla, который стремится покорить Марс со своей компанией SpaceX; с другой стороны, Джефф Безос, основатель Amazon и его компания Blue Origin; и, наконец, Ричард Брэнсон, который хочет предложить туристам отправится в пилотируемый полет, чтобы посмотреть на Землю из иллюминатора самолета Virgin Galactic.

Недавно Ричард Брэнсон отправился в космическое путешествие, чтобы осуществить свою давнюю мечту и заодно вселить уверенность потенциальных богатых клиентов в безопасности полета и испытать несколько минут невесомости. 

Это можно считать личным достижением Ричарда Брэнсона, который терпеливо ждал 17 лет исследований и привлек почти 800 инженеров для достижения этой цели.

Хотя все три миллиардера решили покорить космос, их цели очень разные. Илон Маск хочет достичь Марса к 2026 году (возможно раньше). Джефф Безос считает, что человечество должно исследовать, находить новые источники энергии и материальные ресурсы. Ричард Брэнсон преследует более прибыльную цель: продать туристический билет в космос за 250 000 долларов.

Интересно, если бы у вас были такие деньги на полет, слетали бы? Я бы да, но не в первых рядах, это точно. Как минимум после Ди Каприо)

Посмотрела я на оба полета и по-моему мнению Blue Origin намного круче. Хотя бы потому, что ракета, а не самолет, который поднялся чуть выше обычного. От запуска до посадки — всё у Безоса выглядело круче!

Джефф Безос вошел в историю вчера 10-минутным полетом из Техаса к краю космоса. Второй успешный полет за последние дни означает прорыв в новой индустрии коммерческого космического туризма. И это здОрово!

Космический корабль Blue Origin под названием New Shepard разогнался до скорости 2700 миль в час через несколько минут после взлета. После отделения от ракеты корабль продолжил движение к высоте 65,8 миль над поверхностью земли, прежде чем вернулся на Землю. Корабль пересек линию Кармана, границу на высоте 100 километров над уровнем моря. Корабль Безоса улетел выше Бренсона.

Помимо 57-летнего основателя Amazon и Blue Origin, в New Shepard находились брат Джефа Марк Безос, 82-летняя авиатор Уолли Фанк и 18-летний голландский студент Оливер Дэмэн. Вместо голландца должен был лететь другой человек, но он отказался.

Один из самых богатых людей на планете готовится ненадолго покинуть ее во вторник, чтобы вместе со своей командой отправиться в первый пилотируемый полет его компании Blue Origin. Еще один поворотный момент для растущей индустрии космического туризма.

Миссия кажется вполне выполнимой, основатель Virgin Galactic Ричард Брэнсон ранее уже пересек пределы земной атмосферы, превзойдя Безоса в этой битве миллиардеров. Однако цели Blue Origin выходят за рамки достигнутого. Поскольку ракета New Shepard достигнет большей высоты, чем корабль Virgin Galactic, а еще амбиции Джеффа Безоса на этом не заканчиваются.

В 2000 году основатель Amazon создал Blue Origin с целью однажды построить космические колонии с искусственной гравитацией, где миллионы людей могли бы работать и жить. Сегодня компания разрабатывает орбитальную ракету под названием New Glenn, а также модуль для посадки на Луну в надежде получить контракт с НАСА и его программой Artemis.

New Shepard вылетит во вторник в 8:00 (13:00 по Гринвичу) из места в Западной пустыне Техаса. Мероприятие будет транслироваться в прямом эфире на BlueOrigin.com за полтора часа до запуска. Буду смотреть.

Вместе с Джеффом Безосом полетят его брат Марк, а также пионер авиации Уолли Фанк, которой 82 года, 18-летний голландец Оливье Дэмен, который станет самым молодым астронавтом в истории.

После взлета New Shepard будет ускоряться, используя двигатель, работающий на жидком водороде и кислороде, без выбросов углерода. Затем капсула отделится и астронавты смогут отстегнуть ремни, чтобы испытать невесомость. Таким образом, экипаж проведет несколько минут на высоте 106 км, или в шести километрах от линии Кармана, границей между атмосферой Земли и космосом.

После этого первого полета планы Blue Origin в отношении космического туризма остаются довольно неясными. Компания какая-то секретная, даже о ее существовании стало известно только через три года после создания. В отличие от Virgin Galactic, Blue Origin официально не начала продавать билеты в космос (Оливер Дэмен выиграл свое место на аукционе). Компания не объявила, как часто она планирует совершать полеты, хотя представитель Blue Origin сообщил, что в этом году запланированы еще два рейса, и цель состоит в том, чтобы совершать еще больше полетов в 2022 году.

Как сказала основательница космической консалтинговой фирмы Astralytical Лаура Форчик, все будет зависеть от спроса после полета.

Компания Илона Маска SpaceX присоединится к космической гонке в сентябре, полетом, полностью состоящим из гражданских лиц на борту его ракеты Crew Dragon. SpaceX также объединилась с компанией Axiom, чтобы принимать туристов на борт Международной космической станции. Помимо туризма, Blue Origin хочет заменить SpaceX в качестве основного партнера NASA и рассматривает New Shepard как своего рода плацдарм и средство финансирования для достижения более высоких амбиций.

Мне вот интересно, повлияет ли как-то полет, успешный или нет, на акции Amazon и Virgin Galactic?

На наших глазах Ричард Бренсон таки слетал в космос со своей командой. И это прекрасно! Кто-то высказывался, что никакой это не космос, но позавчера прочитал, что всё-таки полет признан космическим.

Меня удивил Маск, который вместо того, чтобы покорять космическое пространство на своей ракете, купил билетик на ракету Бренсона. Я пока не понял что они задумали.

Без сомнения, все трое миллиардеров (БМБ) теперь понимают, что гонка активизировалась. 

Маск говорил, что от его команды некто Джаред Айзекман отправится в космос в октябре 2021 года. Если всё пойдет по плану, то он с тремя другими пассажирами на борту ракеты Falcon 9, пересечет 100-километровую высоту, обозначающую границу между земной атмосферой и космосом.

Эта миссия под названием Inspiration4 финансируется Айзекманом на сумму, которая остается конфиденциальной. Илон Маск не намерен останавливаться на достигнутом. Он планирует отправить туристов на Международную космическую станцию. Сейчас около 10 человек уже заплатили за несколько дней пребывания на МКС по системе «все включено».

Сегодня идет интереснейшее соревнование за первенство в коммерческом освоении космоса.

Кроме того, это соревнование  технологий и инженерных решений.

Я не фанатка Маска, но слежу за всем, что он делает. Хотя SpaceX и StarLink ПОКА нет на бирже, я предпочитаю держать руку на пульсе уже сейчас, потому что купила бы акции той и другой компании. Маск говорил, что выход на биржу SpaceX возможен, но случится это не скоро. Чуть ли не после того, как люди будут летать на Марс. Дай Бог дожить до того времени.

Поговорим о StarLink. Зашла к ним на сайт, система доступна уже сейчас, правда ограниченному количеству пользователей.
Не так давно Маск объявил, что проекту на развитие нужно минимум 20 миллиардов долларов в долгосрочной перспективе, чтобы было 42 000 спутников.

Работая над отправкой людей на Марс, Илон продолжает свой амбициозный проект StarLink, который должен предоставить доступ к высокоскоростному Интернету по всей земле благодаря спутникам, размещенным на орбите. Если не ошибаюсь, первая цель у них 12 000 спутников.

Маск говорит, что для получения прибыли нужно прежде инвестировать не менее пяти миллиардов долларов или десяти. Ещё деньги будут нужны для того, чтобы не отставать от инноваций в этом секторе.

Цель этой затеи состоит ещё и в том, чтобы обеспечить высокоскоростной интернет наиболее удаленным регионами земного шара. У компании уже якобы более 69 тысяч пользователей и это число может вырасти до половины миллиарда в течение года. Звучит многообещающе. Компания уже подписала важные партнерские соглашения с двумя крупными» национальными операторами связи и будет вести переговоры с другими. С кем именно подписали, информации я не нашла.

Интересно, что Маск и Безос соперничают и в этой сфере. Есть проект аналогичных спутников, который пока менее развит. Он был создан по инициативе Джеффа Безоса. Безос оценил инвестиции примерно в 10 миллиардов долларов.

У Маска настолько амбициозные планы на космос, что уже начали говорить о монополизации. Где-то читала, что глава Arianespace видит риск монополизации космоса со стороны SpaceX. По его словам, именно количество спутников указывает на монополизацию.
Нужно обеспечить возможность использования низкой околоземной орбиты и оставить пространство для маневров, не загромождая его спутниками.
Вот на этом моменте интересно было бы посмотреть, говорится ли что-то об этом в международном космическом праве.

Лично я вижу, что компания очень перспективная. Конкуренты вроде бы есть, но на деле их не заметно. Куплю, как только выйдут на биржу и появятся у моего брокера.