Средняя цена на нефть Urals за период мониторинга с 15 октября по 14 ноября 2023 года составила $79,23 за баррель, или $578,4 за тонну. Цена нефти North Sea Dated за этот период — $88,62.
➡️Согласно расчетам Минфина России, экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 декабря 2023 года понизится на $1,5 и составит $24,7 за тонну.
➡️Пошлина на светлые нефтепродукты и масла понизится и составит $7,4 за тонну, на темные — $24,7.
➡️Пошлина на экспорт товарного бензина составит $7,4, прямогонного (нафта) — $13,5 за тонну.
➡️Пошлина на сжиженный газ (СПБТ) $4,7, пошлина на чистые фракции СУГ — $4,2.
➡️Пошлина на кокс составит $1,6 за тонну.
➡️В настоящее время экспортная пошлина на нефть составляет $26,2.
t.me/minfin
BRENT
Нефть Brent на прошедшей торговой неделе прошла еще немного ниже, коснувшись круглой отметки 80, после чего сразу же ушла в восходящую коррекцию. Ожидаемого снижения к целевой области не состоялось, так что цель осталась неотработанной. Цена скорректировалась вверх до уровня 84,06, попутно пробив границу сигнальной зоны сопротивления, однако встретила здесь серьезный барьер, не позволивший пройти дальше. В результате, котировки снова начали возвращаться к траектории снижения на текущий момент. Однако вместе с тем, ценовой график располагается в зеленой зоне супертренда, указывая на попытку покупателей удержать контроль за собой.
В данный момент цена торгуется с умеренным повышением, недалеко от своих недельных максимумов в рамках начавшейся коррекции. Ключевая зона сопротивления была протестирована, испытав достаточно серьезное давление, но сохраняет свою целостность, что оставляет нисходящий вектор актуальным. Помимо прочего, для этого котировкам предстоит уверенно вернуться и закрепиться под уровнем 82,71, где располагается граница основной зоны сопротивления. Основным подтверждением намерений на дальнейшее снижение может стать ретест и последующий отскок вниз из этого района, что даст возможность возобновить снижение в рамках очередного нисходящего импульса, который нацелится в область между 75,99-74,28.
До конца этого года спрос на нефть вырастет еще на дополнительные 100 тысяч баррелей в сутки. Такие прогнозы опубликовали как ОПЕК, так и Министерство энергетики США. Сейчас спрос на нефть превышает доступный объем поставок, а с наступлением холодов в Северном полушарии потребность в топливе только увеличится. В ноябре-декабре также обычно растет спрос в Китае.
Что касается будущего года, то тут прогнозы ОПЕК и МЭА разнятся. ОПЕК ожидает, что нужда в нефти в 2024 году продолжит увеличиваться, суточное потребление может вырасти еще на 2.25 млн баррелей в сутки до 104.36 б/с. Драйвером роста станет устойчивый рост мировой экономики и улучшение ситуации в Китае. А МЭА предполагает, спрос будет расти вдвое медленнее, всего лишь на 930 тысяч баррелей в сутки.
Добыча нефти тоже растет. Больше всех нарастили производство нефти США, Бразилия, Казахстан, Норвегия, Мексика, Китай и Гайана. Добываемая в США и Китае нефть частично сможет удовлетворить внутренний спрос.
Производство нефти и в следующем году будет увеличиваться, хотя и будет отставать от спроса.
По состоянию на 14 ноября цены на нефть снизились за месяц с максимального значения $93/барр. в октябре до $83/барр. Связано это с тем, что в октябре на рынке нефти был профицит, цены скорректировались после роста из-за конфликта в Израиле, а также негативно повлияли опасения по поводу спроса на нефть в Китае. Рассмотрим подробнее, как спрос на нефть в Китае влияет на цены.
В октябре в Китае наблюдалось сезонное снижение спроса.
В 2022 году спрос на нефть в Китае оставался низким из-за «политики нулевой терпимости» к коронавирусу и карантинных ограничений (спрос снизился с 15,3 мбс в 2021 г. до 15,2 мбс в 2022 г.). С декабря 2022 года Китай ослабил коронавирусные ограничения, и в 2023 году спрос на нефть в Китае вырос. Причем в марте-апреле темпы ускорились до 8% г/г или 1,2 мбс г/г (спрос вырос с 14,9 мбс в марте-апреле 2022 г. до 16,1 мбс в марте-апреле 2023 г.) на фоне низкой базы прошлого года, но к сентябрю замедлились до 4% г/г или 0,6 мбс (спрос вырос с 15,5 мбс в сентябре 2022 г. до 16,1 мбс в сентябре 2023 г.). В октябре спрос в Китае снизился в месячном выражении с 16,1 мбс до 15,2 мбс, но все еще наблюдался рост на 0,6 мбс г/г. Снижение спроса м/м было сезонным, аналогично 2021-2022 гг.