санкции США

«Мы сказали американцам не ездить в Россию, мы ввели санкции, используя Акт Левинсона, и мы снова это сделаем», —  заявил координатор Белого дома по стратегическим коммуникациям Джон Кирби в интервью телеканалу Fox News.

Предыдущая версия генеральной лицензии американских властей позволяла осуществлять эти операции до 13 августа.

Как отмечается во втором опубликованном документе ведомства, Вашингтон также продлевает с 13 августа до 12 октября сроки для выхода из ценных бумаг Мосбиржи, НРД и НКЦ.

В июне Минфин ввел санкции против Московской биржи. В санкционный список также внесены Национальный расчетный депозитарий и Национальный клиринговый центр (входят в группу «Московская биржа»). В результате торговая площадка приостановила торги долларом и евро. Для определения курсов доллара и евро к рублю ЦБ РФ использует банковскую отчетность и сведения внебиржевых торгов.

Управления по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) продлило лицензию на завершение операций с Московской биржей до 12 октября. Об этом говорится в сообщении американского ведомства.

Также в этот список вошли Национальный клиринговый центр (НКЦ) и Национальный расчетный депозитарий (НРД).  

После введения санкций против Мосбиржи, НКЦ и НРД 12 июня срок был установлен до 13 августа.

США РАЗРЕШИЛИ ОПЕРАЦИИ С МОСБИРЖЕЙ,
НАЦИОНАЛЬНЫМ КЛИРИНГОВЫМ ЦЕНТРОМ И
НАЦИОНАЛЬНЫМ РАСЧЁТНЫМ ДЕПОЗИТАРИЕМ
ДО 12 ОКТЯБРЯ 2024 ГОДА, СООБЩИЛ МИНФИН США.

Источник
www.rbc.ru/politics/13/06/2024/666a21ae9a7947b6479feab4

С уважением,
Олег

Флагман российского автопрома переживает насчет перебоев в поставках необходимых компонентов из Китая. Начальник GR-управления АвтоВАЗа Александр Виноградов посетовал на увеличение сроков платежей при взаиморасчетах компании с китайскими контрагентами: «Есть задержка сроков платежей. Не по всем позициям, но бывает такое». Он уверяет, что в целом проблемы удается решать: «Сотрудничество [с Китаем] есть, общаемся. Трудности возникают, каким-то образом решаем».
Три недели назад о возможном прекращении поставок производителями автозапчастей из Китая в Россию из-за угрозы новых санкций предупредил вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АвтоВАЗа Сергей Громак. «Мы не знаем, насколько будет ужесточаться дальше санкционное давление. Мы видим, что ряд китайских производителей компонентов серьезно опасаются вторичных санкций. Мы видим проблемы с платежами за компоненты. Поэтому нам нужно работать с российскими производителями, поскольку особо работать нам не с кем», — заявил он.