АВТОВАЗ

Продажи легковых автомобилей в России за 11М20 упали на 10.3%

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), объем продажи легковых автомобилей российского производства за 11M20 снизился на 10.3% г/г до 1.34 млн шт, а в ноябре продажи выросли на 5.9% г/г до 157.6 тыс. автомобилей. Среди 10 наиболее продаваемых брендов лучшую динамику показали Skoda (+7%), Volkswagen (-4%), АВТОВАЗ (-7%), Nissan (-9%). Самая слабая динамика продаж у Mitsubishi (-30%), Mazda (-14%), УАЗ (-14%) и KIA (-13%). АЕБ прогнозирует снижение суммарного объема продаж легковых автомобилей за 2020 на 13.5% г/г до 1.5 млн шт по сравнению с нулевой динамикой в 2019.

Продажи легковых автомобилей являются четким индикатором общих потребительских настроений, в которых сохраняется неуверенность. Среди производителей легковых автомобилей на Мосбирже зарегистрирован только Соллерс, причем эта бумага не особенно привлекательна для инвестиций.

Атон

глава Ростеха Сергей Чемезов:

Ростех планирует продать оставшийся пакет компании Синтез АФК Система. Основная часть акций компании находится у АФК Система, и им мы продадим оставшийся пакет 32%

Про АвтоВАЗ:

Вопрос переезда (голландского офшора Alliance Rostec, владеющего АвтоВАЗом — ред.) связан еще со списанием тех долгов старых, которые остались у нас, а их порядка 20 с небольшим миллиардов. Мы предлагаем погасить долг ОАТ (крупнейший производитель компонентов, входит в Ростех — ред.) 10 миллиардов рублей перед АвтоВАЗом, а еще 10 миллиардов простить в капитал АвтоВАЗа (без увеличения доли — ред.)

Про Аэрофлот:

Я считаю, что рано пока это делать. Мы видим, что государство поддерживает авиакомпанию, верим в нее и считаем, что настанут времена, когда ее акции поднимутся

источник
источник
источник

Несмотря на рост продаж новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей в ноябре почти на 6%, ситуация по году в целом остаётся сложной: за 11 месяцев продажи снизились на 10,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Увеличение продаж в ноябре объясняется в первую очередь продолжающейся «волной» коронавируса и введёнными в связи с этим ограничениями. Потребители не смогли использовать денежные средства на отдых, и они потратили их на другие цели, в том числе, на приобретение автомобиля.

Эпидемиологическая обстановка оставалась сложной, в ноябре наблюдался рост числа различных заболеваний, и не только коронавирусом, и часть потребителей посчитала более безопасным передвигаться на собственном автомобиле, чем на общественном транспорте, что способствовало росту продаж. Колебания курса рубля, наблюдаемые на протяжении последних месяцев, риск повышения цен и информация о дефиците некоторых моделей также способствовали увеличению продаж автомобилей в прошедшем месяце.

( Читать дальше )

В октябре было продано 154 тыс. шт. легковых автомобилей и LCV, что выше на 7% г/г

Всего за январь-сентябрь было продано 1,2 млн автомобилей, что ниже на 12% г/г. Наиболее популярной маркой стала Лада – их было продано в октябре 37 тыс. шт., что выше на 22% г/г.

Осенние карантинные меры оказались менее жесткие, чем весной, поэтому в ноябре и декабре мы не ждем ухудшения продаж и полагаем, что они сохранятся на уровне 2019 года. Мы улучшаем наш прогноз по продажам автомобилей и ожидаем их снижения на 9,3% по итогам года, до 1 528 тыс. шт. автомобилей.

Промсвязьбанк

В октябре АвтоВАЗ увеличил продажи автомобилей Lada на 22,5% г/г до 37 030 шт.

Первое место по продажам компании занимают модели Granta, в октябре было продано 12 756 шт. В ноябре компания будет работать по субботам на фоне образовавшегося дефицита автомобилей у дилеров.

Снижение курса рубля поднимает стоимость зарубежных автомобилей, что вынуждает россиян переходить на отечественный аналог. Другими факторами является улучшенная доступность автокредитов, программа государственной поддержки автопроизводителей и опасения покупателей относительно дальнейшего роста цен.

Промсвязьбанк

В августе 2020 года средний размер выданных автокредитов составил 852,6 тыс. руб. (+ 10% г/г). Рост объемов автокредитования соотносится с ростом цен на л/а, которые также за год прибавили 11%. Во время карантинных мер наблюдалась просадка в продажах и автокредитовании. Однако после снятия ограничений эти два показателя быстро восстановились.
          
В августе продажи автомобилей снизились на 0,5% г/г и составили 137 517 шт. после роста на 7% г/г в июле. В сентябре было продано 154,4 тыс. шт. л/а, что больше значений августа на 3,4% г/г. В январе-сентябре текущего года было продано 1,094 млн, что ниже показателя за тот же период 2019 года на 13,9%.
           

( Читать дальше )

С 1 января Автоваз планирует ввести четырехдневную рабочую неделю

Компания дает негативный прогноз на спрос автомобилей на следующий год. Четырехдневная рабочая неделя продлится 6 месяцев. Компания в августе собиралась применить практику четырехдневной рабочей недели для сотрудников, однако отказалась от данной идеи, поскольку получила достаточно большой объем государственного заказа.

В 2019 году доля Автоваза на рынке новых легковых автомобилей составила 20%. Мы ожидаем, что объем продаж автомобилей в 2021 году будет чуть лучше 2020 года — на 2%. Автоваз имеет конвейерную линию полного цикла, поэтому может рассчитывать на поддержку государства. Мы также отмечаем высокий текущий рост цен на автомобили, в среднем на 10% г/г в сентябре для массового сегмента. Тем не менее, рост цен на автомобили с импортными комплектующими окажет поддержку бюджетной отечественной марке.

Промсвязьбанк

За 3  квартала  2020 года  продажи новых автомобилей и легких коммерческих автомобилей в России снизились  на 13,9%
по  сравнению  с  аналогичным  периодом  2019  года  или  на  176 587  проданных  единиц  меньше,  и  составили  1 094 805 автомобилей, по данным Комитета автопроизводителей АЕБ.

В сентябре продажи +3,4 % или на 5 041 единиц г/г, и составили 154 409 автомобилей.

Комментирует Д-р Томас Штэрцель, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:

«Сентябрь традиционно удачный месяц для автомобильного рынка. Помимо отложенного спроса и слабеющего рубля, снижение туристической активности и меры государственной поддержки привели к тому, что уже третий месяц в этом году рынок продемонстрировал рост, который в сентябре составил 3,4% по сравнению с сентябрем 2019 года. Впервые в этом году крупнейшие игроки сумели даже показать результаты выше средних по рынку: падение в годовом выражении оказалось менее значительным и составило 13,9%. Надеясь на относительно стабильную ситуацию в четвертом квартале и отсутствие серьезных ограничений деловой активности, несмотря на ухудшение эпидемиологической ситуации, новый прогноз Комитета автопроизводителей АЕБ более позитивен: 1 552 000 легковых и легких коммерческих автомобилей, что означает снижение на 13,5% по сравнению с прошлым годом».

( Читать дальше )

В августе продажи автомобилей снизились на 0,5% г/г и составили 137 517 шт. после роста на 7% г/г месяцем ранее. С января по август было продано 880 198 шт. новых автомобилей, что на 16,9% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Признаки резкого восстановления продаж, которые появились в июле, сошли на нет в августе, вероятно, из-за исчерпания эффекта отложенного спроса.
           
Самым продаваемым брендом в РФ стал Автоваз (Лада). В августе было продано 28 621 шт., что на 5% г/г меньше и на 8% меньше, чем в июле, когда было продано 31 180 шт. Большой спрос на данную марку представлен со стороны государства в рамках программы опережающих госзакупок. Так, в августе правительство сделало заявку на 15 тыс. шт. автомобилей у Группы Автоваз. Однако эффект социальных выплат за время пандемии, который отчетливо ощущался в июле, был нивелирован в августе, а вместе с ним снизились продажи бюджетных автомобилей.

( Читать дальше )

Индикатор продаж легковых автомобилей в России, который в июле вышел в зону позитивных значений, показав рост на 6,8% г/г, в августе снизился на 0,5% г/г, что стало негативным сюрпризом. Однако, учитывая что спрос в Китае на автомобили демонстрировал устойчивое восстановление после карантина, а также то, что в августе инфляция в России превзошла ожидания, мы считаем, что результат за август является временным.

Одним из объяснений спада является то, что в августе спрос сместился в связи с сезоном отпусков и, следовательно, это снижение является временным и связано с сезонным фактором. Это говорит в пользу того, что продажи автомобилей, скорее всего, восстановятся в ближайшие месяцы. Другим объяснением снижения спроса могут служить ограничения в части предложения автомобилей на рынке, что опять-таки указывает на то, что некоторое восстановление произойдет чуть позже. На данный момент мы считаем, что сценарий возврата спроса в негативную зону вряд ли возможен в 2П20.

Орлова Наталия
«Альфа-Банк»