АВТОВАЗ

Мы полагаем, что в ближайшие месяцы рост замедлится ввиду повышения цен и более высокой базы сравнения, хотя повышение НДС с 2019 г. может оказать поддержку спросу в конце этого года. Наш прогноз на 2018 г. предполагает, что по итогам всего года продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта вырастут на 11%.

Показав рост продаж на 9% г/г в августе и на 18% с начала года, бренд Lada компании «АВТОВАЗ» (доля рынка 20%) остается лидером рынка по итогам января–августа 2018 г. Второе и третье место занимают Kia (13%) и Hyundai (10%).

Объем продаж автомобилей «УАЗ» компании Sollers в августе снизился на 7% г/г (-5% с начала года) вопреки росту на рынке. После сильного начала года продажи Ford (осуществляются через СП с Sollers) продолжили сокращаться (-4% г/г в августе), однако все же были в плюсе по итогам 8м18 (+11% г/г).

Среди других российских производителей отметим «ГАЗ», у которого продажи легкого коммерческого транспорта в августе практически не изменились в годовом сопоставлении, но выросли на 7% г/г за 8м18

Динамика продаж в августе свидетельствует о продолжении замедления темпов роста продаж автомобилей на фоне показателя с начала года. Однако, как мы отмечали ранее, из ослабления рубля вырос спрос на иномарки. В частности, продажи АвтоВАЗа показали динамику хуже рынка, но хороший рост показала реализация таких брендов как KIA, VW, Nissan, Skoda и пр.

«АвтоВАЗ» по итогам продаж 28,7 тыс. автомобилей Lada в августе 2018 года (рост по сравнению с августом 2017 года на 9%) занял 19,5% российского авторынка против 19,7% за август 2017 года — сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Доля компании в январе-августе 2018 года по сравнению с аналогичным периодом 2017 года возросла на 0,3 п.п., до 20%.

Доля альянса Renault-Nissan и «АвтоВАЗа» на российском рынке составила 33,6% против 34,5% годом ранее, что связано с падением доли Datsun (на 0,4 п.п., до 1,2%) и Renault (на 0,6 п.п., до 7,8%).

РНС

«С начала этого года восстановление рынка шло хорошими темпами с достижением 18% роста год к году к концу июля. В августе этот тренд продолжился, поддерживаемый пиком спонтанных покупок, связанных с недавним ослаблением рубля. В ближайшие месяцы рост, вероятно, продолжится, так как планируемое с января 2019 года повышение НДС в любом случае обеспечит высокий уровень спроса до конца текущего года»

Статистика по продажам автомобилей в целом по РФ пока не опубликована, поэтому позиционировать компанию относительно динамики всего рынка пока не предоставляется возможным. Однако на протяжении всего 2018 года АвтоВАЗ лидировал по динамике. Тем не менее, из-за ожидания повышения цен вследствие ослабления рубля, разрыв в динамике может сократиться, т.к. спрос на иномарки будет более активным. В целом, можно отметить замедлением темпов роста продаж АвтоВАЗом, что связано с «уходом» низкой базы прошлого года.

«Уровень локализации, например, по номенклатуре „АвтоВАЗа“, в среднем он выше 50%, но он не 100%. Поэтому наличие 10, 20 или 30% импортных комплектующих существенно влияет. Только не в случае турецкой лиры, по этому направлению мы отдельно сейчас работаем. В Турции мы пока еще приобретаем достаточно большие объемы комплектующих, например для „АвтоВАЗа“ и других компаний, но здесь мы в меньшей степени видим зависимость, а по странам ЕС, конечно, больше»

Дивиденды последней надежды. «Газпром» пока не обещает повысить выплаты акционерам

Polymetal, «Уралхим», ТМК хотят участвовать в раздаче инвестпроектов

«Как вы помните, в конце 2016 года была проведена допэмиссия по открытой подписке, в этом году мы провели допэмиссию по закрытой подписке и сейчас направили обязательное предложение по выкупу акций, по итогам которого более 95% акций должно быть консолидировано. И как только мы увидим, что этот порог достигнут — результаты будут готовы 10 сентября, — тогда мы можем запустить финальный процесс, который позволит нашему СП Rostec Auto B.V. довести свою долю до 100%»