АКЦИИ

В ноябре объем экспорта автомобилей из КНР в РФ снизился к октябрю на 4,3%, до $1,43 млрд, продолжив падение второй месяц подряд после всплеска в августе-сентябре до отметок $1,6-1,8 млрд.

Поставки грузовиков в январе-ноябре рухнули на 12,7%, до $2,5 млрд. В прошлом месяце объем их экспорта из КНР в РФ вырос м/м на 4,6%, до $108,6 млн.

Экспорт из Китая в РФ частей и принадлежностей для моторных транспортных средств за 11 месяцев вырос на 29,3%, составив $2,39 млрд. В ноябре из Китая было ввезено автокомпонентов почти на $252 млн (-15,8% к октябрю).

www.interfax.ru/business/1000161

По данным ОКБ, в годовом отношении количество выдач упало на 54%, объем — на 43%. В ноябре прошлого года было выдано 595,28 тыс. кредитов на 39,59 млрд руб.

Средний чек товарного кредита вырос на 25%: с 67 тыс. руб. в ноябре 2023 года до 83 тыс. руб. в ноябре 2024 года. Средний срок POS-кредитования сократился с 18 до 17 месяцев, что стало самым коротким сроком кредитования в сегменте с начала текущего года.

По сравнению с октябрем снижение количества выдач товарных кредитов в ноябре составило 25%, объема — 28%. В октябре было выдано 360,29 тыс. кредитов на 31,32 млрд руб. Средний чек за месяц снизился на 4%: в октябре он был равен 87 тыс. руб., а средний срок кредитования был на 2 месяца дольше — 19 месяцев.

По итогам января — ноября 2024 года россияне оформили 4,66 млн товарных кредитов на 358,18 млрд руб. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество выдач упало на 23%, объем — на 2%.

Полная стоимость кредита в POS-кредитовании в ноябре составила 24,81%. В октябре этот показатель был равен 22,78%. На начало декабря полная стоимость товарных кредитов выросла до 24,66%.

Каждый инвестор, который хочет заработать на этом рынке, должен знать о ключевых моментах, которые ожидают его впереди. Это последняя рабочая неделя в этом году, в основном она сосредоточится на Внеочередных собраниях акционеров (ВОСА) для утверждения дивидендов, также у кого-то будет последний день на получение дивидендов. Но обо всем по порядку.

Понедельник (23.12)
— Роснефть ВОСА. В повестке вопрос утверждения дивидендов за 9 месяцев 2024 г.
— Последний день на получение дивидендов за 9 месяцев 2024 г. ЭсЭфАй, (227,60 руб или 14,78%);

Вторник (24.12)
-Последний день на получение дивидендов за 9 месяцев 2024 г НПО Наука, (2,92 руб или 0,75%).

Среда (25.12)
День инвестора у Хэндерсон +Операционные результаты за ноябрь

Четверг (26.12)
— ЕвроТранс ВОСА. В повестке вопрос утверждения дивидендов за 9 месяцев 2024 г.
— Магнит ВОСА. В повестке вопрос утверждения дивидендов за 9 месяцев 2024 г.

Пятница (27.12)
— Лензолото последний на получение дивидендов за 9 месяцев 2024 г. (1184 руб или 7,22%)

Добавил в табличку ещё три стратегии: от Альфы, БКС и Тиньки, но по ощущениям они уже не актуальны, т.к. со ставкой все знатно обкекались.

Напомню, что в прошлом году подавляющее большинство икспертов (брокеров) прогнозировало снижение ставки, а имеем 21% на конец года (было 16%).

В этот раз все прогнозируют жесткую ДКП, средняя ставка в 2025 году 20%+ (а мне кажется будет наоборот снижение).

Наблюдения:
• Яндекс (новая игрушка Потанина) и Полюс (неожиданно развернулись лицом к минорам) абсолютные лидеры рейтинга;

• Лукойл (закрывший див геп за 4 дня), ИнтерРао и Татнефть (с отрицательным долгом), ТКС Холдинг (хайповая акция) и Фосагро (валютная выручка) тоже в топе. Читая аналитику, понимаю, что я бы тоже смог на раз два такие же прогнозы делать.

• Средний уровень индекса = 3.248 или рост на ~21%, мягко говоря не много, вклад даёт столько же. Долгосрочный инвестор грустит.

• В тиньке единственные прогнозируют ставку 13% на конец года. Успели переобуться, явно переписывали стратегию в выходные.

Продолжаем масштабировать собственную операционную инфраструктуру — в ноябре-декабре запустили еще три новых станции технического обслуживания (СТО) — две в Москве и одну в Санкт-Петербурге. В Нижнем Новгороде компания начала операции на новой станции с большей площадью. Общее количество собственных автосервисов полного цикла увеличилось до 15 в 8 городах, а площадь сервисных мощностей Делимобиля выросла до 40 тыс. кв. метров, что в 2 раза больше по сравнению с началом года.

Собственные СТО позволяют полностью контролировать качество, сроки и эффективность сервисных работ, при этом их стоимость в среднем на 30–50% ниже по сравнению с услугами автосервисов-партнеров. Для сохранения высокого качества оперативного обслуживания машин и повышения эффективности операций мы вдвое увеличили площадь собственных СТО, что позволяет преимущественно своими силами проводить ремонт и обслуживание машин, а в перспективе и монетизировать эти мощности.

Мы намерены и дальше расширять операционную инфраструктуру в городах присутствия, что позволит и дальше снижать стоимость сервиса при окупаемости вложений на открытие в течение одного года. Наша стратегическая цель — иметь собственную СТО в каждом городе присутствия.

«Россети» уточняют, что началась реконструкция линии электропередачи 220 кВ «Красноуфимская — Продольная», которая участвует в электроснабжении юго-запада Свердловской области и обеспечивает перетоки мощности с Пермским краем.

«Энергетики проведут масштабную модернизацию магистрали, в том числе фактически заменят участок ЛЭП протяженностью 75 км. В результате будет обеспечена высокая надежность транзита», — отмечается в сообщении.

Работы будут проходить в горной местности и поймах рек с использованием специальной техники повышенной проходимости. В ходе работ планируется установка более 200 новых стальных опор современных конструкций, отличающихся устойчивостью к ветровым и гололедным нагрузкам, а также к воздействию коррозии. Их максимальная высота достигает 48 м.

tass.ru/ekonomika/22748831