АвтоВаз

«АвтоВАЗ» по итогам продаж 28,7 тыс. автомобилей Lada в августе 2018 года (рост по сравнению с августом 2017 года на 9%) занял 19,5% российского авторынка против 19,7% за август 2017 года — сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Доля компании в январе-августе 2018 года по сравнению с аналогичным периодом 2017 года возросла на 0,3 п.п., до 20%.

Доля альянса Renault-Nissan и «АвтоВАЗа» на российском рынке составила 33,6% против 34,5% годом ранее, что связано с падением доли Datsun (на 0,4 п.п., до 1,2%) и Renault (на 0,6 п.п., до 7,8%).

РНС

«С начала этого года восстановление рынка шло хорошими темпами с достижением 18% роста год к году к концу июля. В августе этот тренд продолжился, поддерживаемый пиком спонтанных покупок, связанных с недавним ослаблением рубля. В ближайшие месяцы рост, вероятно, продолжится, так как планируемое с января 2019 года повышение НДС в любом случае обеспечит высокий уровень спроса до конца текущего года»

Статистика по продажам автомобилей в целом по РФ пока не опубликована, поэтому позиционировать компанию относительно динамики всего рынка пока не предоставляется возможным. Однако на протяжении всего 2018 года АвтоВАЗ лидировал по динамике. Тем не менее, из-за ожидания повышения цен вследствие ослабления рубля, разрыв в динамике может сократиться, т.к. спрос на иномарки будет более активным. В целом, можно отметить замедлением темпов роста продаж АвтоВАЗом, что связано с «уходом» низкой базы прошлого года.

«Уровень локализации, например, по номенклатуре „АвтоВАЗа“, в среднем он выше 50%, но он не 100%. Поэтому наличие 10, 20 или 30% импортных комплектующих существенно влияет. Только не в случае турецкой лиры, по этому направлению мы отдельно сейчас работаем. В Турции мы пока еще приобретаем достаточно большие объемы комплектующих, например для „АвтоВАЗа“ и других компаний, но здесь мы в меньшей степени видим зависимость, а по странам ЕС, конечно, больше»

Дивиденды последней надежды. «Газпром» пока не обещает повысить выплаты акционерам

Polymetal, «Уралхим», ТМК хотят участвовать в раздаче инвестпроектов

«Как вы помните, в конце 2016 года была проведена допэмиссия по открытой подписке, в этом году мы провели допэмиссию по закрытой подписке и сейчас направили обязательное предложение по выкупу акций, по итогам которого более 95% акций должно быть консолидировано. И как только мы увидим, что этот порог достигнут — результаты будут готовы 10 сентября, — тогда мы можем запустить финальный процесс, который позволит нашему СП Rostec Auto B.V. довести свою долю до 100%»

"АвтоВАЗ" планирует подписать специнвестконтракт с правительством РФ к середине 2019 года.

Глава компании Ив Каракатзанис:

«Мы очень благодарны властям за постановление 166 (о промсборке), потому что это была хорошая поддержка для рынка и индустрии, мы приветствуем стремление отрасли к развитию и работаем с властями по следующим шагам. Мы хотим выйти на подписание (СПИКа) до середины 2019 года. Вы увидите»

В июле глава Минпромторга РФ Денис Мантуров соощал, что альянс Renault-Nissan-«АвтоВАЗ» хочет заключить специальный инвестиционный контракти  будет выбирать компетенции для локализации.

До этого гендиректор «Рено Россия» Андрей Панков заявил, что Renault с группой компаний ведет переговоры о подписании совместного СПИКа, и попросил Минпромторг о поддержке этого проекта. Он отмечал, что текущая версия постановления правительства РФ «О специальных инвестиционных контрактах для отдельных отраслей промышленности» не позволяет подписывать СПИК группе инвесторов.

Прайм

«Газпром» готовится к войне за Европу