Аэрофлот

ВТБ

Цена по акциям ВТБ, к сожалению, без обновления минимум, но все же как и ожидалось уверенно возобновила движение вверх, и на текущий момент не исключено, что в составе рассматриваемой коррекции идет развитие локальной коррекции, после завершения, которой будет сформирован еще один новый максимум. Но динамика снижения цены может привести к нарушению критического уровня, что может усилить вероятность исполнения альтернативного сценария. В любом случае, наиболее интересные продажи стоит рассматривать после обновления локального максимума.

Рекомендация: в рамках текущего сценария, рекомендуется дождаться нового локального максимума, и только потом начать поиск точек для продажи акций с целями в районе 0,0550 – 0,0500. 

( Читать дальше )

ВТБ Сентябрь

Как и ожидалось, цена по акциям ВТБ выполнила уверенный отскок вверх, и на текущий момент не исключено, что ожидаемая коррекция практически завершена. Хотя данная коррекция может принять более сложную форму, все же не исключено, что еще одно формирование нового локального максимума может обозначить полную укомплектованность рассматриваемой коррекции, после чего снижение цены будет подложено. 

( Читать дальше )

На годах пробили сильную зону сопротивления и закрыли год над ней:

На месяцах в этой зоне НР 80,164 МР (модели расширения), после пробоя ушли на 100% :

( Читать дальше )

Вчера цены по многим нашим позициям настолько хорошо двинулись в правильном направлении, что сегодня позволили нам перед открытием биржи переставить наши стопы дальше для сохранения прибыли. Даже если многие из них закроются — прибыль обещает быть хорошей. 
ФСК ЕЭС, Магнит, ММК, МТС, Аэрофлот




( Читать дальше )

Как и предполагалось 2 дня назад:

https://smart-lab.ru/blog/417611.php

дошли до 190.




Сейчас наблюдаем небольшую коррекцию. А что дальше?
Дальше 150 с проторговочкой на уровне 170.

Взыскать с АФК Система 136 млрд рублей помогли налоговики

Арбитражный суд Башкирии объяснил, почему взыскал с АФК «Система» и «Система-инвест» 136 млрд руб. в пользу «Башнефти» по иску «Роснефти», нового владельца башкирской нефтекомпании. По мнению суда, ответчики знали, что являются незаконными владельцами акций, и, понимая риски истребования акций «Башнефти» в пользу государства, совершили действия, направленные на вывод из компании имущества и денежных средств. В подтверждение осведомленности «Системы» об этом суд ссылается в том числе на налоговые дела десятилетней давности, в которых налоговики просили истребовать акции предприятий башкирского ТЭКа в

( Читать дальше )

Котировки как будто вышли из летней спячки и позволили нам утром снова сдвинуть следящие ордера: Аэрофлот, ММК, Магнит, МТС




( Читать дальше )

Чистая прибыль Аэрофлота по МСФО в I полугодии выросла на 17%, до 2,89 млрд. руб.

Аэрофлот получил 2,89 млрд. руб. чистой прибыли по МСФО в I полугодии 2017 года, что на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила компания. Показатель EBITDA упал почти в 2 раза, до 15,4 млрд. руб. Рентабельность EBITDA снизилась в годовом выражении на 6,8 процентного пункта (п.п.) и составила 6,6%. Выручка группы увеличилась на 4,9%, до 234,86 млрд. руб.

Результаты Аэрофлота по ключевым финансовым показателям оказались хуже ожиданий рынка. Отметим, что по итогам 1-го полугодия Аэрофлот увеличил перевозки пассажиров на 16,6%, при этом выручка увеличилась всего на 4,9%. Такое расхождение связано с укреплением рубля, т.к. часть авиабилетов компании привязано к иностранным валютам (на международных рейсах). При этом из-за роста цен на топливо издержки компании увеличились, что стало причиной падения EBITDA. Рост цен на топливо нивелировал фактор укрепления рубля, который позитивно влияет на расходы компании, связанные с лизинговыми платежами.

Промсвязьбанк

31 Августа 2017 года 
Результаты Аэрофлота по ключевым финансовым показателям оказались хуже ожиданий рынка. Отметим, что по итогам 1-го полугодия Аэрофлот увеличил перевозки пассажиров на 16,6%, при этом выручка увеличилась всего на 4,9%. Такое расхождение связано с укреплением рубля, т.к. часть авиабилетов компании привязано к иностранным валютам (на международных рейсах).
При этом из-за роста цен на топливо издержки компании увеличились, что стало причиной падения EBITDA. Рост цен на топливо нивелировал фактор укрепления рубля, который позитивно влияет на расходы компании, связанные с лизинговыми платежами.

Аналитики Промсвязьбанка

Арбитражный суд Москвы отклонил иск Аэрофлота о взыскании с ГСС(Гражданские самолеты Сухого) более 576 миллионов рублей.

Аэрофлот требовал взыскать убытки по договору поставки десяти воздушных судов SSJ100 от 2 июня 2011 года. По мнению истца, ответчик не исполнил свои обязательства по содействию Аэрофлоту в получении госсубсидии для компенсации лизинговых платежей за самолеты.

Одновременно с договором поставки самолетов Аэрофлот заключил договор лизинга с ВЭБ-Лизингом, и поэтому, по мнению Аэрофлота, получил право на получение субсидии, при этом ответчик в договоре обязался содействовать ее получению. По словам представителя авиакомпании, производитель самолетов даже взял на себя обязательство компенсировать истцу убытки в случае неполучения субсидии.

( Читать дальше )