БКС Брокер

Клиенты БКС должны до 16:00 мск закрыть все «шорты» по распискам QIWI и обеспечить деньгами свои лонговые позиции, говорится в сообщении брокера.

«БКС принимает решение с 16:00 мск 21 февраля 2024 г. убрать дисконты по позициям в расписках QIWI. Это значит, что клиентам необходимо полностью закрыть все шорты и обеспечить деньгами свои лонговые позиции. В противном случае поступит маржин-колл», — сообщил брокер в своем Telegram-канале.

www.interfax-russia.ru/moscow/news/bks-prosit-zakryt-marzhinalnye-pozicii-po-raspiskam-qiwi

Если вы также как и я придерживаетесь дивидендной стратегии при инвестировании, то предлагаю вместе посмотреть на 3 компании, которые аналитики БКС предлагают купить уже сейчас для получения будущих хороших дивидендов.

1. Россети Ленэнерго (тикер LSNGP).

Это одна из крупнейших и старейшая распределительная сетевая компания страны. С 2005 года, в результате реформы энергетической отрасли, основными функциями Ленэнерго являются передача электрической энергии по сетям 110-0,4 кВ, а также присоединение потребителей к электрическим сетям на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Аналитики БКС обращают внимание на привилегированные акции компании, так как именно по ним последние три года компания выплачивает крупные (по версии аналитиков) дивиденды. История выплаты выглядит так:

2020 год — 13,62 рублей;

2021 год — 15,17 рублей;

2022 год — 21,67 рублей;

2023 год — 18,83 рублей.

Дивиденды компании регламентированы уставом и составляют 10% от чистой прибыли по РСБУ. За девять месяцев 2023 года Ленэнерго заработали 20,4 рублей потенциальных дивидендов на акцию, что составляет 10% дивдоходности. По прогнозу за 2023 год дивдоходность может достичь 12–14%.

🤑Несмотря на сдерживающие факторы (продолжающий укрепляться рубль и высокую ключевую ставку), эксперты считают, что многие сектора экономики и отдельные бумаги способны показать хороший рост в наступающем году. Они взвесили «за» и «против» и отобрали 7 эмитентов, акции которых можно начинать покупать сразу после новогоднего застолья.

Не будем тянуть представителя семейства кошачьих за его причинные места, и сразу перейдём к ТОП-7. Я расположил их в порядке возрастания потенциальной доходности — так интереснее.

Начну, пожалуй, со своих вопросов и по ним и пойдем. Видео тут

1. Про то, что для достижения заявленных показателей по выручке к 2032 году нужно, чтобы у них электротранспорт заправлялся вдвое чаще, чем бензиновые машины ранее писал тут. Стоит добавить, что мне можно сказать «погоди, но объем батареи у Evolute меньше, чем у Zeekr!». И я отвечу, что да, все так, зарядить Zeekr будет стоить вдвое дороже за счет вдвое большей батареи. Однако и Гранта в моем примере ездит на 95 бензине (дизель, 98 стоят дороже) и жрет меньше какого-нибудь паркетника. Возможно есть специалисты-автообзорщики, которые смогут внести больше ясности по объему продаваемых машин всех видов ДВС и всех объемов зарядных батарей, но это не я. Мой вопрос даже озвучили (таймкод 46:30), но, к сожалению, Вячеслав озвучил некорректно (я не мог его также развернуто задать, поскольку ютуб не позволяет — комментарий ограничен 200 символов, а чат бежит и уносит твои рассуждения в забытие).

Руководители компании акцентировали внимание на том, что машин будет в десятки раз больше (более двухсот тысяч к концу следующего года).