Я не писатель, а читатель, но вновь поднятая тема околорынка, отраженная в постах https://smart-lab.ru/blog/433826.php, https://smart-lab.ru/blog/433912.php, заставила взяться за перо )
Есть у меня две мысли по этому поводу:
1. Стереотип – учитель должен сам успешно торговать, доказывая это постоянно (трансляция он-лайн торговли, участие в конкурсах и т.п.). Как правильно заметил Иван, хороший тренер не всегда чемпион мира. И ведь с этим не поспоришь, не так ли? Я бы добавил другой критерий – наличие успешных учеников. Мне кажется – это более значимый показатель для неофита, чем все регалии (мнимые или настоящие) потенциального учителя. Как считаете?
2. Но зачастую ситуация обратная. Есть достаточное количество реальных опытных долгосрочных трейдеров, которые преподают трейдинг. На слуху – Александр Герчик, ребята из UT. Знаю еще несколько компаний (в основном из Украины, ведущие трейдеры которых проводят обучение). Все они достаточно долго в рынке, а значит, имеют стабильные результаты.
BUENOS AIRES — Правительство Аргентины сократит стоимость услуг в портах Росарио, главного сельскохозяйственного центра страны, на 30 процентов, когда в декабре будет внедрена максимальная ставка для услуг по въезду и выезду.
Краны и контейнеры видны в порту Росарио, Аргентина 1 ноября 2017 года. Marcos Brindicci
Официальное решение является частью плана Маурисио Макри, чтобы снизить издержки производства и экспорта зерна для ускорения экономического роста в мире № 3 экспортера сои и кукурузы.
«Сокращение составит 30 процентов, то есть будущая стоимость будет составлять 70 процентов от текущей», — сказал Хорхе Мец, национальный заместитель министра портов и водных путей в Министерстве транспорта страны. Он сказал, что решение о максимальной скорости навигационных услуг будет принято в декабре.
По словам Меца, стоимость услуг в Росарио, отправная точка для 80 процентов экспорта сельскохозяйственной продукции из Аргентины составляет около 108 000 долларов США.