Высокодоходные облигации

Когда начнутся дефолты эмитентов? (ответ на сайте fapvdo.ru) 

Если рассматривать финансовое состояние АО «Синара ТМ» со всех сторон, то лупа или микроскоп не понадобятся. Да, если честно, то и рассматривать компанию тщательно, нет необходимости. Достаточно взглянуть на предприятие только с одной стороны невооружённым взглядом, чтобы увидеть тот финансовый скачок, который совершили транспортные машины, вернее сама контора. Сравнивая текущий отчётный перёд с итогами 2020 финансового года, можно утверждать, что компания не просто растёт, она взлетела. Другой вопрос. Хватит ли у компании сил и топлива, чтобы преодолеть притяжение реалий и вырваться в открытый финансовый космос? Будем разбираться и следить. Хочется верить, что хоть кто-то умеет работать. Но… поживём-увидим.

( Читать дальше )

<< ранний доступ к материалам на fapvdo.ru >>>

Изучая финансовое состояние ООО «ТФН», не раз себя ловил на мысли, что что-то подобное я уже анализировал. Собственно ничего удивительного, так как многие компании не отличаются друг от друга, какими-то инновационными идеями в области ведения бизнеса. У всех всё просто. Работаем пока работается и пока кредиторы не взяли за жабры. Попутно убеждаем инвесторов, что мы самые крутые, что все бренды мира нам обязаны, поэтому мы и торгуем ими. И как только, что-то пойдёт не так, то инвестор уже «тёпленький». Теперь достаточно прийти на биржу и протянуть руку, как нескончаемый поток новых денег хлынет на счета компании. Так ли это, покажет финансовый анализ, терпение и время.

( Читать дальше )

<< ранний доступ к материалам на fapvdo.ru >>>

Догадайтесь, какие позиции занимает ООО ТК «Нафтатранс плюс» по поставкам топлива? Правильно! Лидирующие. Не понимаю. Где середняки и где аутсайдеры? Вопрос хоть и риторический, но его стоит себе задавать, особенно если вы начинающий инвестор. Я люблю задавать себе такие вопросы и особенно искать на них ответы. Подкупают, такие конторы как Нафтатранс, своей показной «честностью», в которую я не особо верю. Давайте чуть копнём, не много. Всего лишь снимем с поверхности заявления тонкий слой честности.

Цитата с сайта Нафтатранса: «Компания привлекает инвестиции с целью развития основного направления работы: оптовой торговли ГСМ и увеличения объемов поставок топлива»

( Читать дальше )

Торговля вещь хорошая, нужная и порой бывает прибыльная. Действительно, взял у одних, продал другим, вуаля… бабки в кармане. Хочешь больше денег в кошельке? Закупись ещё больше. Правда и продать надо будет больше. Только торговать у нас не особо умеют. Тут думать надо. Куда проще пойти более лёгким, бездумным, путём. Таким, как расширение ассортимента. Конечно, это требует больших денег. Но разве это проблема, когда есть фондовый рынок и растущая армия инвесторов, которые готовы дать вам «лёгкие» деньги в обмен на прибыль? Что бывает с подобным ведением бизнеса? Обувь России уже всем объяснила и обула тех, кто им доверился. Не пришло ли время ООО «Трейд Менеджмент» одеть остальных инвесторов?

Общие сведения

ИНН: 7719433140

Полное наименование юридического лица

( Читать дальше )

Ставка купона, итоги оферты и поручительство

• ТК «Нафтатранс плюс» установила ставку 30-го купона облигаций серии БО-02 на уровне 15% годовых.

 

• «Автоэкспресс» выкупил в рамках оферты коммерческие облигации серии КО-П03 в объеме 44 млн рублей.

 

• «Центральная ППК» получила поручительство от ВЭБ.РФ при возникновении обстоятельств, которые могут повлечь за собой ненадлежащее исполнение/неисполнение компанией своих обязательств по договорам лизинга. Между ВЭБ.РФ и «Центральная ППК» заключено два договора поручительства на 6,25 млрд и 5,36 млрд рублей каждый, что в совокупности составляет 33,3% от стоимости активов должника. Срок действия поручительства — до 25 июля 2037 года включительно.

 


( Читать дальше )

<< ранний доступ к материалам на fapvdo.ru >>>

Если вы только начали свой путь в инвестициях и ещё не совсем ясно понимаете, что такое лизинг, то на сайте компании ООО «Солид-Лизинг», есть чёткое определение и пояснение, чем, собственно, компания занимается. От себя добавлю, что лизинговые конторы приравниваются к финансовым и инвестиционный риск резко увеличивается. Как правило лизинговые компании значительно закредитованы и всегда живут за счёт дебиторской задолженности. 

В этом и заключается ваш риск. То есть, если контрагенты рассчитались с лизинговой компанией, значит она рассчиталась с вами. В противном случае ей придётся искать дополнительные источники дохода, в том числе и заёмные средства. Поэтому важно понять насколько компания надёжна в финансовом плане и умеет ли она распоряжаться теми деньгами, которые у неё есть.



( Читать дальше )

Кредитный рейтинг и оферты

 

• ТП «Кировский» 5 марта проведет оферту по облигациям серии 001P-01R. Цена приобретения — 100% от номинала плюс накопленный купонный доход. Номинал одной бумаги по выпускам — 1 000 рублей.

 

• «Эксперт РА» подтвердило рейтинг кредитоспособности «Калита» на уровне ruВ+ со стабильным прогнозом.

 

• «Пионер-Лизинг» выкупило по оферте облигации серий БО-П01 на 793 тыс. рублей, БО-П02 на 725 тыс. рублей, БО-П03 на 1,9 млн рублей и БО-П04 на 1,5 млн рублей. Цена приобретения составила 100% от непогашенной номинальной стоимости облигаций. Номинал одной бумаги по выпускам — 1 000 рублей.

( Читать дальше )

<< ранний доступ к материалам на fapvdo.ru >>>

ООО «ДиректЛизинг» — лизинговая компания имеющая дело с финансами, а любая финансовая (лизинговая) контора рискована сама по себе. Однако, рассматриваемое предприятие несколько выбивается из общей картины лизинговых контор. Во-первых, компания не закредитована, во-вторых, после резкого взлёта и укрепления финансового состояния, не произошёл такой-же резкий откат к прежним показателям, а компания передохнула в 2020-м и продолжила свой финансовый рост в 2021 году. В-третьих, чувствуется, что в компании отслеживают своё финансовое состояние. Как это проявляется в отчётности, изучаем.

Общие сведения

( Читать дальше )

Новая программа и признаки банкротства

• СПБ Биржа зарегистрировала семилетнюю программу облигаций УК «ОРГ» (консолидирует активы ГК «Ойл Ресурс Групп») серии 001 объемом до 10 млрд рублей. Регистрационный номер — 4-01566-G-001Р-04Е. Бумаги в рамках программы могут размещаться на срок до трех лет.

• ОР (прежнее название «Обувь России», входит в OR GROUP) увеличил задолженность перед МКК «Арифметика» (дочерняя компания, входящая в OR GROUP) на 23 млн рублей. Долг компания обязуется вернуть в течение года. Общий размер задолженности ОР перед МКК «Арифметика» таким образом вырос до 988,71 млн рублей.

• «ОВК Финанс» сообщил о появлении признаков банкротства: эмитент не исполняет обязательства по погашению номинальной стоимости облигаций серии 01 в размере 14,99 млрд рублей и выплате купонного дохода за 15-й и 16-й периоды общим объемом 1,34 млрд рублей на протяжении трех месяцев.

( Читать дальше )

Новый выпуск, повышение кредитного рейтинга и итоги размещения:

• Московская биржа зарегистрировала дебютный выпуск облигаций «Центр-резерв» серии БО-01. Регистрационный номер – 4B02-01-00073-L. Бумаги включены в Третий уровень котировального списка.

• «Эксперт РА» повысило рейтинг кредитоспособности «ТаймЛизинг» до уровня ruВВB- со стабильным прогнозом. Ранее у компании действовал рейтинг на уровне ruBB+ со стабильным прогнозом.

• ОР (прежнее название «Обувь России», входит в OR GROUP) перевел в НРД средства на выплату дохода за 27-й купонный период по облигациям серии 001P-02 в объеме 9 717 177 рублей 90 копеек.

• «СЕЛЛ-сервис» завершил размещение трехлетних облигаций серии БО-П01 объемом 65 млн рублей за один день торгов.

Подробнее о событиях и эмитентах на Boomin.

( Читать дальше )