Основные марки энергетического угля, перевозимого морским путем также подешевели на прошлой неделе, при этом, по оценке ценового агентства Argus, австралийский эталон Newcastle Index, опустился до $227.63 за тонну — самого низкого уровня с января 2022 года. Это примерно половина от рекорда в $442.89, установленного в сентябре прошлого года.
Newcastle Index охватывает лишь относительно небольшую часть рынка энергетического угля, доставляемого по морю, и отражает более высокие объемы энергоносителей, которые в основном закупают коммунальные предприятия Японии и Южной Кореи.
Цена на австралийский энергетический уголь энергосодержанием 5500 ккал/кг снизилась до 13-месячного минимума на уровне $126.10 за тонну за неделю до 10 февраля и сейчас на 55.6% ниже рекордной отметки в $284.20, зафиксированной 11 марта после начала конфликта на Украине.
Эта марка популярна среди коммунальных предприятий Индии и Юго-Восточной Азии. Кроме того, она была самым востребованным видом австралийского энергетического угля в Китае до неофициального запрета на импорт из Австралии в 2020 году, который был недавно снят.
По мнению Европейской Комиссии, ЕС избежит ранее прогнозируемой рецессии, так как снижение цен на газ, поддерживающая политика правительства и рост расходов домохозяйств повышают перспективы региона.
Брюссель повысил свои прогнозы роста ЕС в этом году до 0,8%, что выше, чем 0,3%, прогнозировавшихся в ноябре, и заявил, что регион избежит технической рецессии — определяемой как два последовательных квартала экономического спада. Согласно прогнозам, в 2023 году рост экономики еврозоны составит 0,9%, что лучше, чем 0,3%, которые комиссия ожидала в конце прошлого года.
Повышение прогноза привело комиссию в соответствие с прогнозами аналитиков, которые теперь предсказывают, что регион избежит рецессии после прогноза сильного сокращения во второй половине 2022 года.
Призрак прекращения поставок российского газа в сочетании с падением промышленного производства и ослаблением настроения в деловых кругах вызвал прошлой осенью опасения, что ЕС движется к глубокой рецессии.
Переговоры CNPC следуют за сделкой, объявленной в ноябре прошлого года китайской Sinopec, в рамках которой QatarEnergy согласилась поставлять 4 миллиона тонн СПГ ежегодно в течение 27 лет, что является самым длительным контрактом на поставку СПГ, когда-либо подписанным Катаром.
financialpost.com/news/china-cnpc-qatar-second-lng-deal
Еврокомиссия (ЕК) не исключает недостатка в поставках газа в ближайшие месяцы, заявил еврокомиссар по экономике Паоло Джентилони.
«Недостаток поставок может вновь возникнуть в ближайшие месяцы», – отметил он
По его словам, ЕК хотела бы, чтобы механизм совместных закупок газа, призванный помочь в наполнении хранилищ Евросоюза к следующей зиме, был запущен до конца I квартала.
Источник: https://www.vedomosti.ru/economics/news/2023/02/13/962829-v-evrokomissii-zayavili-o-riske?from=newsline
💼 Приходится на сегодняшний день решать некоторые проблемы и менять инвестиционную стратегию (исключать некоторые пункты, об этом позже). Поэтому некоторые обзоры у меня застопорились и всё же я решил кратенько пробежаться по своим покупкам/продажам в январе:
➕ Татнефть
➕ Газпром
➕ СамолётР12
➕ ЛСР БО 1Р4
➕ ЛСР БО 1Р5
➖ ОГК—2
Начал набирать облигации, радуют выплаты купонов и амортизация самой бумаги (сейчас доля около 20%). С учётом того, что некоторые эмитенты могут не заплатить дивиденды или сократить их, денежный поток от облигаций меня вполне устраивает, реинвестирование происходит стабильно (ЭЛ5-Энерго 4 года будет направлять денежный поток на снижение долга и дивидендов в этой ситуации не ощутить, это как пример).
Что же насчёт акций? Татнефть относительно других нефтяных эмитентов продаётся дёшево. Для меня на сегодняшний день, вполне, приемлемая цена, да и выровнять долю тоже необходимо. Газпром брали по 200-300₽ и кричали о невиданной щедрости компании по дивидендным выплатам, а сейчас воротят нос от бумаги, которая продаётся по ~158₽ (есть же альтернатива более дорогой НОВАТЭК 😁).