Пока Москва и Брюссель враждуют, американские предприниматели наживаются на торгово-посреднических операциях с поставляемым в ЕС российским сжиженным природным газом. Закупается он в порту Усть-Луга в Ленинградской области, а продается в Антверпене, выяснили бельгийские журналисты из газеты Le Soir.
Публикация связана с архивом документов Paradise Papers («Райское досье»), который достался Международному консорциуму журналистских расследований (ICIJ) благодаря утечке из юридической компании Appleby на Бермудских островах. Из него следует, что министр торговли США Уилбур Росс, несмотря на свой высокий пост, владеет долей в судоходной компании Navigator Holdings Ltd, которой и принадлежат курсирующие между Усть-Лугой и Антверпеном танкеры.
Журналисты отмечают, что строительство терминалов сжиженного газа в Европе было призвано снизить зависимость стран ЕС от российского топлива, но в текущей ситуации все эти разговоры звучат как издевательство. Сами американцы, вместо того, чтобы поставлять свой газ в Европу, предпочитают сбывать его в Азии по более высоким ценам.
Ранее постпред России при Евросоюзе Владимир Чижов предупреждал своих европейских коллег, что надеяться на стабильные поставки сжиженного газа из США в Европу «наивно», и для европейских потребителей выгоднее заключать контракты напрямую с Москвой.
«Подписанное в июне соглашение о намерениях между VW Truck and Bus и группой „ГАЗ“ предусматривает расширение сотрудничества во многих сферах. Сейчас компании рассматривают различные варианты, в том числе участие грузового подразделения Volkswagen в соответствующих проектах группы „ГАЗ“
»Например, мы могли бы поставлять группе «ГАЗ» кабины грузовиков с нашего завода в Бразилии. Еще одна возможность — сотрудничество в сегменте легких коммерческих автомобилей: у нас есть Volkswagen Crafter и MAN TGE (производитель автобусов и коммерческой техники MAN входит в концерн Volkswagen — ИФ), у «ГАЗа» есть «Газель» — почему бы в будущем не объединить их на одной платформе"