ДВМП

Акции ПАО «Дальневосточное морское пароходство» будут переданы госкорпорации «Росатом» в качестве имущественного взноса РФ. Об этом говорится в указе президента России Владимира Путина, размещенном на официальном портале правовых актов.

«Внести в перечень акционерных обществ, акции которых находятся в федеральной собственности и подлежат передаче государственной корпорации по атомной энергии „Росатом“ в качестве имущественного взноса Российской Федерации <…> изменение, дополнив его пунктов 28 следующего содержания: публичное акционерное общество „Дальневосточное морское пароходство“, города Москва», — говорится в документе.

Указ вступает в силу со дня его подписания — 8 ноября. 

tass.ru/ekonomika/19233777

Транспортная группа FESCO («FESCO») и китайская Hebei Land Port Group договорились о стратегическом сотрудничестве в транспортной и инженерно-строительной сферах.

Соглашение подписали президент FESCO Аркадий Коростелев и исполнительный президент Hebei Land Port Group Луо Тьянфу в ходе Международной Китайской выставки импортных товаров и услуг China International Import Expo (CIIE) 2023.

Стороны будут взаимодействовать при контейнерных перевозках между Россией и Китаем, в первую очередь делая акцент на отправках из провинции Хэбей (КНР), а также договорились рассмотреть возможность совместного участия в инфраструктурных проектах, направленных на развитие терминальных мощностей.

Hebei Land Port Group является корпорацией по строительству терминальных комплексов провинции Хэбэй, которая также занимается организацией железнодорожных, морских и интермодальных перевозок, в том числе в международном направлении.

www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-i-hebei-land-port-group-budut-sotrudnichat-v-transportnoy-i-inzhenerno-stroitelnoy-sferakh/

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») и китайская Shandong Port Overseas Development Group (SPO, входит в Shandong Port Group, Шаньдунская портовая группа, КНР) наладят сотрудничество в сфере контейнерных перевозок между Россией и Китаем.

В первую очередь стороны намерены сфокусироваться на развитии перевозок между портами провинции Шаньдун, «Владивостокским морским торговым портом» (ВМТП, входит в FESCO) и портом Санкт-Петербург, что позволит FESCO и SPO реализовывать совместные проекты, дополняя компетенции друг друга в области портовой логистики и морских контейнерных перевозок.

Также на CIIE представители FESCO и Shandong Port Group договорились о включении прямых заходов судов Группы в порт Циндао в рамках линии FESCO Baltorient line, работающей по маршруту Китай – Индия – Санкт-Петербург через Суэцкий канал.

www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-i-shandong-port-group-dogovorilis-o-razvitii-konteynernykh-perevozok-mezhdu-rossiey-i-kitaem/

Согласование РФ и Индией вопросов возобновления работы восточного морского коридора Ченнаи — Владивосток находится на завершающей стадии. Об этом ТАСС сообщил генеральный консул России в Ченнаи Олег Авдеев.

«Обсуждение реализации проекта перезапуска морского коридора Владивосток — Ченнаи находится на завершающей стадии согласования», — сказал он.

По его словам, в возобновлении работы морского пути из Ченнаи во Владивосток заинтересованы обе страны.

«Это обоюдная заинтересованность, поскольку перезапуск [коридора] даст большой толчок развитию двусторонней торговли», — подчеркнул Авдеев. Он напомнил, что уже состоялся первый тестовый рейс по этому пути, который занял всего 17 дней.

 

Морской транспортный коридор из порта Ченнаи (до 1996 года — Мадрас) в порт Владивостока успешно функционировал в советские годы. На полях Восточного экономического форума в 2019 году Министерство транспорта РФ и Министерство судоходства Индии подписали соглашении о развитии морского сообщения между портами Владивосток и Ченнаи.

( Читать дальше )

Компания FESCO за январь — сентябрь 2023 года перевезла по морским и железнодорожным путям между Россией и Китаем в общей сложности более 250 тыс. TEU (эквивалент стандартного 20-футового контейнера), что на 30% превысило показатель аналогичного периода прошлого года, сообщил президент компании Аркадий Коростелев.

tass.ru/ekonomika

Российская транспортная группа FESCO и Фонд сохранения исторического и культурного наследия Лю Шаоци заключили на проходящей в Шанхае 6-й Китайской международной выставке импортных товаров (CIIE) соглашение, предусматривающее подготовку кадров для представительств компании в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.

«С Фондом Лю Шаоци мы планируем запуск совместных образовательных программ для подготовки кадров для наших собственных офисов в АТР, прежде всего. И, в частности, для нашего офиса в Китае, а также во Вьетнаме, где мы тоже планируем открыться», — рассказал корреспонденту ТАСС Коростелев.

tass.ru/ekonomika/19213289

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») продолжает расширять географию собственных морских маршрутов, запустив контейнерный сервис между Владивостоком и портом Чаттограм в Бангладеш.

Морской сервис включает в себя сквозную перевозку грузов из «Владивостокского морского торгового порта» (ВМТП, входит в FESCO) в Бангладеш через трансшипмент в порту Шанхай (КНР), а также в обратном направлении.

Расчетное транзитное время для импортных и экспортных отправок составляет 28 дней. Регулярность работы сервиса из порта Чаттограм, где FESCO заранее обеспечила наличие собственного контейнерного парка, — раз в неделю. Планируемый объем перевозок – порядка 200 TEU в месяц.

Основу грузопотока из Бангладеш будут формировать преимущественно товары лёгкой промышленности, в том числе одежда, ткани и другие текстильные изделия, из Владивостока будут отправляться пиломатериалы и продукция из древесины, а также химические грузы. Первое судно с контейнерами FESCO совершило заход в порт Чаттограм 30 октября.

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента: в заседании Совета директоров приняли участие 9 (девять) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных. Кворум имеется, Совет директоров полномочен принимать решения по вопросам повестки дня заседания....

( Читать дальше )

Компания FESCO в ближайшее время может запустить зерновой терминал, который станет крупнейшим на Дальнем Востоке. Его проектные мощности превышают 400 тыс. тонн. Все процедуры согласования пройдены, сейчас идет строительство и оборудование линий по перевалке на 43-ем и 44-ом причалах порта Гайдамак во Владивостоке. Такое заявление на панельной сессии форума «Экспортный потенциал Приморья» сделал представитель компании.

«Очень долго там шло проектирование, мы хотели запустить его чуть ли не в конце прошлого года, но буквально позавчера я лично видел, что там встала первая зерновая линия, которая пересыпает зерно. Я лично видел процесс пересыпки зерна, то есть я могу сказать, что процесс пошел», – рассказал директор по коммуникациям ВМТП (входит в транспортную группу FESCO – прим. ред.) Никита Томилин.

Проектом предусмотрено оборудование 6 зернохранилищ. Объем инвестиций для реализации этого проекта составляет 1,27 млрд руб.

prim.rbc.ru/prim/freenews/6541da209a79472e2b556201

2. Содержание сообщения
2.1. Проведение заседания Совета директоров и его повестка дня.
2.2. Дата принятия решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 30.10.2023 г.
2.3. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: 31....

( Читать дальше )