Цена в активной зоне покупок. Зона серьезная, активность из нее тихонько возрастает. Жду продолжение тренда.
Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy
Напомню, что для меня этот актив был одним из лучших прошлого месяца. Нам удалось жирным объемом войти по 47 и заработать более 10% к депо со сделки.
08 июня я предлагал поучаствовать всем с поджатия. Кто не пропустил, присмотрелся — сейчас делает в районе 10% роста актива.
❗❗ Вчера вышла новость:Страны Евросоюза согласовали 11-й пакет санкций против России. Под санкции попадут 70 человек, 30 компаний, южная ветка «Дружбы».
☝️По южной ветке Дружбы до сегодняшнего дня поставлялось 0,4 млн баррелей нефти в сутки, то есть 12 баррелей нефти в месяц.
Теперь вся эта нефть вместо поставок по Дружбе (по земле) отправится танкерами. А значит, можно снова ожидать взлёт фрахта.
Заработают на этом, естественно, Совкомфлот и ДВМП. Эти акции мы держим в портфеле, дают они нам +21% и +119% соответственно.
Разборы:
Здесь (тык)
И здесь (тык)
Вы думали, я просто так говорил, что история этих компаний только начинается?!
Я поздравляю каждого, кто брал вместе с нами и обещаю, что дальше будет только больше таких идей, как ДВМП и Совкомфлот!
ДЕРЖИМ ДАЛЬШЕ, ЦЕЛИ ВЫШЕ! 😉🤝
Оставайтесь в этом блоге и получайте обзоры компаний, обучающие посты и грамотную аналитику абсолютно бесплатно! ❤
Если еще не подписаны — подписывайтесь!
Среагировали быки из прошлой зоны. Очень уверено пробивают максимум и продажи не справляются с напором. Отлично. Цели: t.me/TerritoryofTrading/6278
Слабые продажи от сопротивления, так же цена в зоне покупок. Рост у бумаги может продолжиться. Цели еще не выполнены: t.me/TerritoryofTrading/6278
Мы в целом думаем о работе на бассейнах великих северных рек. Кроме того, опять же к разговору про речные перевозки, действует прямой речной сервис по реке Амур с северной границы Китая в Хабаровск, где у нас находится один из крупнейших терминалов на Дальнем Востоке
Объём перевалки сухогрузов составил 186,2 млн тонн (+20,1%), в том числе: угля – 88,9 млн т (+14,4%), грузов в контейнерах – 20,9 млн т (-0,2%), зерна – 28,2 млн т (рост в 2,2 раза), черные металлы –9,4 млн т (-16,0%), минеральных удобрений – 13,5 млн т (рост в 1,6 раза), руда – 4,0 млн т (-26,3%), грузы на паромах — 3,1 млн т (+28,0%).
Объем перевалки наливных грузов составил 192,8 млн тонн (+3,8%), в том числе сырой нефти – 117,4 млн т (+7,1%), нефтепродуктов – 56,1 млн т (-2,7%), сжиженного газа – 15,4 млн т (-3,7%), пищевые грузы – 2,4 млн тонн (+20,3%).
Экспортных грузов перегружено 298,4 млн т (+10,8%), импортных грузов – 16,4 млн т (+8,5%), транзитных – 28,2 млн т (+1,6%), каботажных – 36,0 млн т (+26,4%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 41,1 млн тонн (+1,0%), из них объём перевалки сухих грузов составил 12,1 млн тонн (+18,7%), наливных грузов - 29,0 млн тонн (-4,9 %). Грузооборот портов Мурманск составил 25,1 млн т (+8,0%), Сабетта – 11,8 млн т (-3,4%), Варандей – 2,3 млн т (-15,4%) и Архангельск – 0,72 млн т (-32,9%).
Грузооборот морских портов России за январь — май 2023 года увеличился на 11,2%, до 379 млн тонн — Росморречфлот.
Прирост обеспечила прежде всего перевалка сухих грузов (зерна и удобрений), она составила 186,2 млн тонн.
Перевалка наливных грузов — 192,8 млн тонн.
Источник: tass.ru/ekonomika/17973325
Не секрет, что актив показал отличную динамику и продолжает работать. Про свою сделку, которая сделала практически весь результат мая знают многие присутствующие. Но здесь есть еще чем поживиться.
Обратите внимание на поджатие и ближайшие цели. Интерес именно в скорости реализации, все должно завершиться в течение нескольких недель.