Дизель

В конце октября во французских социальных сетях начала набирать силу протестная акция, названная «желтые жилеты». Её организаторы призвали всех жителей выехать в этот день на дороги Пятой республики и устроить глобальную акцию «Улитка», парализовав тем самым движение на главных магистралях. Акция эта в протест против повышения цен на топливо и глобальное повышение налогов.

На сегодняшний день известно, что в акции примут участие практически все регионы Франции. Несмотря на последнее заявление премьер-министра Франции Эдуарда Филиппа, где он заявил, что будут применяться меры в случае возникновения «дорожный блокады» и  что необходимо уважать закон и не мешать движению транспорта, пыл и недовольство «жёлтых жилетов» не охладились. По некоторым данным акция продлится три дня, хоть и основные «ударные» силы брошены именно на 17 ноября. 

Кабинет министров введет заградительные пошлины на нефтепродукты до конца недели, если правительство не сможет договориться с нефтяниками о стабилизации цен на бензин на совещании 31 октября. Об этом заявил в среду премьер-министр России Дмитрий Медведев, пишет «Прайм».

«Здесь два варианта. Вариант номер один – это соглашение с нефтяными компаниями о том, как они будут работать, соблюдая правила игры, что называется, но и, соответственно, контролируя уровень цен. А второй вариант – это введение так называемых заградительных пошлин», – приводит слова главы кабмина РБК.

Вице-премьер Дмитрий Козак, который курирует в правительстве ТЭК, подчеркнул, что кабмин уже подготовил пакет документов для исполнения обоих вариантов. Он выразил надежду на то, что на встрече, которая начнется в 18:00 МСК, все нефтяные компании смогут подписать соглашения.

«Если они будут подписаны, видимо, необходимости прибегать к этой крайней мере – заградительной пошлине – не будет, а в случае, если будет отказ, то видимо придется пойти на эти крайние меры. Чтобы регулировать внутренний рынок», – цитирует Козака ТАСС.

Вчера индекс МосБиржи вырос на скромные 0,24%. Почему на фоне улучшений отношений США и Китая на нашем фондовом рынке не видим энтузиазма покупателей? Почему индекс МосБиржи закрылся вблизи минимума дня? Все очень просто. Развивающемся рынки — это слабое звено на фоне планов ФРС ужесточить денежную политику, поэтому опасения нового кризиса в Еврозоне заставляет инвесторов быть осторожными. Во время греческого финансового кризиса 2012 года активы развивающихся рынков камнем падали вниз. Сейчас возможен долговой кризис в Италии, а это третья по величине экономика еврозоны. Новое коалиционное правительство в Италии собираются оспорить ограничения ЕС на правительственные расходы и займы. Оно собирается следовать планам по сокращению налогов и увеличению бюджетных расходов вопреки желанию ЕС. Вся эта неразбериха может привести к росту спроса на золото и к дальнейшему укреплению доллара, а последнее является неблагоприятным фактором для развивающихся стран с большими долларовыми долгами. 

Пишут о сильном затоваривании дизелем в Европе.

Мол ряд танкеров обплывая Африку уже стают там в порты, несколько танкеров стоит под Роттердамским рейдом. Хранилища заполнены на 70%. Наценка на дизеле сильно просела, что по моему мнению двигает цену нефти вниз. Пишут, что не удивлены таким затовариванием, ожидали его и ожидают дальнейшего снижения цен на дизель из-за перепроизводства.

Tankers that took a longer route set to arrive; storage in main hub nearly 70 percent full.

Europe's new status as the dumping ground for the world's excess diesel comes to a head this month as mild weather, strong refinery runs and months of building stocks combine.

The glut has been building for months as margins fattened by cheap crude have prompted European refiners to boost output and as exports from new refineries in the Middle East have headed to Europe.

«Europe is not performing. There is lots and lots coming from the Middle East and more tenders for exports from the Middle East and India,» one trader said.

Vessels that took a longer trip around the southern tip of Africa to delay their landing are now arriving, and lingering at ports.

At least four 90,000-tonne tankers filled with distillates, which includes diesel and heating oil, are floating outside Europe's Amsterdam-Rotterdam-Antwerp import hub.

Итак, надежда была что на зимний сезон цены на топливо покажут восстановление, а за ними потянется и нефть. Была нормальная картинка когда в осенниий сезон обслуживания НПЗ запасы нефти росли, но запасы топлива сократились. И динамика цен на топливо буквально на прошлой неделе вселяла оптимизм, прирастали потихоньку. 



Но информация понедельника, 16 ноября, говорит о том, что когда НПЗ снова начали работу, рынок тут же сильно насытился и цены на дизель в Чикаго упали до минимума. США с WTI, их топлива, Чикаго — работающие индикаторы; по крайней мере это не Брент с 1% мировой добычи своей корзины где Брент %15 занимает. Дизель CBOB оценивается в 94,58 центов за галлон, это минимум с тех пор как Platts начал отслеживать в 2009 г. Причем в прошлую пятницу ожидалось -12,25 центов/галлон, а случилось -30 центов/галлон, или -30% (!) что ли? Отскок (отскок? видим график и этот «отскок») был вызван лишь особо сильным прекращением работы НПЗ, загрузка мощностей была наинизшая с 2010. С восстановлением работы запасы дизеля в разных номинациях побили рекорд средины октября и июля (июль это вообще летний сезон). 

Цены на топливо в США падают последние 3 недели.


По идее нефть пройдет вниз надолго минимум на несколько долларов, а доллар соответственно может укрепиться, рубль адекватно доллару подешевеет, гривна наверно совсем на немного (НБУ контролирует курс, нет рынка доллара по сути). 
_________
В той крупной статье про НПЗ описал закономерность, что цены в США влияют на европейские (европейским придется тоже снизиться). Ритм задают именно США так как запас маржи на нефтепереработке выше европейского, спрос сильнее.

И вот основной причиной минимальной инфляции в Англии называют снижение цен на топливо. Согласно наблюдения за маржой нефтепереработки, в таком случае Urals должна пойти вниз (конкурировать с импортом дизеля из США), и Brent тоже (конкурировать за экспорт бензина в США из Европы).