«На прошлой неделе РФ опубликовала сообщение для пилотов (NOTAM), в котором объявила временно опасной зоной часть воздушного пространства над Черным морем — с 14.02 по 19.02.2022», — говорится в сообщении на его странице в Facebook.
В связи с этим Украина распространила аэронавигационную информацию об активации потенциально опасной зоны в воздушном пространстве в районе Черного и Азовского морей на указанный срок. «Поэтому уже с завтрашнего дня авиакомпаниям рекомендовано не выполнять полеты в течение определенного промежутка времени над этой зоной и заранее планировать оптимальные маршруты с учетом текущей ситуации», — сообщил «Украэрорух».
«12 февраля крупнейшие мировые страховые компании сообщили украинским авиаперевозчикам о том, что в течение 48 часов прекращают страхование самолетов для полетов в воздушном пространстве Украины. Такое решение связано с повышенными рисками начала боевых действий. Соответственно, владельцы воздушных судов — лизингодатели — требуют скорейшего возвращения самолетов на территорию ЕС», — говорится в сообщении компании.
«Сложившаяся ситуация требует решения на государственном уровне. Сейчас мы работаем совместно с государственными структурами для поиска вариантов решения проблемы», — отметил генеральный директор SkyUp Дмитрий Сероухов. «Мы делаем все возможное, чтобы продолжать выполнять рейсы в штатном режиме, но не можем игнорировать требования лизингодателей. Мы временно прекратили продажу билетов на вылеты с 14 по 16 февраля 2022 года и ожидаем решения ситуации», — добавил он.
«Самое важное то, что Украина не видит смысла в закрытии [ее] воздушного пространства. Это нонсенс. И, по моему мнению, в каком-то смысле это напоминает частичную блокаду», — цитирует Reuters Подляка.
Ранее депутат украинского парламента Алексей Гончаренко заявил, что, скорее всего, с понедельника авиасообщение над Украиной будет приостановлено. Он добавил, что собственники самолетов, которые находятся в лизинге, уже запрещают своим бортам залетать в воздушное пространство Украины.
«В соответствии с требованиями владельца самолета самолет SkyUP UR-SQO, совершавший рейс из Фуншала (Мадейра, Португалия) в Борисполь, номер рейса PQ0902, был вынужден приземлиться в Кишиневе (Республика Молдавия)», — сообщает SkyUP на своем сайте. Инцидент произошел 12 февраля, уточняет компания, которая сообщила о нем только сейчас. «Компания, предоставляющая самолет в лизинг, резидент Ирландии, информировала авиаперевозчика о немедленном запрете PQ0902 на вхождение самолета в украинское авиационное пространство», — сообщает SkyUP.
«Несмотря на попытки авиакомпании и готовность правительственных органов Украины установить контакт с лизингодателем, владелец самолета ответил категорическим отказом как раз в момент, когда самолет был готов направиться в Киев», — добавляет украинская авиакомпания. Она указала, что смогла договориться о посадке самолета в ближайшем от него аэропорту столицы Молдавии Кишинева и организовать перевозку пассажиров в Киев.
💼 В течение последних трёх недель мой портфель не пополнился ни одной российской акцией, т.к. после январских распродаж во-первых отечественный фондовый рынок оттолкнулся от своих локальных минимумов, а во-вторых нужно было пополнить прохудившийся кэш, для будущих свершений.
И глядя на вчерашнюю и сегодняшнюю геополитическую повестку, что-то мне подсказывает, что уже следующая неделя может оказаться в лучшем случае очень волатильной. Ну а в худшем случае — сценарии в голове рисуются самые разные, вчера о них рассказывал.
⏳ Итак, что известно на текущую минуту:
1️⃣ Уже целый ряд стран призвал своих граждан покинуть Украину в течение ближайших 24-48 часов из-за колоссальной опасности, которая им там может угрожать.
2️⃣ Уже появились точные временные ориентиры вторжения РФ на территорию Украины: наш «любимый» Блумберг называет 15 февраля, Шпигель — 16 февраля. Ставки сделаны, ставок больше нет ©
3️⃣ Дедушка Байден сегодня напросился на переговоры с Путиным, которые запланированы на 19:00мск. В очередной раз, видимо, употребит несколько десятков раз слово «если» в отношении нашей «агрессии», и на этом распрощаются. Вряд ли кто-то ждёт здесь каких-то прорывных заявлений и решений.
Так, ну что? Вояжи в Москву западных лидеров в целях поднятия своего рейтинга на родине вроде бы заканчиваются.
Последним прилетит Шольц 15-го февраля. Этот оказался крепким орешком даже для Байдена: тот не смог прогнуть его на остановку СП-2.
В этих условиях западные страны могут и не решиться на то, чтобы спровоцировать Киев напасть на Донбасс и под этим предлогом ввести против нас ограничительно-животворящие санкции.
Но мне кажется все равно провокация будет, и санкции тоже. По принципу «главное — завалить, а там — запинаем». Вот так же и западные страны — «главное спровоцировать, а Вова потом не отмоется даже если будет не при делах». Точь-в-точь как было в Грузии в 2008 году.
Для нас, инвесторов, самые опасные санкции — это заморозка активов физ. лиц в долларах и/или тотальный запрет нашим банкам на на проведение операций или клиринга с долларами. По всей видимости, Вова и не хочет этого.
Так что мой прогноз такой: в ближайшие 10 дней наступит кульминация — и бойцы ВСУ уже устали ждать, и у них учения там пройдут по обучению обращению с джавелинами и прочей нечистью. Кульминация будет состоять в провокации иностранными ЧВК на донбассе, которые сейчас готовятся. Могут напасть на Донбасс с использованием градов с последующим введением танковых соединений. Наши системы Корнет отработают по первым танкам, возможно крылатыми ракетами уничтожим несколько их складов с джавелинами. Полыхать будет знатно. И под эту веселую канитель нам введут санкции ограничительного толка.
В этих условиях я продолжаю сидеть в баксах и закупаю еще колы на бакс и путы на ртс.
В таких условиях даже 120 за бакс считаю довольно оптимистичным концом всей этой светомузыки.
Вы со мной??