Постов с тегом "Евротранс": 397

Евротранс


Любимый Пульс и адепты ЕвроТранса

В мире всегда были люди, которые свято верили в свои идеи — иногда это шло на пользу, но чаще приводило к печальным последствиям.

Так в США группа людей ждала пришельцев, которые должны были спасти их от конца Света. Кто-то до сих пор верит в плоскую землю, а кто-то готов сносить вышки 4G, ведь те помогают властям следить за чипированными.
Любимый Пульс и адепты ЕвроТранса
Это были самые безумные примеры, но в жизни каждый из нас сталкивается с чем-то подобным. В том числе и на фондовом рынке — ведь если мы вложили в акцию слишком много, то будем верить в нее до конца.

Посмотрите отдельные ветки Пульса — в некоторых из них сидят настоящие фанатики, которые просто помешаны на своих бумагах. И чем хуже идут дела у их любимых акций, тем агрессивнее они становятся.

Впервые я столкнулся с этим тогда, когда написал о худших акциях на ближайший год. В мою подборку попало восемь бумаг, но набросились на меня только фанаты ЕвроТранса — многие набрали его по 250 рублей и теперь защищают свой выбор.

Любые аргументы тут бессильны, ведь люди не могут пойти против своей веры. Хотя уже тогда было ясно, что компания не выполнит своих обещаний — и вот вчера она порекомендовала дивиденды, которые оказались на 20-35% ниже обещанных.



( Читать дальше )

Есть риски для финального дивиденда "ЕвроТранса" за 2024 год

    • 15 ноября 2024, 21:56
    • |
    • YgrOK
  • Еще

Менеджмент ЕвроТранса намерен рекомендовать совету директоров выплату дивидендов в размере 6,48 руб. на акцию по итогам III квартала 2024 г., или 70% от чистой прибыли, компания сообщила вчера на звонке по результатам III квартала 2024 г.

Влияние: Ниже заявленного ранее диапазона в 8-10 руб./акц. После II квартала 2024 г.  менеджмент ЕвроТранса заявлял о намерении выплатить 8-10 руб./акц., а за весь 2024 г. — суммарно 29,82 руб./акц. (финальный дивиденд — 15 руб./акц.). Отмечается риск для суммарного дивиденда на фоне высокой долговой нагрузки, учитывая, что основная часть долга размещена с плавающим купоном, привязанным к ключевой ставке ЦБ. На основе анализа компании сохраняется прогноз суммарных дивидендов за 2024 г. в размере 20 руб./акц.


Безумный Евротранс. Дорога ярости.

Безумный Евротранс. Дорога ярости.

Сложно вспомнить бумагу, вокруг которой ходило бы так много пугалок про долги, корпоративные сговоры и манипулирование отчетностью. Тем временем, компания раскрыла результаты за 9м24 и с наличием вопроса из субботней рубрики грех не написать обзор.


🟢 Выручка выросла на 55.5% до 106.5 млрд рублей.
🟢 Ебитда увеличилась на 41.5% до 11.6 млрд рулей.
🟢 Чистая прибыль прибавила лишь 12% до 2.8 млрд на фоне высокой базы прошлого года и увеличивающихся процентных выплат.
☑️ Чистый долг с учетом аренды вырос на 6% до 37.6 млрд, но в связи с ростом Ебитда, долговая нагрузка сократилась с 3х до 2.4х. Доля займов с плавающей ставкой сокращается, но все еще остается высокой – с 69% до 58%. Планируют и дальше сокращать пока ЦБ не начнет цикл снижения.
🔴 Проценты выросли почти в два раза до 5 млрд рублей. Оно и понятно – большую часть прошлогоднего периода ставка ЦБ держалась на отметке 7.5%, а большую часть текущего периода уже 16%. Как не трудно догадаться – дальше будет больше. Форвардные проценты вижу на уровне 8.4 млрд рублей в год. Если Ебитда расти не будет, то коэффициент покрытия составит около 1.7х. Это повышенный показатель, но с ним можно жить и развиваться. Да и Ебитда все же будет расти благодаря вводу новых станций и развороту электропроекта. Так что за финансовую устойчивость компании спокоен.

( Читать дальше )

ЕвроТранс.


ЕвроТранс.
🐹Ничего не имею против компании, сам покупал давненько и продолжаю держать, но есть такая штука, как гибкость!!! Да да, гибкость и когда ситуация или условия меняются, то и вводные могут меняться!!!
🥜Помните нам обещали див 9р. за третий квартал и 15р. по итогу года! После очередного повышения ставки я написал пост при приходе бумаги на тест донышка с призывом быть аккуратными и не торопиться покупать/докупать! При новых вводных обещанный див могут уменьшить и за 3ий квартал обозначил 6р.!!!
🥜Так ведь засали и заморозили, говном обмазали!!! Как-то так говноеды! Приятного аппетита!)))
🐹А нормальные пацаны и девчонки, заходите в гости: t.me/+Vr8g1Fj1MZhkN2Iy

Евротранс будет ракета

Евротранс супер недооценённая компания:

— торгуется ниже капитала
— не высокий p/e учитывая сильные расходы на % по лизингу и кредитам
— EV/Ebitda вообще копеешная
— при снижении ставки, сильно вырастит прибыль


📰"ЕВРОТРАНС" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня

2. Содержание сообщения
2.1. дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 14....

( Читать дальше )

Кто обул инвесторов и какие акции не покупать в портфель

К сожалению, часть эмитентов некорректно ведет себя с частными инвесторами. Методы разные: кто-то сдает недостоверную отчетность, кто-то создает ложные обещания, кто-то ущемляет права через несправедливые корпоративные действия. Инвестору необходимо знать подобные кейсы.

Во-первых, чтобы видеть эти ошибки в будущем.
Во-вторых, чтобы не быть в розовых очках и критически мыслить.

Кто обул инвесторов и какие акции не покупать в портфель

На днях посмотрела видео Вредного инвестора про манипуляции эмитентов, где раскрывались последние кейсы, из-за которых инвестор терял капитал. Героев надо знать в лицо.

  • Глобалтранс. Обещал дивиденды после перерегистрации. Но после переезда из Кипра в ОАЭ не выплатил, в итоге был делистинг с Московской биржи по цене 520 руб. — ниже среднерыночной цены за 6 мес.

❓Почему верили инвесторы? Рост денег на счетах, аналитики повышали таргет, операционный бизнес весь в России, технически была возможность выплатить дивиденды.

я писала, что надо быть аккуратными и удачно вышла из позиции

  • Ламбумиз. Оферта по облигации. Инвесторы подали на оферту, но компания не приняла заявления и отказалась выкупать под надуманным предлогом недостатка данных в заявлениях. Части инвесторов удалось урегулировать выплаты. IPO у компании выкупили 500 физ. лиц, на 800 млн.руб. — есть предположение, что техническая сделка, самое незаметное IPO.


( Читать дальше )

❗️❗Самое главное об акциях самолет, нлмк и евротранса

❗️❗Самое главное об акциях самолет, нлмк и евротранса

Рубрика ответов на вопросы

Акции НЛМК на 10+ лет?

Вообще в целом НЛМК это хороший крепкий актив, но он циклический и с определенными рисками. То есть спрос на сталь и цены на нее циклически растут и падают и вслед за ними также растут и падают циклически выручка, чистая прибыль и дивиденды НЛМК. Плюс у НЛМК у единственной пока есть возможность поставлять свою продукцию в Европу, но если в этом плане что-то изменится и санкции ужесточат — то она тоже, как и Северсталь, потеряет европейский рынок и будет вынуждена перенаправлять свою продукцию на другие рынки. А это риски для маржинальности и разовые убытки от списания европейских активов.

Поэтому если вас эти риски и цикличность компании не смущают — да, на мой взгляд НЛМК держать долгосрочно вполне можно, тем более, что текущий таргет по акциям компании около 200р. за акцию, что значительно выше текущих.

Акции Евротранса на 2-5лет?

Вообще на Евротранс я смотрю с осторожностью. Там есть и вопросы к поддержанию темпов роста, и мутные схемы со свопами, искажающие восприятие их финансовой отчетности, и недавно были блокировки расчетных счетов из-за задолженности по налогам, и большая долговая нагрузка по плавающей ставке, и пониженная устойчивость к периодам высокой ключевой ставки из-за низкой рентабельности.



( Читать дальше )

ЕвроТранс (сеть АЗС «Трасса») – Прибыль 9 мес 2024г: 2,838 млрд руб (+13% г/г)

ЕвроТранс (сеть АЗС «Трасса») – рсбу/ мсфо
159 148 665 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38758&type=1
Капитализация на 12.11.2024г: 19,146 млрд руб

Общий долг на 31.12.2022г: 32,653 млрд руб/ мсфо 39,916 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 47,567 млрд руб/ мсфо 57,391 млрд руб

Общий долг на 30.06.2024г: 52,210 млрд руб/ мсфо 60,547 млрд руб
Общий долг на 30.09.2024г: 53,873 млрд руб

Выручка 2022г: 53,145 млрд руб/ мсфо 64,911 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 17,672 млрд руб/ мсфо 22,431 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 40,147 млрд руб/ мсфо 45,484 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 68,483 млрд руб
Выручка 2023г: 106,966 млрд руб/ мсфо 126,763 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 30,894 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 69,347 млрд руб/ мсфо 82,292 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 106,541 млрд руб

Прибыль 6 мес 2022г: 721,78 млн руб/ Убыток мсфо 304,14 млн руб
Прибыль 9 мес 2022г: 1,877 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,501 млрд руб
Прибыль 2022г: 2,487 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,740 млрд руб

( Читать дальше )

Евротранс РСБУ 9 мес 2024г: выручка Р106,5 млрд (+55,5% г/г), чистая прибыль Р2,83 млрд (+13% г/г), 3кв 2024г: прибыль Р1,47 млрд


Евротранс РСБУ 9 мес 2024г: выручка Р106,5 млрд (+55,5% г/г), чистая прибыль Р2,83 млрд (+13% г/г), 3кв 2024г: прибыль Р1,47 млрд

Евротранс РСБУ 9 мес 2024г: выручка Р106,5 млрд (+55,5% г/г), чистая прибыль Р2,83 млрд (+13% г/г), 3кв 2024г: прибыль Р1,47 млрд




( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн